TGV 117 opuszcza Lozannę w drodze do Paryża. Na początku kolor TGV był pomarańczowy

TGV 117 opuszcza Lozannę w drodze do Paryża.

(ID 8464)

260 109-4 (V60) z pociągiem dźwigowym jedzie 13.07.2011 w Herdorf (niestety w deszczu) w kierunku Betzdorf/Sieg.

BLS ABDE 4/8 na lokalnym połączeniu na BLS Südrampe (Goppenstein - Lalden - Brig) zbliża się do Brig.

Schweiz / TGV / Lyria

TGV 117 opuszcza Lozannę w drodze do Paryża. Na początku kolor TGV był pomarańczowy.
Luty 1998/skanowana klisza negatywowa

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 15.07.2011, 1424 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

Typowy pociąg pospieszny z lat osiemdziesiątych XX wieku nadjeżdża do Vevey.

TGV 117 opuszcza Lozannę w drodze do Paryża.

Lokomotywa 260 109-4 (V60) z dźwigiem (45-tonowy dźwig szynowy Gottwald GS 40.08 T) firmy Kölngleis w dniu 13.07.2011 jedzie w Herdorf (niestety w deszczu), przy nastawni Hf

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Kolejny widok na dwie stacje, Belfort-Montbéliard TGV (na dole) i Meroux (na górze). TGV LYRIA 9203 z Paryża Gare de Lyon do Zurychu, składający się z zespołu trakcyjnego 4726, oferuje dość ciasne połączenie z SNCF Z73800 Coradia A TER "Baleine" oczekującym na stacji Meroux, zmierzającym do Belfort. Dlaczego zespoły trakcyjne spalinowe są teraz (również) używane na zelektryfikowanej linii Delle - Belfort, przekracza moją wiedzę. 10 grudnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 73500 | 73900 A (TER), Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

 273 1200x783 Px, 29.12.2025