rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Detta enskilda körande klass 185 579-0 från crossrail-företaget som heter Adriana, är på väg till Aachen West på söndagen den 6 juli 2014.

Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Tyskland
»
Elektriska lokomotiv
»
185
»
Detta enskilda körande klass 185 579-0 från crossrail-företaget
(ID 20755)
Vid stationen Allerheiligen kör klass 185 696-2 med en bunt legeringsbärande vagnar mot Nievenheim.
4277 Hercules nära Goodrington.



Detta enskilda körande klass 185 579-0 från crossrail-företaget som heter Adriana, är på väg till Aachen West på söndagen den 6 juli 2014. Här är den nära Wickrathhahn.

Detta enskilda körande klass 185 579-0 från crossrail-företaget som heter Adriana, är på väg till Aachen West på söndagen den 6 juli 2014. Här är den nära Wickrathhahn.

Andreas Strobel 06.07.2014, 1072 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Exponeringstid: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Bländare: f/7.1, ISO200, Brännvidd: 18.00 (18/1)

0 Kommentarer, Alla kommentarer
Godsberg- och dalbana vid Neuwied: den 30 april 2026 drar DB Cargo 185 146 ett södergående blandat godståg genom Neuwied. Tu-Sa Neuwied ser massiva godstrafikflöden eftersom det ligger mellan Köln och Koblenz på högra Rhenbanken (Rechtsrheinisch på tyska) där de flesta godståg mellan de två städerna dirigeras – spåren på vänstra Rhenbanken (Linksrheinisch på god tyska) används av långdistanspassagerartågen som inte använder Köln-Frankfurt höghastighetslinje.
Godsberg- och dalbana vid Neuwied: den 30 april 2026 drar DB Cargo 185 146 ett södergående blandat godståg genom Neuwied. Tu-Sa Neuwied ser massiva godstrafikflöden eftersom det ligger mellan Köln och Koblenz på högra Rhenbanken (Rechtsrheinisch på tyska) där de flesta godståg mellan de två städerna dirigeras – spåren på vänstra Rhenbanken (Linksrheinisch på god tyska) används av långdistanspassagerartågen som inte använder Köln-Frankfurt höghastighetslinje.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 185

27 1200x800 Px, 11.10.2026

Godsberg- och dalbana vid Neuwied: den 30 april 2026 drar DB Cargo 185 194 ett sydgående blandat godståg genom Neuwied. Tu-Sa Neuwied ser massiva godstrafikflöden eftersom det ligger mellan Köln och Koblenz på högra Rhenbanken (Rechtsrheinisch på tyska) där de flesta godståg mellan de två städerna dirigeras – spåren på vänstra Rhenbanken (Linksrheinisch på god tyska) används av långdistanspassagerartåg som inte använder Köln-Frankfurt höghastighetsjärnvägen.
Godsberg- och dalbana vid Neuwied: den 30 april 2026 drar DB Cargo 185 194 ett sydgående blandat godståg genom Neuwied. Tu-Sa Neuwied ser massiva godstrafikflöden eftersom det ligger mellan Köln och Koblenz på högra Rhenbanken (Rechtsrheinisch på tyska) där de flesta godståg mellan de två städerna dirigeras – spåren på vänstra Rhenbanken (Linksrheinisch på god tyska) används av långdistanspassagerartåg som inte använder Köln-Frankfurt höghastighetsjärnvägen.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 185

24 1200x800 Px, 11.10.2026

Den något blekta DBC 185 012 drar ett ståltåg genom Neuwied den 30 april 2026. Användningen av miljövänliga färger har tyvärr lett till att DB-lok snabbt bleknar eftersom färgerna är mindre motståndskraftiga mot dåliga väderförhållanden.
Den något blekta DBC 185 012 drar ett ståltåg genom Neuwied den 30 april 2026. Användningen av miljövänliga färger har tyvärr lett till att DB-lok snabbt bleknar eftersom färgerna är mindre motståndskraftiga mot dåliga väderförhållanden.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 185

34 1200x800 Px, 10.10.2026

DB-Cargo 185 346 drar ett tomt biltransporttåg genom Aßling station i Övre Bayern på München-Rosenheim-linjen. Foto taget den 16 juni 2026.
DB-Cargo 185 346 drar ett tomt biltransporttåg genom Aßling station i Övre Bayern på München-Rosenheim-linjen. Foto taget den 16 juni 2026.
Mathias May

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 185

30 1200x750 Px, 09.10.2026