Begåvad? S-Bahn S-2 stannar vid Nürnberg Hbf den 2 maj 2011 med 185 634 i ledningen - tack vare de massiva förseningarna av klass 442 som skulle tas i trafik och DB Regio var tvungna att täcka upp. Tio år senare var det återigen en Talent EMU-design som orsakade problem. År 2020 satte Bombardier punkt efter fruktansvärda misslyckanden med Talent-3-designen, vilket ledde till att flygplansbyggaren sålde av sin tågbyggnadsavdelning. Och Alstom, som många trodde var på fallrepet, blev slutligen vinnaren när de tog över Bombardiers tågbyggnadsavdelning.
Leonardus Schrijvers 21.12.2021, 451 Visningar, 0 Kommentarer * automatisch übersetzt
73 1400x933 Px, 25.06.2026
187 1200x800 Px, 26.05.2026
187 1200x800 Px, 23.05.2026
216 1200x800 Px, 20.05.2026