rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Saint Laurent-stationen och i bakgrunden två SBB CFF LEX RABe 522 (Léman Express) på väg till Annecy.

(ID 37656)



Saint Laurent-stationen och i bakgrunden två SBB CFF LEX RABe 522 (Léman Express) på väg till Annecy.

21.02.2020

Saint Laurent-stationen och i bakgrunden två SBB CFF LEX RABe 522 (Léman Express) på väg till Annecy.

21.02.2020

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 23.02.2020, 586 Visningar, 0 Kommentarer * automatisch übersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2020:02:21 08:51:11, Exponeringstid: 1/500, Bländare: 80/10, ISO160, Brännvidd: 500/10

0 Kommentarer, Alla kommentarer
Fyra spår, tre rutter, två elsystem och ett tåg – mellan St-Jean och Genève trafikerar SBB LEX RABe 522 228 som RL5 23042 på resan från Genève till La Plaine.  
Tåget kör på det spår som blev kvar efter byggandet av linjen till Genève Aéroport, som är utformat enligt SNCF-standard och därmed elektrifierat med AC 25 000 volt 50 hertz. Till höger om det löper de två spåren på dubbelspåret till och från Genève Aéroport, och längst till vänster i bilden är spåret till Annemasse. Dessa tre spår är elektrifierade med SBB 16 000 volt 2/3 hertz. Det andra spåret från höger används också av tåg till Annemasse fram till St-Jean-korsningen, vilket förmodligen förklarar varför högertrafik råder på linjen till Annemasse.  

1 juni 2026
Fyra spår, tre rutter, två elsystem och ett tåg – mellan St-Jean och Genève trafikerar SBB LEX RABe 522 228 som RL5 23042 på resan från Genève till La Plaine. Tåget kör på det spår som blev kvar efter byggandet av linjen till Genève Aéroport, som är utformat enligt SNCF-standard och därmed elektrifierat med AC 25 000 volt 50 hertz. Till höger om det löper de två spåren på dubbelspåret till och från Genève Aéroport, och längst till vänster i bilden är spåret till Annemasse. Dessa tre spår är elektrifierade med SBB 16 000 volt 2/3 hertz. Det andra spåret från höger används också av tåg till Annemasse fram till St-Jean-korsningen, vilket förmodligen förklarar varför högertrafik råder på linjen till Annemasse. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

57 884x1200 Px, 09.06.2026

SBB RABe 522 206 trafikerar som Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 från Meroux till Biel/Bienne. Flirt-tåget har anlänt till Delle, där det byter system från  SNCF  till  SBB-CFF  och har en tre minuters uppehåll för detta, precis tillräckligt med tid för att snabbt ta några bilder. Denna bild visar, förutom nämnda RABe 522 206, även SNCF X73757 som står här i bakgrunden. Således används dieseldrivna fordon också (igen) på den elektrifierade linjen Delle - Belfort. SNCF X 73757  Baleine  anlände till Delle som MOBIGO TER 895005 från Belfort kl. 8:19 och kommer att återvända till Belfort som MOBIGO TER 895004 kl. 14:41. 3 november 2025
SBB RABe 522 206 trafikerar som Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 från Meroux till Biel/Bienne. Flirt-tåget har anlänt till Delle, där det byter system från "SNCF" till "SBB-CFF" och har en tre minuters uppehåll för detta, precis tillräckligt med tid för att snabbt ta några bilder. Denna bild visar, förutom nämnda RABe 522 206, även SNCF X73757 som står här i bakgrunden. Således används dieseldrivna fordon också (igen) på den elektrifierade linjen Delle - Belfort. SNCF X 73757 "Baleine" anlände till Delle som MOBIGO TER 895005 från Belfort kl. 8:19 och kommer att återvända till Belfort som MOBIGO TER 895004 kl. 14:41. 3 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

56 1400x874 Px, 05.06.2026

SBB RABe 522 204 har anlänt till Meroux som TER 18168 och väntar nu på avgång som TER 18171 (från Delle som RE56 18171) till Biel/Bienne. 3 november 2025
SBB RABe 522 204 har anlänt till Meroux som TER 18168 och väntar nu på avgång som TER 18171 (från Delle som RE56 18171) till Biel/Bienne. 3 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

73 1400x928 Px, 05.06.2026

SBB RABe Flirt 522 209, som trafikerar som TER 18169 (eller RE56 18169 från Delle), anländer till Grandvillars station på sin resa från Meroux till Biel/Bienne. Återigen i den händelserika historien om Delle - Belfort-linjen kommer ett nytt kapitel att börja med tidtabellsskiftet i december 2025: SNCF-motorvagnar kommer att ta över trafiken nästan varje timme; anslutningarna kommer inte längre att avbrytas i Meroux; dock måste internationella resenärer byta tåg i Delle. 3 november 2025
SBB RABe Flirt 522 209, som trafikerar som TER 18169 (eller RE56 18169 från Delle), anländer till Grandvillars station på sin resa från Meroux till Biel/Bienne. Återigen i den händelserika historien om Delle - Belfort-linjen kommer ett nytt kapitel att börja med tidtabellsskiftet i december 2025: SNCF-motorvagnar kommer att ta över trafiken nästan varje timme; anslutningarna kommer inte längre att avbrytas i Meroux; dock måste internationella resenärer byta tåg i Delle. 3 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

88 1400x1031 Px, 02.06.2026






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.