TGV Lyria Rame 4718 z Paryża Gare de Lyon (przez Dijon), który był ozdobiony reklamą olimpijską, dotarł do Lozanny na peron 4, co było bardzo ...

TGV Lyria Rame 4718 z Paryża Gare de Lyon (przez Dijon), który był ozdobiony reklamą olimpijską, dotarł do Lozanny na peron 4, co było bardzo niekorzystne do

(ID 52775)

Wagon pasażerski nowej generacji Railjet, (A-ÖBB 73 81 22-91 5xx-x Bmpz), klasa ekonomiczna, 72 miejsca siedzące.

SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) z pociągiem IR15 z Genewy do Lucerny podczas postoju w Lozannie.

TGV Lyria Rame 4718 z Paryża Gare de Lyon (przez Dijon), który był ozdobiony reklamą olimpijską, dotarł do Lozanny na peron 4, co było bardzo niekorzystne do robienia zdjęć.

2 września 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 03.09.2024, 540 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY SLT-A37, Data 2024:09:02 10:51:59, Czas naswietlania: 1/320, Przyslona: 56/10, ISO100, Ogniskowa: 240/10

SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) z pociągiem IR15 z Genewy do Lucerny podczas odjazdu w Lozannie.

Wagon pasażerski nowej generacji Railjet, (A-ÖBB 73 81 85-91 3xx-x BRmpz) wagon restauracyjny i klasa ekonomiczna 30 miejsc, ustawione w pociągu do Innsbrucku.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Kolejny widok na dwie stacje, Belfort-Montbéliard TGV (na dole) i Meroux (na górze). TGV LYRIA 9203 z Paryża Gare de Lyon do Zurychu, składający się z zespołu trakcyjnego 4726, oferuje dość ciasne połączenie z SNCF Z73800 Coradia A TER "Baleine" oczekującym na stacji Meroux, zmierzającym do Belfort. Dlaczego zespoły trakcyjne spalinowe są teraz (również) używane na zelektryfikowanej linii Delle - Belfort, przekracza moją wiedzę. 10 grudnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 73500 | 73900 A (TER), Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

 261 1200x783 Px, 29.12.2025