rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

VSM:s 23 076 anländer till Oss med en ångpendel till Nijmegen från 's-Hertogenbosch den 28 september 2024.

(ID 52882)


VSM:s 23 076 anländer till Oss med en ångpendel till Nijmegen från 's-Hertogenbosch den 28 september 2024. Hobbyorganisationen Het Stoomgenootschap försöker varje år organisera en dag med ångpendlar mellan deras hemstad 's-Hertogenbosch och en annan stad. För 2024 valdes Nijmegen och fyra ångpendlar planerades för lördagen den 28 september 2024. Tyvärr, på grund av flera omständigheter, var en tvungen att ställas in på grund av förseningar mellan 60 minuter och två timmar!  
Den första ångpendeln från 's-Hertogenbosch var planerad att köra genom Oss mot Nijmegen, men blev bokstavligen sidospårad istället, vilket ökade förseningen, men gav fotografer vid Oss fler möjligheter att ta bilder. Här står VSM:s 50 307 vid Oss med dagens första ångpendel som blev sidospårad för att låta de kraftigt försenade vanliga tågen fortsätta sina resor. För VSM:s 50 307 var det den första insatsen på huvudlinjen sedan hennes omfattande ombyggnad tillbaka till 50 307 från ReKo-status (som 50 3564).

VSM:s 23 076 anländer till Oss med en ångpendel till Nijmegen från 's-Hertogenbosch den 28 september 2024. Hobbyorganisationen Het Stoomgenootschap försöker varje år organisera en dag med ångpendlar mellan deras hemstad 's-Hertogenbosch och en annan stad. För 2024 valdes Nijmegen och fyra ångpendlar planerades för lördagen den 28 september 2024. Tyvärr, på grund av flera omständigheter, var en tvungen att ställas in på grund av förseningar mellan 60 minuter och två timmar!
Den första ångpendeln från 's-Hertogenbosch var planerad att köra genom Oss mot Nijmegen, men blev bokstavligen sidospårad istället, vilket ökade förseningen, men gav fotografer vid Oss fler möjligheter att ta bilder. Här står VSM:s 50 307 vid Oss med dagens första ångpendel som blev sidospårad för att låta de kraftigt försenade vanliga tågen fortsätta sina resor. För VSM:s 50 307 var det den första insatsen på huvudlinjen sedan hennes omfattande ombyggnad tillbaka till 50 307 från ReKo-status (som 50 3564).

Leonardus Schrijvers 29.09.2024, 479 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

0 Kommentarer, Alla kommentarer
Efter tio års restaurering är ZLSM, tidigare VSM 52 532, åter i drift sedan maj 2026. Här står den vid Schin op Geul den 19 augusti 2026 framför ett fullastat ångtåg till Simpelveld.
Efter tio års restaurering är ZLSM, tidigare VSM 52 532, åter i drift sedan maj 2026. Här står den vid Schin op Geul den 19 augusti 2026 framför ett fullastat ångtåg till Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Efter tio års restaurering är ZLSM, tidigare VSM 52 532, åter i drift sedan maj 2026. Efter att ha dragit ett ångshuttle-tåg kör den runt innan den återvänder till Simpelveld.
Efter tio års restaurering är ZLSM, tidigare VSM 52 532, åter i drift sedan maj 2026. Efter att ha dragit ett ångshuttle-tåg kör den runt innan den återvänder till Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Efter tio års restaurering är ZLSM, tidigare VSM 52 532, åter i drift sedan maj 2026. Den 19 augusti anländer den till Schin op Geul med en ångpendel från Simpelveld. Vid SoG kommer 52 532 att köras runt för återresan till Simpelveld.
Efter tio års restaurering är ZLSM, tidigare VSM 52 532, åter i drift sedan maj 2026. Den 19 augusti anländer den till Schin op Geul med en ångpendel från Simpelveld. Vid SoG kommer 52 532 att köras runt för återresan till Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Spårvagnslok SHM-8 Ooievaar, byggd 1908 av Backer&Rueb i Breda (NL), svänger en ångspecial in i Hoorn SHM en grå 4 juli 2026. Vagnen bakom/precis före loket brukade vara en godsvagn anpassad för passagerartrafik som en nödlösning strax efter andra världskriget, när äkta personvagnar var mycket bristfälliga och man fick improvisera.
Spårvagnslok SHM-8 Ooievaar, byggd 1908 av Backer&Rueb i Breda (NL), svänger en ångspecial in i Hoorn SHM en grå 4 juli 2026. Vagnen bakom/precis före loket brukade vara en godsvagn anpassad för passagerartrafik som en nödlösning strax efter andra världskriget, när äkta personvagnar var mycket bristfälliga och man fick improvisera.
Leonardus Schrijvers