rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

NMBS MS80 436 tillsammans med 416.

Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Belgien
»
Elektriska motorvagnar
»
AM 80 (Break)
»
NMBS MS80 436 tillsammans med 416. Byggd 1983
(ID 58155)
Lineas 186 258 med ett Hupac godståg från hamnen i Antwerpen till Italien.
NMBS MR08 08166 tillsammans med 08007.



NMBS MS80 436 tillsammans med 416. Byggd 1983 av BN Brugge. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Electric Multiple Unit) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2 nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 10-07-2026

NMBS MS80 436 tillsammans med 416. Byggd 1983 av BN Brugge. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Electric Multiple Unit) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2 nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 10-07-2026

Mark Min 14.07.2026, 133 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Datum 2026:07:10 16:33:24, Exponeringstid: 10/8000, Bländare: 100/10, ISO500, Brännvidd: 298/10

0 Kommentarer, Alla kommentarer
NMBS 429 tillsammans med 397 på väg från Antwerpen-Berchem till Lier station. BN Brugge byggd 1983, moderniserad 2011. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2, nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 24-08-2026
NMBS 429 tillsammans med 397 på väg från Antwerpen-Berchem till Lier station. BN Brugge byggd 1983, moderniserad 2011. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2, nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 24-08-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

29 1600x1066 Px, 26.08.2026

NMBS 394 på väg mot Antwerpen-Berchem station. BN Brugge byggd 1983, moderniserad 2019. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Electric Multiple Unit) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2, nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
NMBS 394 på väg mot Antwerpen-Berchem station. BN Brugge byggd 1983, moderniserad 2019. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Electric Multiple Unit) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2, nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

61 1600x1066 Px, 20.08.2026

NMBS 325 på väg från Antwerpen-Berchem till Lier station. BN Brugge byggd 1981, moderniserad 2017. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2 nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
NMBS 325 på väg från Antwerpen-Berchem till Lier station. BN Brugge byggd 1981, moderniserad 2017. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2 nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

62 1600x1066 Px, 20.08.2026

NMBS 422 Break med en annan motorvagn som kommer från Antwerpen-Berchem station. BN Brugge byggd 1983. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa motorvagnar (Electric Multiple Unit) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2, nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 10-08-2026
NMBS 422 "Break" med en annan motorvagn som kommer från Antwerpen-Berchem station. BN Brugge byggd 1983. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa motorvagnar (Electric Multiple Unit) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2, nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 10-08-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

121 1600x1066 Px, 13.08.2026

Fler Bilder från "Belgium / Electric multiple units / AM 80 (Break)"

Bilder från omgivningen


0,01 km
NMBS HLE28 2822 med ett godståg.
0,01 km
RTB Cargo 186 208 Bombardier Traxx 09-04-2025
0,01 km
DB Cargo 186 144 Bombardier Traxx med ett godståg vid Mortsel på väg mot Antwerpenhamnen.
0,01 km
Lineas 7868 (tidigare NMBS HLR 77-78) Siemens-Vossloh med ett godståg vid Mortsel.
0,02 km
Lineas 186 181 Bombardier Traxx med BASF Shuttle från BASF Ludwigshafen till BASF Antwerpen.
0,02 km
Lineas 7783+7782 (fd NMBS HLR 77-78) Siemens-Vossloh med ett godståg vid Mortsel.
0,02 km
NMBS MS80 397 som ett IR passagerartåg från Antwerpen Centraal.
0,02 km
Lineas 186 502 Bombardier Traxx F140 MS2e with a freight train at Mortsel.
0,02 km
Railtraxx 6482 MaK 6400 med zinkmalmsskjutsen från Budel till Antwerpen.
0,02 km
Lineas 186 387-7 Bombardier Traxx F140 MS2e med ett godståg vid Mortsel.
0,02 km
Railtraxx 6475 MaK 6400 med zinkmalmsskjutsen från Budel till Antwerpen.
0,03 km
Linjerna 7774+7771 (fd NMBS HLR 77-78) Siemens-Vossloh.
0,03 km
Lineas HLR 77-78 nr 7782 och 7777 Siemens-Vossloh med ett kort tomt godståg till Antwerpenhamnen.
0,03 km
DB Cargo 193 324 Siemens Vectron at Mortsel.
0,03 km
Infrabel 6296 (tidigare NMBS HLD 62-63) byggd av BN Brugge i Mortsel.
0,03 km
NMBS MS08 (Desiro) nr 08195 från Berchem station vid Mortsel.
0,03 km
NMBS MS86 nr 923 Byggd av BN Brugge på väg till Berchem station.
0,04 km
Railtraxx 266001-1 EMD Class 66 fortfarande med Captrain-bokstäver på sidan.
0,04 km
Lineas 186 252-3 Bombardier Traxx vid Mortsel på väg till Antwerpen hamn.
0,05 km
Railtraxx 266024-9 EDM Class 66 with a freight train at Mortsel.
0,05 km
Lineas 186 427 Bombardier Traxx med BASF Shuttle från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen.
0,05 km
DB Cargo 193 328 Siemens Vectron på väg till Tyskland vid Mortsel.