rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) GFM (Historyczny) BDe 4/4 141, który wszedł do eksploatacji w 1972 roku do przewozu

(ID 52918)


Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) GFM (Historyczny) BDe 4/4 141, który wszedł do eksploatacji w 1972 roku do przewozu żwiru, znajduje się w Blonay z pociągiem mieszanym dla wagonów pasażerskich i towarowych.

8 września 2024

Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) GFM (Historyczny) BDe 4/4 141, który wszedł do eksploatacji w 1972 roku do przewozu żwiru, znajduje się w Blonay z pociągiem mieszanym dla wagonów pasażerskich i towarowych.

8 września 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.10.2024, 498 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY DSLR-A350, Data 2024:09:08 13:08:12, Czas naswietlania: 1/80, Przyslona: 100/10, ISO200, Ogniskowa: 280/10

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
RhB Bernina Railway ABe 4/4 I nr 35 manewruje na Chaulin.

17 października 2026
RhB Bernina Railway ABe 4/4 I nr 35 manewruje na Chaulin. 17 października 2026
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay–Chamby przyjeżdża na stację Chamby ze swoim pociągiem parowym. Po krótkim postoju pociąg będzie kontynuował jazdę w kierunku Chaulin.

17 października 2026
Lokomotywa SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay–Chamby przyjeżdża na stację Chamby ze swoim pociągiem parowym. Po krótkim postoju pociąg będzie kontynuował jazdę w kierunku Chaulin. 17 października 2026
Stefan Wohlfahrt

Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 lat po CEV (oznaczające koniec sezonu dla Kolei Blonay–Chamby, 60 lat po zamknięciu linii CEV). Lokomotywa parowa SEG G 2x 2/2 105, ciągnąca pociąg parowy 10539 z Blonay do Chamby, wjeżdża na stację Chamby. Pociąg kończy tutaj bieg. Tymczasem pociąg łączący do Chaulin ma wkrótce przyjechać na tor 32. Po prawej, na torze 1, stoi skład pociągu MOB GoldenPass Belle Epoque PE 30 2219, zmierzający do Montreux.

24 października 2026
Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 lat po CEV (oznaczające koniec sezonu dla Kolei Blonay–Chamby, 60 lat po zamknięciu linii CEV). Lokomotywa parowa SEG G 2x 2/2 105, ciągnąca pociąg parowy 10539 z Blonay do Chamby, wjeżdża na stację Chamby. Pociąg kończy tutaj bieg. Tymczasem pociąg łączący do Chaulin ma wkrótce przyjechać na tor 32. Po prawej, na torze 1, stoi skład pociągu MOB GoldenPass Belle Epoque PE 30 2219, zmierzający do Montreux. 24 października 2026
Stefan Wohlfahrt

Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 lat po CEV (oznaczające koniec sezonu dla Kolei Blonay–Chamby, 60 lat po zamknięciu linii CEV).

Jadący jako „Biniou Express” (BEX) pod numerem pociągu 30115, wagon silnikowy Dm 2/2 nr 3 przyjeżdża na stację Chamby na tor 31. Chociaż jest to prawdopodobnie najkrótszy pociąg pasażerski na świecie, nadal mieści całkiem sporo podróżnych — tak wielu, że nie udało mi się ich wszystkich policzyć podczas robienia zdjęć; szacuję, że na pokładzie było co najmniej tuzin osób.

24 października 2026
Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 lat po CEV (oznaczające koniec sezonu dla Kolei Blonay–Chamby, 60 lat po zamknięciu linii CEV). Jadący jako „Biniou Express” (BEX) pod numerem pociągu 30115, wagon silnikowy Dm 2/2 nr 3 przyjeżdża na stację Chamby na tor 31. Chociaż jest to prawdopodobnie najkrótszy pociąg pasażerski na świecie, nadal mieści całkiem sporo podróżnych — tak wielu, że nie udało mi się ich wszystkich policzyć podczas robienia zdjęć; szacuję, że na pokładzie było co najmniej tuzin osób. 24 października 2026
Stefan Wohlfahrt