(3) - Rail-pictures.com

Burlington Northern 9709 i 9689 (SD70MAC) pokonują zakręt zjazdu z mostu nad rzeką Mississippi i zaraz miną znak milowy 205 (mile od Chicago) 9 kwietnia 2005 roku. 
Brent Maxwell

USA / Lokomotywy spalinowe / SD 70

 994 1024x768 Px, 27.02.2010 

BNSF 9895 pcha załadowany pociąg węglowy na "linię K", która biegnie wzdłuż rzeki Mississippi przez następne 5 mil. Pociąg węglowy zmierza do elektrowni na południe od Burlington, Iowa. W tym samym czasie para lokomotyw SD70MAC ciągnie pusty pociąg przez most 9 kwietnia 2005 roku. 
Brent Maxwell

USA / Lokomotywy spalinowe / SD 70

 1108 1024x768 Px, 27.02.2010 

Stara jednostka Burlington Northern 1507 oznaczona literami BNSF na kabinie stoi obok lokomotywy 2130 w malowaniu BNSF Heritage I oraz jednostki Santa Fe ? 2475 ? z początkiem pociągu towarowego, który później uda się do Galesburg w stanie Illinois. 27 lutego 2006. Po prawej znajduje się hotel Burlington. 
Brent Maxwell

USA / Lokomotywy spalinowe / SD 70

 1180 1024x768 Px, 27.02.2010 

Caboose Burlington Northern 10781 stoi na terenie kolejowym w Burlington, Iowa, 27 lutego 2006 roku. Te jednostki są rutynowo używane na trasie między Burlington a Galesburg w Illinois. 
Brent Maxwell

USA / Wagony / Wagony towarowe

 957 1024x768 Px, 27.02.2010 

Oto wagon do przewozu zwojów firmy Burlington Northern, BN686409, przejeżdżający przez plac ładunkowy w swoim mieście-nazwie, Burlington, Iowa, 30 lipca 2003. 
Brent Maxwell

USA / Wagony / Wagony towarowe

 1618 1024x768 Px, 27.02.2010 

Tutaj, w warsztatach West Burlington w Iowa, znajdują się pozostałości lokomotywy Burlington Northern serii 5500 (C30-7). Jednostki były złomowane lub wysyłane do Chin, jeśli zużycie paliwa nie spełniało norm rządowych. Nowy Rok 2001. 
Brent Maxwell

USA / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

 1415 1024x768 Px, 27.02.2010 

Tył lokomotywy serii 5500 w warsztatach w West Burlington, Iowa, w Nowy Rok 2001. 
Brent Maxwell

USA / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

 1104 1024x768 Px, 27.02.2010 

Kabina jednostki lokomotywy serii 5500 BN (C30-7) w warsztatach w West Burlington, Iowa, w Nowy Rok. Tablica z numerem wisi w moim garażu. Mój przyjaciel, który kiedyś tu pracował, wygrzebał ją ze śmietnika. 
Brent Maxwell

USA / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

 1920 1024x768 Px, 27.02.2010 

Prawie nowe, jednostki BNSF 5894 i 5895 stoją na bocznicy w pobliżu dworca w Burlington, Iowa. Lokomotywy są zaparkowane tutaj, podczas gdy ich pociąg węglowy jest rozładowywany w elektrowni 5 mil na południe od miasta. 9 marca 2006. 
Brent Maxwell

USA / Lokomotywy spalinowe / SD 70

 1370 1024x768 Px, 27.02.2010 

Para cystern Burlington Northern przejeżdża przez bocznicę w Burlington, Iowa, 26 lipca 2003 roku. Te jednostki były kiedyś częścią testu w latach 80., kiedy kolej próbowała używać propanu jako paliwa zamiast diesla. Te cysterny były ustawiane między lokomotywami podczas testów. W tym czasie pracowałem w Caterpillar Engine Division. Test nie powiódł się i został zarzucony, podobnie jak moja praca niedługo potem. 
Brent Maxwell

USA / Wagony / Wagony towarowe

 1926 1024x768 Px, 27.02.2010 

Para zupełnie nowych cystern towarowych przejeżdża przez plac manewrowy w Burlington, Iowa, 26 lipca 2003 roku. Jedna oznaczona jest jako SHPX, druga jako NATX. W tle widać rzekę Mississippi. 
Brent Maxwell

USA / Wagony / Wagony towarowe

 1011 1024x768 Px, 27.02.2010 

Dziwna lokomotywa GP stoi na bocznicy w pobliżu dworca w Burlington, Iowa, 11 czerwca 2005 roku. Myślę, że to stara jednostka Santa Fe, to jedyna taka, jaką widziałem. Prawdopodobnie nie jest rzadka, po prostu rzadka w tym mieście. 
Brent Maxwell

USA / Lokomotywy spalinowe / SD 70

 1316 1024x768 Px, 27.02.2010 

Kabina BNSF 116 w Burlington, Iowa 11 lipca 2005. 
Brent Maxwell

USA / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

 1404 1024x768 Px, 27.02.2010 

Na stacji w Burlington, Iowa stoją trzy różne schematy malowania. Po lewej znajduje się schemat BNSF Heritage One (pomarańczowy z zielonymi literami) numer 7801. Na środku jest Santa Fe 6335 z napisem BNSF na dole kabiny. Po prawej znajduje się BNSF Heritage TWO (pomarańczowy z żółtymi literami) numer 116. 11 lipca 2005. 
Brent Maxwell

USA / Firmy / BNSF

 1214 1024x768 Px, 27.02.2010 

BNSF 5370 i Canadian Pacific 5424 ciągną pociąg towarowy mieszany przez bocznicę w Burlington, Iowa i zaraz przejadą przez Main Street. 13 grudnia 2005. 
Brent Maxwell

USA / Firmy / BNSF

 1239 1024x768 Px, 27.02.2010 

BNSF 5370 i Canadian Pacific 5424 ciągną pociąg towarowy mieszany wokół zakrętu po właśnie przekroczeniu rzeki Mississippi. Znacznik kilometra 205 jest widoczny na tym zaśnieżonym zdjęciu z 13 grudnia 2005 roku. 
Brent Maxwell

USA / Lokomotywy spalinowe / SD 70

 1436 1024x768 Px, 27.02.2010 

Pociąg BNSF 5380 jadący na zachód opuszcza most nad rzeką Missisipi, pokonuje zakręt i mija znak kilometra 205 w Burlington, Iowa, 30 lipca 2003 roku. 
Brent Maxwell

USA / Firmy / BNSF

 1094 1024x768 Px, 28.02.2010 

BNSF 5757 stoi na stacji w Burlington, Iowa, podczas gdy jego pociąg węglowy jest rozładowywany w elektrowni na południe od miasta. Dzięki świeżości lakieru lokomotywa wydaje się być nowo dostarczona. 22 sierpnia 2005. 
Brent Maxwell

USA / Firmy / BNSF

 1485 1024x768 Px, 28.02.2010 

Zbliżenie kabiny nowo dostarczonej lokomotywy spalinowej na stacji w Burlington, Iowa. 22 sierpnia 2005 
Brent Maxwell

USA / Firmy / BNSF

 1322 1024x768 Px, 28.02.2010 

BNSF 5876 stoi sprzęgnięty z BN 9623 na stacji w Burlington, Iowa, podczas gdy jego pociąg węglowy jest rozładowywany w elektrowni na południe od miasta 27 lutego 2006 roku. 
Brent Maxwell

USA / Firmy / BNSF

 1759 1024x768 Px, 28.02.2010 