rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains z Februar 2026

202 Zdjecia
Luty 2026 charakteryzuje si silnym naciskiem na klasyczne i przejciowe pojazdy trakcyjne w pónocnych Niemczech, z wieloma zdjciami dokumentujcymi ostatnie miesice eksploatacji spalinowych lokomotyw DB klasy 218 na trasie Westerland (Sylt) oraz zwizane z tym zmiany lokomotyw w Itzehoe. Obecno lokomotyw klasy 245 i 218 w Niebüll, wraz z nadchodzcym wprowadzeniem elektrospalinowych lokomotyw klasy 248.5, podkrela zmieniajcy si krajobraz trakcyjny. Holenderskie Vectrony Rail Force One, w szczególnoci 193 627, pojawiaj si wielokrotnie, podkrelajc ich midzynarodow dziaalno leasingow oraz eksploatacj dla RegioJet w Czechach. Kilka zdj przypomina dawne elektryczne zespoy trakcyjne NS oraz lokomotywy TRAXX klasy 186 w Holandii, odzwierciedlajc ich wycofanie i zachowanie. Warunki pogodowe wahaj si od mronych lub zanieonych scen w Hamburgu-Harburgu i Osnabrück do niskiego zimowego wiata sonecznego w rónych miejscach w Holandii. Rozszerzenie eksploatacji jednostek SBB RABe 512 i 522 do Annemasse we Francji oznacza rozwój usug transgranicznych. Duskie i szwedzkie lokalizacje, takie jak Kolding, Odense i Malmö, równie si pojawiaj, z mieszank ruchu towarowego i pasaerskiego, w tym pocigów bateryjnych i regionalnych. Motywy miesica ksztatuj si wokó przej w taborze, midzynarodowego leasingu lokomotyw oraz kontynuowanej modernizacji sygnalizacji i infrastruktury. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
X 2019 wjeżdża do Malmö Central 17 lutego 2025 roku. Dawniej tętniące życiem miejsce widokowe, powierzchniowa część Malmö Central obsługuje obecnie tylko kilka pociągów ekspresowych do/z Sztokholmu oraz jedno połączenie regionalne, ponieważ czterotorowa stacja podziemna pochłonęła niemal cały ruch kolejowy Malmö Central.
X 2019 wjeżdża do Malmö Central 17 lutego 2025 roku. Dawniej tętniące życiem miejsce widokowe, powierzchniowa część Malmö Central obsługuje obecnie tylko kilka pociągów ekspresowych do/z Sztokholmu oraz jedno połączenie regionalne, ponieważ czterotorowa stacja podziemna pochłonęła niemal cały ruch kolejowy Malmö Central.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / X 2

344 1200x800 Px, 21.02.2026

Linia 500 1553 manewruje w Emmerich 14 grudnia 2022.
Linia 500 1553 manewruje w Emmerich 14 grudnia 2022.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

341 1200x781 Px, 21.02.2026

RDC 628 903 wjeżdża do Niebüll w zaśnieżony 16 lutego 2026 roku.
RDC 628 903 wjeżdża do Niebüll w zaśnieżony 16 lutego 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 628

410 1200x800 Px, 21.02.2026

TRI 145 097 przejeżdża przez Kaarst 12 lutego 2026 roku.
TRI 145 097 przejeżdża przez Kaarst 12 lutego 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 145

335 1200x800 Px, 21.02.2026

Drugie przejazd RFO 1572/7110 z pociągiem kontenerowym przez Blerick w kierunku Rotterdam-Waalhaven, po wykonaniu manewru objazdu w Venlo w dniu 26 listopada 2020.
Drugie przejazd RFO 1572/7110 z pociągiem kontenerowym przez Blerick w kierunku Rotterdam-Waalhaven, po wykonaniu manewru objazdu w Venlo w dniu 26 listopada 2020.
Leonardus Schrijvers

RFO 1605 ciągnie pociąg kontenerowy przez Boxtel 30 marca 2021.
RFO 1605 ciągnie pociąg kontenerowy przez Boxtel 30 marca 2021.
Leonardus Schrijvers

28 czerwca 2019 roku lokomotywa RFO 275 618 ciągnie pusty pociąg kontenerowy przez Oisterwijk w kierunku Tilburg-Industrie.
28 czerwca 2019 roku lokomotywa RFO 275 618 ciągnie pusty pociąg kontenerowy przez Oisterwijk w kierunku Tilburg-Industrie.
Leonardus Schrijvers

RFO 6702, dawny LOCON 9802 (którego nazwa i numer są nadal widoczne na byłej lokomotywie NMBS) stoi w Venlo 27 sierpnia 2020 roku.
RFO 6702, dawny LOCON 9802 (którego nazwa i numer są nadal widoczne na byłej lokomotywie NMBS) stoi w Venlo 27 sierpnia 2020 roku.
Leonardus Schrijvers

Ex-LOCON 1837 manewruje na stacji Bad Bentheim 5 sierpnia 2019 roku
Ex-LOCON 1837 manewruje na stacji Bad Bentheim 5 sierpnia 2019 roku
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

387 1200x800 Px, 21.02.2026

Była lokomotywa LOCON 9702 stoi w Amersfoort 24 lutego 2019 roku.
Była lokomotywa LOCON 9702 stoi w Amersfoort 24 lutego 2019 roku.
Leonardus Schrijvers

RXP 6703 jedzie solo przez Moerdijk 25 kwietnia 2025 roku. Ta lokomotywa jest wynajmowana przez RFO i podnajemowana MDrivers. Mniej niż miesiąc po zrobieniu tego zdjęcia MDrivers ogłosiło upadłość, ale RFO nadal eksploatuje tę lokomotywę w Lage Zwaluwe.
RXP 6703 jedzie solo przez Moerdijk 25 kwietnia 2025 roku. Ta lokomotywa jest wynajmowana przez RFO i podnajemowana MDrivers. Mniej niż miesiąc po zrobieniu tego zdjęcia MDrivers ogłosiło upadłość, ale RFO nadal eksploatuje tę lokomotywę w Lage Zwaluwe.
Leonardus Schrijvers

17 grudnia 2016 NS 480 przejeżdża przez Alvernę w swoim ostatnim miesiącu eksploatacji.
17 grudnia 2016 NS 480 przejeżdża przez Alvernę w swoim ostatnim miesiącu eksploatacji.
Leonardus Schrijvers

NS 2988 zatrzymuje się na stacji Nijmegen-Dukenburg 5 lipca 2019.
NS 2988 zatrzymuje się na stacji Nijmegen-Dukenburg 5 lipca 2019.
Leonardus Schrijvers

20 grudnia 2016 roku słońce świeciło na NS 2982, który właśnie odjechał ze stacji Wijchen jako pociąg regionalny do Arnhem.
20 grudnia 2016 roku słońce świeciło na NS 2982, który właśnie odjechał ze stacji Wijchen jako pociąg regionalny do Arnhem.
Leonardus Schrijvers

NS 1772 stoi w 's-Hertogenbosch z nocnym pociągiem EETC do Awinionu 18 sierpnia 2006.
NS 1772 stoi w 's-Hertogenbosch z nocnym pociągiem EETC do Awinionu 18 sierpnia 2006.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

321 1200x798 Px, 21.02.2026

Snálltaget 193 288 stoi na dworcu Malmö Central 17 lutego 2026 roku.
Snálltaget 193 288 stoi na dworcu Malmö Central 17 lutego 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Verschiedenes

381 1200x800 Px, 21.02.2026

12,4-kilometrowa zębatkowa kolejka TMB (Tramway du Mont-Blanc kursuje od 1913 roku ze stacji Saint Gervais les Bains Le Fayet do Nid d'Aigle w masywie Mont Blanc, przy czym pierwszy odcinek do Col de Voza został otwarty latem 1908 roku. Ciekawostką jest „nazewnictwo” pojazdów: nie mają one oznaczeń ani numerów, lecz noszą imiona córek dyrektora, a każdy pociąg ma swój własny kolor. Na zakręcie typu agrafka między Le Fayet a St-Gervais, Niebieska MARIE z wagonem sterowniczym o tej samej nazwie jedzie z Col de Voza do stacji kolejowej Saint Gervais les Bains Le Fayet.

21 lutego 2026
12,4-kilometrowa zębatkowa kolejka TMB (Tramway du Mont-Blanc kursuje od 1913 roku ze stacji Saint Gervais les Bains Le Fayet do Nid d'Aigle w masywie Mont Blanc, przy czym pierwszy odcinek do Col de Voza został otwarty latem 1908 roku. Ciekawostką jest „nazewnictwo” pojazdów: nie mają one oznaczeń ani numerów, lecz noszą imiona córek dyrektora, a każdy pociąg ma swój własny kolor. Na zakręcie typu agrafka między Le Fayet a St-Gervais, Niebieska MARIE z wagonem sterowniczym o tej samej nazwie jedzie z Col de Voza do stacji kolejowej Saint Gervais les Bains Le Fayet. 21 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / TMB - Tramway du Mont-Blanc

553 1600x1121 Px, 22.02.2026

Widok z mostu Bon Nat w kierunku zajezdni i warsztatu TMB z różnymi starszymi pojazdami, w szczególności z wagonem motorowym JEANNE.

21 lutego 2026
Widok z mostu Bon Nat w kierunku zajezdni i warsztatu TMB z różnymi starszymi pojazdami, w szczególności z wagonem motorowym JEANNE. 21 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / TMB - Tramway du Mont-Blanc

354 1600x1075 Px, 22.02.2026

12,4-kilometrowa zębatkowa kolejka TMB (Tramway du Mont-Blanc kursuje od 1913 roku ze stacji Saint Gervais les Bains Le Fayet do Nid d'Aigle w masywie Mont Blanc, przy czym pierwszy odcinek do Col de Voza został otwarty latem 1908 roku. Ciekawostką jest „nazewnictwo” pojazdów: nie mają one oznaczeń ani numerów, lecz noszą imiona córek dyrektora, a każdy pociąg ma swój własny kolor. Na zakręcie między Le Fayet a St-Gervais zielony ANNE z wagonem sterowniczym o tej samej nazwie zmierza do Col de Voza; dalsza część trasy jest obecnie zamknięta z powodu zagrożenia lawinowego. 

21 lutego 2026
12,4-kilometrowa zębatkowa kolejka TMB (Tramway du Mont-Blanc kursuje od 1913 roku ze stacji Saint Gervais les Bains Le Fayet do Nid d'Aigle w masywie Mont Blanc, przy czym pierwszy odcinek do Col de Voza został otwarty latem 1908 roku. Ciekawostką jest „nazewnictwo” pojazdów: nie mają one oznaczeń ani numerów, lecz noszą imiona córek dyrektora, a każdy pociąg ma swój własny kolor. Na zakręcie między Le Fayet a St-Gervais zielony ANNE z wagonem sterowniczym o tej samej nazwie zmierza do Col de Voza; dalsza część trasy jest obecnie zamknięta z powodu zagrożenia lawinowego. 21 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / TMB - Tramway du Mont-Blanc

381 1595x1600 Px, 22.02.2026

Skanowane zdjęcie NS Plan T 522 w Arnhem z 5 marca 1994.
Skanowane zdjęcie NS Plan T 522 w Arnhem z 5 marca 1994.
Leonardus Schrijvers

19 sierpnia 2012 roku lokomotywa NS 1710 ciągnie pociąg regionalny w pobliżu Nijmegen-Dukenburg.
19 sierpnia 2012 roku lokomotywa NS 1710 ciągnie pociąg regionalny w pobliżu Nijmegen-Dukenburg.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

358 1200x800 Px, 22.02.2026

DB 101 088 stoi na Hamburg Hbf 19 lutego 2026.
DB 101 088 stoi na Hamburg Hbf 19 lutego 2026.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 101

404 1200x800 Px, 22.02.2026

Śnieg i stalowy pociąg z 187 185 pojawiają się w Hamburg-Harburg 13 lutego 2026.
Śnieg i stalowy pociąg z 187 185 pojawiają się w Hamburg-Harburg 13 lutego 2026.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 187

399 1200x800 Px, 22.02.2026

GoCollective/Arriva DK 1009 stoi na bocznym torze w Odense i jest fotografowany z kładki dla pieszych na stacji.
GoCollective/Arriva DK 1009 stoi na bocznym torze w Odense i jest fotografowany z kładki dla pieszych na stacji.
Leonardus Schrijvers