rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

7284 på linje 4 till Groenplaats.

Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Belgien
»
Spårvagnar
»
Spårvagn Antwerpen
»
7284 på linje 4 till Groenplaats. Detta är
(ID 59589)
7208 på väg mot Nationale Bank.
Efter att ha framgångsrikt avslutat min lärlingsutbildning som trafikledare hos SBB (Schweiziska förbundsjärnvägarna) blev jag under sommaren 1983 placerad som vikarie i



7284 på linje 4 till Groenplaats. Detta är den sista av Siemens MGT6-1-serien. Siemens-Bombardier MGT6-1: Totalt byggdes 84 av dessa spårvagnar mellan 1999 och 2012, alla i trafik. Nummer 7201 till 7284. Först av Siemens, senare av Bombardier. Låggolv, 5 sektioner, enkelriktad, maxhastighet: 70 km/h, max 250 passagerare, effekt: 380 kW vid 700 V, 4x Adtranz-motorer på 95 kW, längd: 29,60 m, bredd: 2,30 m, vikt: 39 ton, Antwerpen-namn: HermeLijn (Hermelin). Borsbeeksebrug-distriktet Berchem Antwerpen. 05-11-2026

7284 på linje 4 till Groenplaats. Detta är den sista av Siemens MGT6-1-serien. Siemens-Bombardier MGT6-1: Totalt byggdes 84 av dessa spårvagnar mellan 1999 och 2012, alla i trafik. Nummer 7201 till 7284. Först av Siemens, senare av Bombardier. Låggolv, 5 sektioner, enkelriktad, maxhastighet: 70 km/h, max 250 passagerare, effekt: 380 kW vid 700 V, 4x Adtranz-motorer på 95 kW, längd: 29,60 m, bredd: 2,30 m, vikt: 39 ton, Antwerpen-namn: HermeLijn (Hermelin). Borsbeeksebrug-distriktet Berchem Antwerpen. 05-11-2026

Mark Min 09.11.2026, 13 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Datum 2026:11:05 11:11:34, Exponeringstid: 10/6400, Bländare: 110/10, ISO500, Brännvidd: 113/10

0 Kommentarer, Alla kommentarer
7208 på väg mot Nationale Bank. Detta är den andra Siemens MGT6-1 som genomgick en mittlivsrevision hos CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1: Totalt byggdes 84 av dessa spårvagnar mellan 1999 och 2012, alla i drift. Nummer 7201 till 7284. Först av Siemens, senare av Bombardier. Låggolv, 5 sektioner, enkelriktad, maxhastighet: 70 km/h, max 250 passagerare, Effekt: 380 kW vid 700 V, 4x Adtranz-motorer på 95 kW, Längd: 29,60 m, Bredd: 2,30 m, Vikt: 39 ton, Antwerpen-namn: HermeLijn (Hermelin). Borsbeeksebrug-distriktet Berchem Antwerpen. 05-11-2026
7208 på väg mot Nationale Bank. Detta är den andra Siemens MGT6-1 som genomgick en mittlivsrevision hos CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1: Totalt byggdes 84 av dessa spårvagnar mellan 1999 och 2012, alla i drift. Nummer 7201 till 7284. Först av Siemens, senare av Bombardier. Låggolv, 5 sektioner, enkelriktad, maxhastighet: 70 km/h, max 250 passagerare, Effekt: 380 kW vid 700 V, 4x Adtranz-motorer på 95 kW, Längd: 29,60 m, Bredd: 2,30 m, Vikt: 39 ton, Antwerpen-namn: HermeLijn (Hermelin). Borsbeeksebrug-distriktet Berchem Antwerpen. 05-11-2026
Mark Min

Belgien / Spårvagnar / Spårvagn Antwerpen

14 1600x1066 Px, 09.11.2026

7444 vid omkopplaren vid den tillfälliga ändhållplatsen för linje 12. Den normala rutten för linje 12 är Centraal Station till Sport. Denna rutt har förkortats till Schijnpoort sedan januari 2023. Den 1 maj förkortades rutten igen till Stuivenbergplein fram till mars 2027 på grund av stora vägbyggen. CAF Urbos 100 2-riktningar: Totalt byggdes 20 av dessa spårvagnar mellan 2023 och 2024, alla i trafik. Nummer 7441 till 7460. Låggolv, 5 sektioner, 2 riktningar, maxhastighet: 70 km/h, max 187 passagerare, Effekt: 428 kW vid 700 V, 4x TSA (TractionSysteme Austria) motorer på 107 kW, Längd: 31,5 m, Bredd: 2,30 m, Vikt: 40,5 ton, Antwerpen-namn: StadsLijner. Viséstraat Antwerpen. 25-10-2026
7444 vid omkopplaren vid den tillfälliga ändhållplatsen för linje 12. Den normala rutten för linje 12 är Centraal Station till Sport. Denna rutt har förkortats till Schijnpoort sedan januari 2023. Den 1 maj förkortades rutten igen till Stuivenbergplein fram till mars 2027 på grund av stora vägbyggen. CAF Urbos 100 2-riktningar: Totalt byggdes 20 av dessa spårvagnar mellan 2023 och 2024, alla i trafik. Nummer 7441 till 7460. Låggolv, 5 sektioner, 2 riktningar, maxhastighet: 70 km/h, max 187 passagerare, Effekt: 428 kW vid 700 V, 4x TSA (TractionSysteme Austria) motorer på 107 kW, Längd: 31,5 m, Bredd: 2,30 m, Vikt: 40,5 ton, Antwerpen-namn: StadsLijner. Viséstraat Antwerpen. 25-10-2026
Mark Min

Belgien / Spårvagnar / Spårvagn Antwerpen

16 1600x1066 Px, 09.11.2026

Den 26 september 2026 tog Antwerpen farväl av PCC-spårvagnarna. De var i tjänst i 66 år, från den 18 oktober 1960 till den 30 april 2026. Totalt byggdes 166 stycken mellan 1960 och 1975 av BN Brugge. 7105 och 7138, byggda 1969 respektive 1974, vid Queen Astrid-torget i Antwerpen på spårvagnslinje 12:s rutt. I bakgrunden till höger på fotot syns Antwerpen Centraal järnvägsstation. 26-09-2026
Den 26 september 2026 tog Antwerpen farväl av PCC-spårvagnarna. De var i tjänst i 66 år, från den 18 oktober 1960 till den 30 april 2026. Totalt byggdes 166 stycken mellan 1960 och 1975 av BN Brugge. 7105 och 7138, byggda 1969 respektive 1974, vid Queen Astrid-torget i Antwerpen på spårvagnslinje 12:s rutt. I bakgrunden till höger på fotot syns Antwerpen Centraal järnvägsstation. 26-09-2026
Mark Min

Belgien / Spårvagnar / Spårvagn Antwerpen

105 1600x1066 Px, 29.09.2026

Den 26 september 2026 tog Antwerpen farväl av PCC-spårvagnarna. De var i tjänst i 66 år, från den 18 oktober 1960 till den 30 april 2026. Totalt byggdes 166 stycken mellan 1960 och 1975 av BN Brugge. 7001 var den andra PCC-spårvagnen för Antwerpen, levererad i oktober 1960. Den var i reguljär trafik fram till 2023. Nu är den en museispårvagn som drivs av det flamländska spårvagns- och bussmuseet i Antwerpen, framför museet vid Diksmuidelaan i stadsdelen Berchem Antwerpen, redo för sin nästa tur i staden. 26-09-2026
Den 26 september 2026 tog Antwerpen farväl av PCC-spårvagnarna. De var i tjänst i 66 år, från den 18 oktober 1960 till den 30 april 2026. Totalt byggdes 166 stycken mellan 1960 och 1975 av BN Brugge. 7001 var den andra PCC-spårvagnen för Antwerpen, levererad i oktober 1960. Den var i reguljär trafik fram till 2023. Nu är den en museispårvagn som drivs av det flamländska spårvagns- och bussmuseet i Antwerpen, framför museet vid Diksmuidelaan i stadsdelen Berchem Antwerpen, redo för sin nästa tur i staden. 26-09-2026
Mark Min

Belgien / Spårvagnar / Spårvagn Antwerpen

95 1600x1066 Px, 29.09.2026