rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Pierwsze zdjecia z Sri+Lanka / Diesel+locomotives

53 Zdjecia
<<  poprzednia strona  1 2 3 nastepna strona  >>
Lokomotywy klasy M7 zostały wprowadzone do eksploatacji w 1981 roku. Producent – Brush, napędzane silnikami GM V8 o mocy 1000 KM. Uważa się, że wszystkie 16 nie jest już w służbie. Ta na zdjęciu została uchwycona na linii głównej podczas obsługi lokalnej w lipcu 2012 roku.
Lokomotywy klasy M7 zostały wprowadzone do eksploatacji w 1981 roku. Producent – Brush, napędzane silnikami GM V8 o mocy 1000 KM. Uważa się, że wszystkie 16 nie jest już w służbie. Ta na zdjęciu została uchwycona na linii głównej podczas obsługi lokalnej w lipcu 2012 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

786 1024x768 Px, 15.06.2013

16 lokomotyw klasy M7 zostało wprowadzonych do eksploatacji w 1981 roku. Producent – Brush, napędzane silnikami GM V8 o mocy 1000 KM. Uważa się, że wszystkie 16 nie jest obecnie w służbie. Ta na zdjęciu została uchwycona na linii głównej podczas lokalnej obsługi w lipcu 2012 roku.
16 lokomotyw klasy M7 zostało wprowadzonych do eksploatacji w 1981 roku. Producent – Brush, napędzane silnikami GM V8 o mocy 1000 KM. Uważa się, że wszystkie 16 nie jest obecnie w służbie. Ta na zdjęciu została uchwycona na linii głównej podczas lokalnej obsługi w lipcu 2012 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

874 1024x768 Px, 15.06.2013

Oryginalne lokomotywy klasy M5 Hitachi okazały się nieudane, a następnie niektóre z nich zostały zmodernizowane z silnikami Paxmon i Caterpillar. Ta na zdjęciu to 772 przekraczająca rzekę Mahawali w pobliżu węzła Peradeniya w kwietniu 2012 roku.
Oryginalne lokomotywy klasy M5 Hitachi okazały się nieudane, a następnie niektóre z nich zostały zmodernizowane z silnikami Paxmon i Caterpillar. Ta na zdjęciu to 772 przekraczająca rzekę Mahawali w pobliżu węzła Peradeniya w kwietniu 2012 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M5

976 1024x768 Px, 24.06.2013

Henschel Thyssen Klasy M6 796 przejeżdża przez bujną plantację herbaty w pagórkowatym terenie w pobliżu Thalawakale, widziany we wrześniu 2012 roku, ciągnąc popołudniowy pociąg do Colombo.
Henschel Thyssen Klasy M6 796 przejeżdża przez bujną plantację herbaty w pagórkowatym terenie w pobliżu Thalawakale, widziany we wrześniu 2012 roku, ciągnąc popołudniowy pociąg do Colombo.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

871 1024x762 Px, 24.06.2013

Henschel Thyssen Klasy M6 794 zjazd w dół zauważony w Watawala w ponury dzień we wrześniu 2012 roku, zmierzający do Colombo.
Henschel Thyssen Klasy M6 794 zjazd w dół zauważony w Watawala w ponury dzień we wrześniu 2012 roku, zmierzający do Colombo.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

753 1024x685 Px, 25.06.2013

Lokomotywa Henschel Thyssen klasy M6 zmierzająca do Badulla pokonuje zakręt S na wzniesieniu Rozalla tuż przed stacją we wrześniu 2012 roku.
Lokomotywa Henschel Thyssen klasy M6 zmierzająca do Badulla pokonuje zakręt S na wzniesieniu Rozalla tuż przed stacją we wrześniu 2012 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

1141 1024x702 Px, 25.06.2013

Oryginalne lokomotywy klasy M5 Hitachi okazały się nieudane i w konsekwencji niektóre z nich zostały zmodernizowane z silnikami Paxmon i Caterpillar. Ta na zdjęciu to lokomotywa klasy M5 -779 wyposażona w silnik Caterpillar 3516 DITA o mocy 1600 KM, sfotografowana w Peradeniya w 2010 roku. Maszynista musiał zwolnić z powodu pracowników na torze i zmniejszyć moc, ponieważ zabrakło mu długości peronu. Czarny dym jest wyraźnym sygnałem, że dał zbyt dużo mocy.
Oryginalne lokomotywy klasy M5 Hitachi okazały się nieudane i w konsekwencji niektóre z nich zostały zmodernizowane z silnikami Paxmon i Caterpillar. Ta na zdjęciu to lokomotywa klasy M5 -779 wyposażona w silnik Caterpillar 3516 DITA o mocy 1600 KM, sfotografowana w Peradeniya w 2010 roku. Maszynista musiał zwolnić z powodu pracowników na torze i zmniejszyć moc, ponieważ zabrakło mu długości peronu. Czarny dym jest wyraźnym sygnałem, że dał zbyt dużo mocy.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M5

981 1024x698 Px, 25.06.2013

Lokomotywa Henschel Thyssen Klasy M6 - 796 jadąca do Badulla pokonuje zakręt S na wzniesieniu Rozalla tuż przed stacją we wrześniu 2012 roku. To kontynuacja zdjęcia o numerze 14845
Lokomotywa Henschel Thyssen Klasy M6 - 796 jadąca do Badulla pokonuje zakręt S na wzniesieniu Rozalla tuż przed stacją we wrześniu 2012 roku. To kontynuacja zdjęcia o numerze 14845
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

1015 1024x704 Px, 06.07.2013

Lokomotywa Henschel Thyssen Klasy M6 - 796 jadąca do Badulla pokonuje ostatni zakręt łuku S na wzniesieniu Rozalla. Stacja jest widoczna w prawym górnym rogu zdjęcia. Uwaga - jest to kontynuacja zdjęcia o numerze 14845.
Lokomotywa Henschel Thyssen Klasy M6 - 796 jadąca do Badulla pokonuje ostatni zakręt łuku S na wzniesieniu Rozalla. Stacja jest widoczna w prawym górnym rogu zdjęcia. Uwaga - jest to kontynuacja zdjęcia o numerze 14845.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

990 1024x702 Px, 06.07.2013

Henschel Thyssen Klasa M6 - 786 właśnie przyjechał do Demodar ciągnąc pociąg mieszany we wrześniu 2012. Zdjęcie zostało zrobione z peronu
Henschel Thyssen Klasa M6 - 786 właśnie przyjechał do Demodar ciągnąc pociąg mieszany we wrześniu 2012. Zdjęcie zostało zrobione z peronu
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

881 1024x712 Px, 06.07.2013

Henschel Thyssen Klasa M6 - 786 gotowy do odjazdu z Demodara w kierunku Badulla. Na zdjęciu widoczny jest porzucony wagon towarowy (czarny obiekt) zamontowany po boku peronu, który obecnie służy jako magazyn.
Henschel Thyssen Klasa M6 - 786 gotowy do odjazdu z Demodara w kierunku Badulla. Na zdjęciu widoczny jest porzucony wagon towarowy (czarny obiekt) zamontowany po boku peronu, który obecnie służy jako magazyn.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

941 1024x709 Px, 06.07.2013

Henschel Thyssen Klasa M6 - 792 widziana w Haputale. Lokomotywa jedzie luzem w kierunku Badulla, widziana we wrześniu 2012 roku.
Henschel Thyssen Klasa M6 - 792 widziana w Haputale. Lokomotywa jedzie luzem w kierunku Badulla, widziana we wrześniu 2012 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

860 702x1024 Px, 06.07.2013

Lokomotywa CLASS M4 ALCO Bombardier zatrzymała się na małej stacji kolejowej w drodze do Vavuniya na linii głównej.
Lokomotywa CLASS M4 ALCO Bombardier zatrzymała się na małej stacji kolejowej w drodze do Vavuniya na linii głównej.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

908 1024x713 Px, 12.08.2013

Lokomotywa klasy W3 ciągnąca pociąg lokalny została zauważona na stacji Peradeniya Junction w górnym odcinku SLR.
Lokomotywa klasy W3 ciągnąca pociąg lokalny została zauważona na stacji Peradeniya Junction w górnym odcinku SLR.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / W3

731 1024x729 Px, 12.08.2013

Henschel Thyssen Klasy M6-796 ciągnący poranny ICE do Kandy został zatrzymany w Peradeniya na przepuszczenie pociągu. 796 potrzebuje nowej warstwy farby.
Henschel Thyssen Klasy M6-796 ciągnący poranny ICE do Kandy został zatrzymany w Peradeniya na przepuszczenie pociągu. 796 potrzebuje nowej warstwy farby.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

841 1200x858 Px, 15.08.2013

Henschel Thyssen Klasy M6-790 przybywa do Diyathalawa, jednej z malowniczych stacji na linii górskiej
Henschel Thyssen Klasy M6-790 przybywa do Diyathalawa, jednej z malowniczych stacji na linii górskiej
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

811 840x1200 Px, 15.08.2013

Henschel Thyssen Klasy M6-790 przybywa do Diyathalawa, jednej z malowniczych stacji na linii górskiej
Henschel Thyssen Klasy M6-790 przybywa do Diyathalawa, jednej z malowniczych stacji na linii górskiej
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

845 1200x838 Px, 15.08.2013

Lokomotywa szczotkowa klasy M7 -809 widziana w Mahawa w złym stanie w sierpniu 2007 roku. Później została naprawiona i pomalowana na nowo. Zobacz 14706 / 14703.
Lokomotywa szczotkowa klasy M7 -809 widziana w Mahawa w złym stanie w sierpniu 2007 roku. Później została naprawiona i pomalowana na nowo. Zobacz 14706 / 14703.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

970 1200x832 Px, 16.08.2013

Lokomotywa szczotkowa klasy M7 -803 w malowaniu międzymiastowym ciągnie pociąg lokalny w marcu 2007 roku. Następnie te lokomotywy zostały wycofane ze wszystkich tras górskich po poważnym wypadku i nie miały okazji pracować na pociągach ICE.
Lokomotywa szczotkowa klasy M7 -803 w malowaniu międzymiastowym ciągnie pociąg lokalny w marcu 2007 roku. Następnie te lokomotywy zostały wycofane ze wszystkich tras górskich po poważnym wypadku i nie miały okazji pracować na pociągach ICE.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

1158 1200x808 Px, 16.08.2013

Henschel Thyssen Klasa M6 - 789 ciągnący pociąg mieszany opuszczający Ambewela na linii górskiej w sierpniu 2008 roku
Henschel Thyssen Klasa M6 - 789 ciągnący pociąg mieszany opuszczający Ambewela na linii górskiej w sierpniu 2008 roku
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

939 1200x853 Px, 16.08.2013

Henschel Thyssen Klasa M6 - 789 ciągnący pociąg mieszany opuszczający Ambewela na linii górskiej w sierpniu 2008.
Henschel Thyssen Klasa M6 - 789 ciągnący pociąg mieszany opuszczający Ambewela na linii górskiej w sierpniu 2008.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

1058 1200x816 Px, 16.08.2013

Lokomotywa klasy M5 ciągnie skład wagonów pasażerskich na nachyleniu Nawalapitiya o nachyleniu 1:44, widziana w październiku 2002 roku.
Lokomotywa klasy M5 ciągnie skład wagonów pasażerskich na nachyleniu Nawalapitiya o nachyleniu 1:44, widziana w październiku 2002 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M2

980 1200x781 Px, 19.08.2013

Klasa W3 nr 636 wyjeżdża z tunelu w przełęczy Kadugannawa. 636 zmierza do Colombo, ciągnąc popołudniowy pociąg z Kandy w sierpniu 2011 roku.
Klasa W3 nr 636 wyjeżdża z tunelu w przełęczy Kadugannawa. 636 zmierza do Colombo, ciągnąc popołudniowy pociąg z Kandy w sierpniu 2011 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / W3

1010 1200x836 Px, 20.08.2013

KLASA M5 772 przybywa do Gangody, małej stacji w przełęczy Kadugannawe w styczniu 2011.
KLASA M5 772 przybywa do Gangody, małej stacji w przełęczy Kadugannawe w styczniu 2011.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M5

876 799x553 Px, 20.08.2013

<<  poprzednia strona  1 2 3 nastepna strona  >>


Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Egipt
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowosci
Rózne
Miejsca fotograficzne
Os czasu
Polityka prywatnosci


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.