rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

E 10 121 was present at Rheine on a cancelled stem bonanza on 28 May 2005.

(ID 45686)


E 10 121 was present at Rheine on a cancelled stem bonanza on 28 May 2005. That weekend, the 30th anniversary of the last coal-fired DB Pacifics in the Rheine area ought have been commemmorated, but DB banned steam operatoions due to hot weather conditions and the risk of bush fires. Instead of two steam locos, the Dutch railway fans that travveled from Rotterdam to Rheine had to make do with an old electric.

E 10 121 was present at Rheine on a cancelled stem bonanza on 28 May 2005. That weekend, the 30th anniversary of the last coal-fired DB Pacifics in the Rheine area ought have been commemmorated, but DB banned steam operatoions due to hot weather conditions and the risk of bush fires. Instead of two steam locos, the Dutch railway fans that travveled from Rotterdam to Rheine had to make do with an old electric.

Leonardus Schrijvers 15.12.2021, 503 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

0 Kommentarer, Alla kommentarer
WFL trafikerar många ersättningståg i Tyskland med lokdragna vagnar när de nybeställda EMU/BEMU/DEMU återigen krånglar. 1960-talet verkar ha återvänt till Krefeld-Oppum den 20 augusti 2026 när TRI 110 448 stannade där med det berömda RB37 till Krefeld Hbf. Mån-fre består denna tjänst alltid av N-vagnar (från 1960-talet), men dragkraften är oftast tidigare DB-klasserna 145 eller 111, så att hitta 110 448 på denna tjänst är verkligen en sällsynt glädje.
WFL trafikerar många ersättningståg i Tyskland med lokdragna vagnar när de nybeställda EMU/BEMU/DEMU återigen krånglar. 1960-talet verkar ha återvänt till Krefeld-Oppum den 20 augusti 2026 när TRI 110 448 stannade där med det berömda RB37 till Krefeld Hbf. Mån-fre består denna tjänst alltid av N-vagnar (från 1960-talet), men dragkraften är oftast tidigare DB-klasserna 145 eller 111, så att hitta 110 448 på denna tjänst är verkligen en sällsynt glädje.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 110

58 1200x800 Px, 24.08.2026

I Singen (Htw) står 110 238-3 parkerad medan 110 192-2 växlar.

Analogt foto från den 29 april 1995
I Singen (Htw) står 110 238-3 parkerad medan 110 192-2 växlar. Analogt foto från den 29 april 1995
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 110

276 1400x913 Px, 11.04.2026

CBB 110 278 tar över ett extratåg i Venlo den 7 februari 2026. Eftersom plattformarna på spår 1 och 3 var upptagna OCH på grund av det festande folket, beslutades det i Venlo att byta lok på det fria spåret 2 som saknar plattformar. Här har veteranloket precis ställt sig framför tåget och kommer att sänka sin främre strömavtagare för att möjliggöra elektriska anslutningar mellan loket och vagnarna.
CBB 110 278 tar över ett extratåg i Venlo den 7 februari 2026. Eftersom plattformarna på spår 1 och 3 var upptagna OCH på grund av det festande folket, beslutades det i Venlo att byta lok på det fria spåret 2 som saknar plattformar. Här har veteranloket precis ställt sig framför tåget och kommer att sänka sin främre strömavtagare för att möjliggöra elektriska anslutningar mellan loket och vagnarna.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 110

399 1200x800 Px, 09.02.2026

CentralBahn 110 278 står i Venlo den 7 februari 2026 för att ta över ett extratåg från Nederländerna.
CentralBahn 110 278 står i Venlo den 7 februari 2026 för att ta över ett extratåg från Nederländerna.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 110

362 1200x800 Px, 08.02.2026