rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Parowóz DFB sfotografowany na najwyższej stacji Kolei Górskiej Furka (2160 m n.p.m.) wraz z wejściem do 1874-metrowego tunelu szczytowego w dniu 1 sierpnia 2008 roku.

Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Schweiz
»
Zabytkowe Koleje i Muzea
»
Dampfbahn Furka Bergstrecke (DFB)
»
Parowóz DFB sfotografowany na najwyższej stacji Kolei Górskiej
(ID 9651)
Stacja DFB Gletsch z oczekującym pociągiem parowym, zdjęcie wykonane z przełęczy Grimsel 1 sierpnia 2008 roku.
Pociąg RB z Vitznau wkrótce przyjedzie na stację końcową Rigi-Kulm 4 sierpnia 2007 roku.



Parowóz DFB sfotografowany na najwyższej stacji Kolei Górskiej Furka (2160 m n.p.m.) wraz z wejściem do 1874-metrowego tunelu szczytowego w dniu 1 sierpnia 2008 roku.

Parowóz DFB sfotografowany na najwyższej stacji Kolei Górskiej Furka (2160 m n.p.m.) wraz z wejściem do 1874-metrowego tunelu szczytowego w dniu 1 sierpnia 2008 roku.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 21.12.2011, 1352 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
MGB i DFB w Oberwald: Po lewej stronie zdjęcia znajduje się MGB Deh 4/4 z pociągiem regionalnym zmierzającym w kierunku Andermatt, natomiast po prawej stronie zdjęcia i nieco niżej, DFB Gm 4/4 (dawniej MGB) dotarł do Oberwald z pociągiem spalinowym. 31 sierpnia 2018
MGB i DFB w Oberwald: Po lewej stronie zdjęcia znajduje się MGB Deh 4/4 z pociągiem regionalnym zmierzającym w kierunku Andermatt, natomiast po prawej stronie zdjęcia i nieco niżej, DFB Gm 4/4 (dawniej MGB) dotarł do Oberwald z pociągiem spalinowym. 31 sierpnia 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Dampfbahn Furka Bergstrecke (DFB), Schweiz / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Verschiedenes

172 1200x739 Px, 20.06.2026

W wysokogórskim Gletsch, otoczonym wysokimi górami, nowa lokomotywa DFB, HG 4/4 nr 704, wyprodukowana w 1923 roku przez SLM i dostarczona do Wietnamu, przekazana do Szwajcarii przez DFB w 1990 roku, ponownie uruchomiona jesienią 2018 roku po wielu godzinach pracy. 31 sierpnia 2019
W wysokogórskim Gletsch, otoczonym wysokimi górami, "nowa" lokomotywa DFB, HG 4/4 nr 704, wyprodukowana w 1923 roku przez SLM i dostarczona do Wietnamu, przekazana do Szwajcarii przez DFB w 1990 roku, ponownie uruchomiona jesienią 2018 roku po wielu godzinach pracy. 31 sierpnia 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Dampfbahn Furka Bergstrecke (DFB)

157 1200x738 Px, 05.06.2026

Widok na stację kolejową Oberwald z lokomotywą HG 4/4 704, która wspina się po stromym odcinku na zdjęciu po prawej stronie. 30 września 2021
Widok na stację kolejową Oberwald z lokomotywą HG 4/4 704, która wspina się po stromym odcinku na zdjęciu po prawej stronie. 30 września 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Dampfbahn Furka Bergstrecke (DFB)

418 1200x1155 Px, 17.07.2024

HG 4/4 704 (dawniej 40-304 z Wietnamu) jest w drodze do Realp przez górską linię Furka ze swoim pociągiem parowym. Pociąg opuścił Oberwald kilka minut temu. 30 września 2021
HG 4/4 704 (dawniej 40-304 z Wietnamu) jest w drodze do Realp przez górską linię Furka ze swoim pociągiem parowym. Pociąg opuścił Oberwald kilka minut temu. 30 września 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Dampfbahn Furka Bergstrecke (DFB)

406 1200x847 Px, 17.07.2024