Begåvad? S-Bahn S-2 stannar vid Nürnberg Hbf den 2 maj 2011 med 185 633 som skjuter på - tack vare de massiva förseningarna av klass 442 som började i trafik och DB Regio var tvungen att täcka luckorna. Tio år senare var det återigen en Talent EMU-design som orsakade problem. År 2020 satte Bombardier punkt för sig själv efter fruktansvärda misslyckanden med Talent-3-designen, vilket ledde till att flygplanstillverkaren sålde av sin tågbyggnadsdel. Och Alstom, som många trodde var på fallrepet, slutade som vinnare när de tog över Bombardiers tågbyggnadsdel.

Leonardus Schrijvers 21.12.2021, 429 Visningar, 0 Kommentarer · automatiskt översatt