Begåvad? S-Bahn S-2 stannar vid Nürnberg Hbf den 2 maj 2011 med 185 634 i ledningen - tack vare de massiva förseningarna av klass 442 som skulle tas i trafik och DB Regio var tvungna att täcka upp. Tio år senare var det återigen en Talent EMU-design som orsakade problem. År 2020 satte Bombardier punkt efter fruktansvärda misslyckanden med Talent-3-designen, vilket ledde till att flygplansbyggaren sålde av sin tågbyggnadsavdelning. Och Alstom, som många trodde var på fallrepet, blev slutligen vinnaren när de tog över Bombardiers tågbyggnadsavdelning.
Leonardus Schrijvers 21.12.2021, 373 Visningar, 0 Kommentarer · automatiskt översatt
88 1200x800 Px, 26.05.2026
126 1200x800 Px, 23.05.2026
146 1200x800 Px, 20.05.2026
162 1200x932 Px, 10.05.2026