rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Stockholms kommun Fotos

25 Bilder
1 2 nastepna strona  >>
SJ X 2006 między Norra Järnvägsbron a Centralstation (dworzec główny) w Sztokholmie. Data 25 lipca 2017. Zdjęcie wykonano z wieży Ratusza Miejskiego.
SJ X 2006 między Norra Järnvägsbron a Centralstation (dworzec główny) w Sztokholmie. Data 25 lipca 2017. Zdjęcie wykonano z wieży Ratusza Miejskiego.
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

823  2 1200x797 Px, 06.08.2017

SJ X 2006 na dworcu centralnym w Sztokholmie. Pociąg dużych prędkości słynie z unikalnej zdolności do przechylania się podczas pokonywania zakrętów, co czyni go najszybszym w Szwecji. Kursuje z Sundsvall na północy do Kopenhagi na południu. W 2018 roku SJ wprowadza ulepszoną i w pełni zmodernizowaną wersję tego pociągu.

Maksymalna prędkość: 200 km/h

Moc silnika: 3 260 kW

Data: 25 lipca 2017 r.
SJ X 2006 na dworcu centralnym w Sztokholmie. Pociąg dużych prędkości słynie z unikalnej zdolności do przechylania się podczas pokonywania zakrętów, co czyni go najszybszym w Szwecji. Kursuje z Sundsvall na północy do Kopenhagi na południu. W 2018 roku SJ wprowadza ulepszoną i w pełni zmodernizowaną wersję tego pociągu. Maksymalna prędkość: 200 km/h Moc silnika: 3 260 kW Data: 25 lipca 2017 r.
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

412 1200x744 Px, 06.08.2017

»Arlanda Airport Express« CAT 7 na dworcu centralnym w Sztokholmie.

Data: 25 lipca 2017.
»Arlanda Airport Express« CAT 7 na dworcu centralnym w Sztokholmie. Data: 25 lipca 2017.
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

454 1200x718 Px, 06.08.2017

Dwupoziomowy 3724 to nowoczesny pociąg regionalny kursujący między Uppsala a Sztokholmem.  
Maksymalna prędkość: 200 km/h - Moc silnika: 1 700 kW (2-wagonowy) oraz 2 250 kW (3-wagonowy). Data: 25 lipca 2017.
Dwupoziomowy 3724 to nowoczesny pociąg regionalny kursujący między Uppsala a Sztokholmem. Maksymalna prędkość: 200 km/h - Moc silnika: 1 700 kW (2-wagonowy) oraz 2 250 kW (3-wagonowy). Data: 25 lipca 2017.
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

425 1200x724 Px, 06.08.2017

SL 2033A w sztokholmskim metrze (Tunnelbana). Zdjęcie wykonano na stacji Slussen. Data: 27 lipca 2017.
SL 2033A w sztokholmskim metrze (Tunnelbana). Zdjęcie wykonano na stacji Slussen. Data: 27 lipca 2017.
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Metro / Metro w Sztokholmie

755 1200x800 Px, 06.08.2017

Tramwaj SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 461 na Djurgården w Sztokholmie. W 1991 roku jedna linia tramwajowa, Djurgårdslinjen, została ponownie otwarta jako linia zabytkowa i turystyczna. Od 2000 roku wybudowano od podstaw dwie kolejne linie tramwajowe.  
Data: 27 lipca 2017.
Tramwaj SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 461 na Djurgården w Sztokholmie. W 1991 roku jedna linia tramwajowa, Djurgårdslinjen, została ponownie otwarta jako linia zabytkowa i turystyczna. Od 2000 roku wybudowano od podstaw dwie kolejne linie tramwajowe. Data: 27 lipca 2017.
Hans Christian Davidsen

Tramwaj SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 4 z Kungsträdgården przyjeżdża do »Skansen« na Djurgården w Sztokholmie. Data: 27 lipca 2017.
Tramwaj SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 4 z Kungsträdgården przyjeżdża do »Skansen« na Djurgården w Sztokholmie. Data: 27 lipca 2017.
Hans Christian Davidsen

Tramwaj SL 1 Linia 7 na Djurgårdsvägen w Sztokholmie. W 1991 roku otwarto 3 km (1,9 mi) długości linię zabytkową do terenu rekreacyjnego Djurgården, a w 2010 roku linię zabytkową przedłużono i przekształcono w linię regularną.  
Data: 27 lipca 2017.
Tramwaj SL 1 Linia 7 na Djurgårdsvägen w Sztokholmie. W 1991 roku otwarto 3 km (1,9 mi) długości linię zabytkową do terenu rekreacyjnego Djurgården, a w 2010 roku linię zabytkową przedłużono i przekształcono w linię regularną. Data: 27 lipca 2017.
Hans Christian Davidsen

Kolejka linowa na Skansenie w Sztokholmie. Od 1897 roku Skansen obsługiwany jest przez Skansens Bergbana, kolejkę linową po północno-zachodniej stronie wzgórza Skansen.  
Data: 27 lipca 2017.
Kolejka linowa na Skansenie w Sztokholmie. Od 1897 roku Skansen obsługiwany jest przez Skansens Bergbana, kolejkę linową po północno-zachodniej stronie wzgórza Skansen. Data: 27 lipca 2017.
Hans Christian Davidsen

Szwecja / kolej linowa / Skansen Sztokholm

518 800x1200 Px, 06.08.2017

Kolejka linowa na Skansenie w Sztokholmie. Kolejka ma długość 196,4 metra, a całkowite wzniesienie wynosi 34,57 metra.<br>Data: 27 lipca 2017.
Kolejka linowa na Skansenie w Sztokholmie. Kolejka ma długość 196,4 metra, a całkowite wzniesienie wynosi 34,57 metra.
Data: 27 lipca 2017.

Hans Christian Davidsen

Szwecja / kolej linowa / Skansen Sztokholm

396 1200x817 Px, 06.08.2017

Tramwaj zabytkowy SL 333 na Djurgården w Sztokholmie. W 1991 roku otwarto 3 km długości linię zabytkową do terenu rekreacyjnego Djurgården  
Data: 27 lipca 2017.
Tramwaj zabytkowy SL 333 na Djurgården w Sztokholmie. W 1991 roku otwarto 3 km długości linię zabytkową do terenu rekreacyjnego Djurgården Data: 27 lipca 2017.
Hans Christian Davidsen

SJ Rc1 na Centralbron (Most Centralny) w Sztokholmie. Zdjęcie wykonano z Rådhustornet (Wieża Ratuszowa). Data: 26 lipca 2017.
SJ Rc1 na Centralbron (Most Centralny) w Sztokholmie. Zdjęcie wykonano z Rådhustornet (Wieża Ratuszowa). Data: 26 lipca 2017.
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Rc1

464 1200x797 Px, 05.08.2017

. VLEXX 622 402 sfotografowany na dworcu głównym w Saarbrücken 3 kwietnia 2015 roku.
. VLEXX 622 402 sfotografowany na dworcu głównym w Saarbrücken 3 kwietnia 2015 roku.
De Rond Hans und Jeanny

. SÜWEX 429 602-6 sfotografowany na dworcu głównym w Saarbrücken 3 kwietnia 2015 roku.
. SÜWEX 429 602-6 sfotografowany na dworcu głównym w Saarbrücken 3 kwietnia 2015 roku.
De Rond Hans und Jeanny

. SNCF TER X 73914 sfotografowany na dworcu głównym w Saarbrücken 3 kwietnia 2015 roku.
. SNCF TER X 73914 sfotografowany na dworcu głównym w Saarbrücken 3 kwietnia 2015 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Tramwaj Saarbahn nr 1010 sfotografowany w pobliżu dworca głównego w Saarbrücken 29 maja 2011 roku.
Tramwaj Saarbahn nr 1010 sfotografowany w pobliżu dworca głównego w Saarbrücken 29 maja 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Pociągi miejskie / Saarbahn

812 769x1024 Px, 28.01.2014

. SciencExpress 110 329-0 sfotografowany na dworcu głównym w Saarbrücken 22 czerwca 2009 roku.
. SciencExpress 110 329-0 sfotografowany na dworcu głównym w Saarbrücken 22 czerwca 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 110

704 919x950 Px, 19.11.2013

CD Cargo 709 001-2 10 września 2011 na stacji kolejowej Protivin.
CD Cargo 709 001-2 10 września 2011 na stacji kolejowej Protivin.
Jiri Zanka

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 709

699 1200x900 Px, 10.11.2013

Lokomotywa manewrowa 362 878-1 sfotografowana na dworcu głównym w Saarbrücken 11 września 2012 roku.
Lokomotywa manewrowa 362 878-1 sfotografowana na dworcu głównym w Saarbrücken 11 września 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 362

762 1024x817 Px, 10.10.2012

928 494 sfotografowany na dworcu głównym w Saarbrücken 11 września 2012 roku.
928 494 sfotografowany na dworcu głównym w Saarbrücken 11 września 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 628

759 1024x651 Px, 10.10.2012

642 607 czeka na pasażerów na dworcu głównym w Saarbrücken 11 września 2012 roku.
642 607 czeka na pasażerów na dworcu głównym w Saarbrücken 11 września 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 642

739 1024x751 Px, 09.10.2012

Lokomotywa serwisowa 708 315-7 sfotografowana na dworcu głównym w Saarbrücken 11 września 2012 roku.
Lokomotywa serwisowa 708 315-7 sfotografowana na dworcu głównym w Saarbrücken 11 września 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Konserwacja / Verschiedenes

874 1024x863 Px, 07.10.2012

Tramwaj nr 1005 przyjeżdża na przystanek Saarbrücken dworzec główny 18 września 2012 roku.
Tramwaj nr 1005 przyjeżdża na przystanek Saarbrücken dworzec główny 18 września 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Pociągi miejskie / Saarbahn

850 574x800 Px, 04.10.2012

230 O9O (pseudonim: Laminatka) 10 września 2011 na stacji kolejowej Protivín.
230 O9O (pseudonim: Laminatka) 10 września 2011 na stacji kolejowej Protivín.
Jiri Zanka

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 230

1005 1024x768 Px, 26.08.2012

1 2 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.