rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

The new HLE 1811 pictured in Oostende on November 12th, 2011.

(ID 9453)


The new HLE 1811 pictured in Oostende on November 12th, 2011.

The new HLE 1811 pictured in Oostende on November 12th, 2011.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 13.11.2011, 1063 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

0 Kommentarer, Alla kommentarer
NMBS 1873 med ett dubbeldäckståg vid Antwerpen Centraal. NMBS Klass 18-19 (Siemens ES 60 U3) Totalt 120 av dessa lok sattes i tjänst av NMBS mellan 2009 och 2012. Nummer: 1801 till 1896 och 1901 till 1924. UIC-klassificering: Bo’Bo’, Maxhastighet: 200 km/h Effekt: 6000 kW Strömförsörjning: 3000V, 1500V och 25kV, Dragkraft: 300 kN, Drivmotorer: 4xSiemens, Vikt: 88 ton, Längd: 19,58 m. Alla lok är i tjänst hos NMBS. Antwerpen Centraal 10-10-2026
NMBS 1873 med ett dubbeldäckståg vid Antwerpen Centraal. NMBS Klass 18-19 (Siemens ES 60 U3) Totalt 120 av dessa lok sattes i tjänst av NMBS mellan 2009 och 2012. Nummer: 1801 till 1896 och 1901 till 1924. UIC-klassificering: Bo’Bo’, Maxhastighet: 200 km/h Effekt: 6000 kW Strömförsörjning: 3000V, 1500V och 25kV, Dragkraft: 300 kN, Drivmotorer: 4xSiemens, Vikt: 88 ton, Längd: 19,58 m. Alla lok är i tjänst hos NMBS. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

NMBS 1887 med ett dubbeldäckartåg på väg från Lier till Antwerpen-Berchem station. Siemens Eurosprinter 60 U4 byggd 2012 med konstruktionsnummer 21727. NMBS Klass 18-19 (Siemens ES 60 U4) mellan 2009 och 2012 sattes 120 av dessa lok in i tjänst av NMBS. Nummer: 1801 till 1896 och 1901 till 1924. Maxhastighet: 200 km/h Effekt: 6000 kW Strömförsörjning: 3000V, 1500V och 25kV. Alla lok är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 03-06-2026
NMBS 1887 med ett dubbeldäckartåg på väg från Lier till Antwerpen-Berchem station. Siemens Eurosprinter 60 U4 byggd 2012 med konstruktionsnummer 21727. NMBS Klass 18-19 (Siemens ES 60 U4) mellan 2009 och 2012 sattes 120 av dessa lok in i tjänst av NMBS. Nummer: 1801 till 1896 och 1901 till 1924. Maxhastighet: 200 km/h Effekt: 6000 kW Strömförsörjning: 3000V, 1500V och 25kV. Alla lok är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 03-06-2026
Mark Min

NMBS 1916 med ett dubbeldäckartåg på sträckan från Antwerpen-Berchem till Lier station. Siemens Eurosprinter 60 U4 byggd 2012 med konstruktionsnummer 21752. NMBS Klass 18-19 (Siemens ES 60 U4) mellan 2009 och 2012 sattes 120 av dessa lok i tjänst av NMBS. Nummer: 1801 till 1896 och 1901 till 1924. Maxhastighet: 200 km/h Effekt: 6000 kW Spänningsmatning: 3000V, 1500V och 25kV. Alla lok är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
NMBS 1916 med ett dubbeldäckartåg på sträckan från Antwerpen-Berchem till Lier station. Siemens Eurosprinter 60 U4 byggd 2012 med konstruktionsnummer 21752. NMBS Klass 18-19 (Siemens ES 60 U4) mellan 2009 och 2012 sattes 120 av dessa lok i tjänst av NMBS. Nummer: 1801 till 1896 och 1901 till 1924. Maxhastighet: 200 km/h Effekt: 6000 kW Spänningsmatning: 3000V, 1500V och 25kV. Alla lok är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
Mark Min

SNCB/NMBS 1832 lämnar Liége-Guillemins medan den kurvar med ett IC-tåg mot Verviers och Eupen den 21 maj 2026.
SNCB/NMBS 1832 lämnar Liége-Guillemins medan den kurvar med ett IC-tåg mot Verviers och Eupen den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers