rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

9 czerwca 2022 roku CD Cargo 388 008 odbył jazdę testową na stacji Děčín hl.n.

(ID 54366)


9 czerwca 2022 roku CD Cargo 388 008 odbył jazdę testową na stacji Děčín hl.n. - Klasy 383 (Vectron) i 388 (TRAXX 3M) zostały wprowadzone do floty CD Cargo na szeroką skalę, co niemal doprowadziło do wycofania starszych klas, takich jak 122, 123 i 130.

9 czerwca 2022 roku CD Cargo 388 008 odbył jazdę testową na stacji Děčín hl.n. - Klasy 383 (Vectron) i 388 (TRAXX 3M) zostały wprowadzone do floty CD Cargo na szeroką skalę, co niemal doprowadziło do wycofania starszych klas, takich jak 122, 123 i 130.

Leonardus Schrijvers 25.05.2025, 639 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
21 września 2026 roku CD Cargo 363 512 ciągnie mieszany pociąg towarowy z Praha-Liben w kierunku Kolína przez Nymburk. Po tej stronie lokomotywy wyraźnie widoczna jest modernizacja z serii 363: oryginalne serie 162/163 i 362/363 mają po jednej stronie cztery „okienka”, które zniknęły w serii 363.5. Po drugiej stronie nadal znajduje się kratka wentylacyjna.
21 września 2026 roku CD Cargo 363 512 ciągnie mieszany pociąg towarowy z Praha-Liben w kierunku Kolína przez Nymburk. Po tej stronie lokomotywy wyraźnie widoczna jest modernizacja z serii 363: oryginalne serie 162/163 i 362/363 mają po jednej stronie cztery „okienka”, które zniknęły w serii 363.5. Po drugiej stronie nadal znajduje się kratka wentylacyjna.
Leonardus Schrijvers

Widok z boku na lokomotywę CD Cargo 363 215 na stacji Praha-Libeň w dniu 21 września 2026 roku. Ta lokomotywa rozpoczęła służbę w 1984 roku w ówczesnych Czechosłowackich Kolejach Państwowych CSD jako E 499 315, zanim stała się CD 163 215, zachowując zielone barwy nadwozia dla lokomotyw prądu stałego w czasie podziału Czech i Słowacji. W 2024 roku lokomotywa została wyposażona w system ECTS i przeszła inne drobne modyfikacje, po czym trafiła do CD Cargo, otrzymując w tym procesie ich identyfikację korporacyjną.
Widok z boku na lokomotywę CD Cargo 363 215 na stacji Praha-Libeň w dniu 21 września 2026 roku. Ta lokomotywa rozpoczęła służbę w 1984 roku w ówczesnych Czechosłowackich Kolejach Państwowych CSD jako E 499 315, zanim stała się CD 163 215, zachowując zielone barwy nadwozia dla lokomotyw prądu stałego w czasie podziału Czech i Słowacji. W 2024 roku lokomotywa została wyposażona w system ECTS i przeszła inne drobne modyfikacje, po czym trafiła do CD Cargo, otrzymując w tym procesie ich identyfikację korporacyjną.
Leonardus Schrijvers

W ostatniej chwili, 21 września 2026 roku, CD Cargo 363 516 został sfotografowany podczas przejazdu przez Praha-Liben z mieszanym ładunkiem w kierunku Nymburka. Pociągi towarowe przez Praha-Liben zazwyczaj przejeżdżają przez tory 4, 5 lub 6, aby nie zakłócać bardzo intensywnego ruchu pasażerskiego.
W ostatniej chwili, 21 września 2026 roku, CD Cargo 363 516 został sfotografowany podczas przejazdu przez Praha-Liben z mieszanym ładunkiem w kierunku Nymburka. Pociągi towarowe przez Praha-Liben zazwyczaj przejeżdżają przez tory 4, 5 lub 6, aby nie zakłócać bardzo intensywnego ruchu pasażerskiego.
Leonardus Schrijvers

CD Cargo 383 015 stoi w Amersfoort z pociągiem kontenerowym z Lovosic 31 maja 2026.
CD Cargo 383 015 stoi w Amersfoort z pociągiem kontenerowym z Lovosic 31 maja 2026.
Leonardus Schrijvers