Parowóz DFB sfotografowany na najwyższej stacji Kolei Górskiej Furka (2160 m n

Parowóz DFB sfotografowany na najwyższej stacji Kolei Górskiej Furka (2160 m n.p.m.) wraz z wejściem do 1874-metrowego tunelu szczytowego w dniu 1 sierpnia 2008 roku.

(ID 9651)

Stacja DFB Gletsch z oczekującym pociągiem parowym, zdjęcie wykonane z przełęczy Grimsel 1 sierpnia 2008 roku.

Pociąg RB z Vitznau wkrótce przyjedzie na stację końcową Rigi-Kulm 4 sierpnia 2007 roku.

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Dampfbahn Furka Bergstrecke (DFB)

Parowóz DFB sfotografowany na najwyższej stacji Kolei Górskiej Furka (2160 m n.p.m.) wraz z wejściem do 1874-metrowego tunelu szczytowego w dniu 1 sierpnia 2008 roku.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 21.12.2011, 1073 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

Parowóz DFB HG 3/4 Nr 1 Furkahorn uzupełnia wodę na przystanku Tiefenbach 1 sierpnia 2008 roku.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

Widok na stację kolejową Oberwald z lokomotywą HG 4/4 704, która wspina się po stromym odcinku na zdjęciu po prawej stronie. 30 września 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Dampfbahn Furka Bergstrecke (DFB)

 135 1200x1155 Px, 17.07.2024

HG 4/4 704 (dawniej 40-304 z Wietnamu) jest w drodze do Realp przez górską linię Furka ze swoim pociągiem parowym. Pociąg opuścił Oberwald kilka minut temu. 30 września 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Dampfbahn Furka Bergstrecke (DFB)

 157 1200x847 Px, 17.07.2024