Två diesellok (typ HLD 55) drar ett godståg till Tyskland över Moresnetbron i december 2008. Några dagar senare tar HLE 18 över trafiken - Rail-pictures.com

rail-pictures.com

rail-pictures.com

Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto

Forum Kontakt Impressum

engelska

tyska

franska

italienska

spanska

polska

nederländska

japanisch

svenska

Två diesellok (typ HLD 55) drar ett godståg till Tyskland över Moresnetbron i december 2008.

(ID 10093)

Detta österrikiska privata lok av klass 1216 902-7 kör söderut förbi, på lördagen den 25 februari 2012 med sitt godståg nära Allerheiligen i Tyskland.

BB 15017 is leaving the station of Luxembourg City on August 17th, 2008.

Två diesellok (typ HLD 55) drar ett godståg till Tyskland över Moresnetbron i december 2008. Några dagar senare tar HLE 18 över trafiken.

Två diesellok (typ HLD 55) drar ett godståg till Tyskland över Moresnetbron i december 2008. Några dagar senare tar HLE 18 över trafiken.

Philippe Godart http://www.wattman087.blogspot.be 26.02.2012, 1150 Visningar, 0 Kommentarer · automatiskt översatt

Z 2200 double unit is running between Drauffelt and Mecher/Clervaux on August 30th, 2008.

BB 15017 is leaving the station of Luxembourg City on August 17th, 2008.

Två diesellok (typ HLD 55) drar ett godståg till Tyskland över Moresnetbron i december 2008.

Detta österrikiska privata lok av klass 1216 902-7 kör söderut förbi, på lördagen den 25 februari 2012 med sitt godståg nära Allerheiligen i Tyskland.

En Domino på väg till Olten via Grenchen.

0 Kommentarer, Alla kommentarer

Några NMBS/SNCB klass 55-lok var utrustade med elektrisk vagnsvärme och fick en blå med gul målning för att göra dem igenkännliga som sådana. Ett av dessa, 5529, står vid Liège-Guillemins framför ett IR-tåg till Luxemburg den 3 augusti 1997.

Några NMBS/SNCB klass 55-lok var utrustade med elektrisk vagnsvärme och fick en blå med gul målning för att göra dem igenkännliga som sådana. Ett av dessa, 5529, står vid Liège-Guillemins framför ett IR-tåg till Luxemburg den 3 augusti 1997. 
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellok / Serie 55

 278 1200x800 Px, 02.11.2025

Grodperspektiv på 5532 med CFL Weggmann-vagnar som ett IR till Luxemburg vid Liége-Guillemins den 13 juli 1999.

Grodperspektiv på 5532 med CFL Weggmann-vagnar som ett IR till Luxemburg vid Liége-Guillemins den 13 juli 1999. 
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellok / Serie 55

 253 1200x800 Px, 02.11.2025

Infrabel HLD 55 nr 5501 BN Brugge med HLR 7818 och 7730 Siemens-Vossloh. 15-05-2025

Infrabel HLD 55 nr 5501 BN Brugge med HLR 7818 och 7730 Siemens-Vossloh. 15-05-2025 
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 55

 419 1200x800 Px, 29.05.2025 

Infrabel nr 5514 (HLD55) och 6278 (HLD62-63) båda byggda av BN Brugge
05-05-2025

Infrabel nr 5514 (HLD55) och 6278 (HLD62-63) båda byggda av BN Brugge 05-05-2025 
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 62-63, Belgien / Diesellok / Serie 55

 502 1200x800 Px, 07.05.2025 

Fler Bilder från "Belgium / Diesel locomotives / Série 55"

HLD 5517 and 5535 photographed in Montzen on July 12th, 2008.

On a last day trip, two HLD 55s are hauling/pushing a special train.

På en sista dagsutflykt drar/skjuter två HLD 55 ett specialtåg genom Welkenraedt station (juni 2011).

On a last day trip, two HLD 55s are hauling/pushing a special train.

HLD 55 dubbelkopplad dragkraft drar ett godståg genom stationen Montzen den 12 juli 2008.

HLD 5529 is hauling a goods train through the station of Dorinne-Durnal on May 16, 2009.

Dieselmotorerna 5511 och 5512 tagna i Bruxelles Midi den 6 februari 2011.

5511 och 5512 fotograferade vid Bruxelles Midi den 6 februari 2011.

Stationen i Gouvy tagen den 18 maj 2008.

5530 fotograferad vid Kinkempois den 18 maj 2008.

Diesellok 5506 avbildad framför depån Kinkempois den 18 maj 2008.

5529 leder ett lokaltåg i Gouvy den 18 maj 2008.

5515 visades i Maldegem den 1 maj 2009.

NMBS diesellok 5521 på besök vid den nederländska stationen Maastricht.

Två Nohab (1604, 1603) och 5529 fotograferade vid stationen i Spontin (B) den 16 maj 2009.

Fler Bilder från "Belgium / Infrastructure / Bridges"

IR-tåg Aachen-Liège över Hammerbrücke (maj 2008); motorvagnstyp AM 62-63

IR-tåg Liège-Aachen över Hammerbrücke (elmotorvagn typ AM 62-63 i maj 2008)

Det historiska loket 1604 fotograferat under den lilla bron i Dorinne Durnal den 6 juni 2009.

Bilder från omgivningen

België / Belgique / Belgien > Wallonie > Liège > Verviers > Plombières > Moresnet

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,43 km

ScotRail EMU bogserad inom ett godståg över Belgien (Moresnetbron, april 2011)

0,50 km

SNCB elektrisk loktyp 28 (traxx) som drar ett godståg mot Tyskland över Moresnetbron (höjd: 58 m, längd: 1120 m, byggd mellan 1915 och 1917, förstörd den 10 maj 1940,

1,74 km

Electric engine 2837 hauling freight train from Germany to Belgium across Montzen station in April 2010.

2,58 km

HLD 55 dubbelkopplad dragkraft drar ett godståg genom stationen Montzen den 12 juli 2008.

2,59 km

HLD 5517 and 5535 photographed in Montzen on July 12th, 2008.

2,96 km

Freight train on the Montzen route towards the German border.

3,65 km

3,65 km

Freight train approaching the German border and the Botzelaer tunnel in Gemmenich (March 2009).

3,90 km

DB ICE Frankfurt-Brussels crossing the Belgian border in Hergenrath in May 2008

3,90 km

Thalys Köln-Paris över den belgiska gränsen i Hergenrath i maj 2008.

4,14 km

Three diesel engines type HLD 77/78 hauling a freight train towards Germany.

4,50 km

IR-tåg Aachen-Liège över Hammerbrücke (maj 2008); motorvagnstyp AM 62-63

4,55 km

IR-tåg Liège-Aachen över Hammerbrücke (elmotorvagn typ AM 62-63 i maj 2008)

4,76 km

Locomotive 186 383 from HSL hauling a tankerer train is passing in Hindel, 17/5/2025.

5,79 km

Testkörning på L 39 (Welkenraedt-Montzen).

België / Belgique / Belgien > Wallonie > Liège > Verviers > Plombières > Moresnet

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.