rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911) eksploatowany na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w

(ID 9429)


Parowóz o rozstawie toru 2 stopy  Liseli  (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911) eksploatowany na wysokogórskiej panoramicznej kolejce  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  w Szwajcarii.<br>Podczas  pierwszego międzynarodowego spotkania parowozów o rozstawie 2 stóp w wysokich Alpach  na stacji krzyżowania nr 1. Podwójny podgrzewacz między  Liseli  a przed nim parowóz  Maerkische Lokomotivfabrik  (firma później przejęta przez  O&K ) nr 173 z 1896 roku. Na drugim torze widać prywatnie zbudowany parowóz, zwykle używany na kolei  Stumpfwaldbahn Ramsen  w Niemczech. 07 sierpnia 2005

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911) eksploatowany na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii.
Podczas "pierwszego międzynarodowego spotkania parowozów o rozstawie 2 stóp w wysokich Alpach" na stacji krzyżowania nr 1. Podwójny podgrzewacz między "Liseli" a przed nim parowóz "Maerkische Lokomotivfabrik" (firma później przejęta przez "O&K") nr 173 z 1896 roku. Na drugim torze widać prywatnie zbudowany parowóz, zwykle używany na kolei "Stumpfwaldbahn Ramsen" w Niemczech. 07 sierpnia 2005

Thomas Brändle 09.11.2011, 1415 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
23 maja 2026 SBB Historic 5819 ciągnie specjalny pociąg ze Sissach do stacji Brugg AG, po czym odpycha ten pociąg -wraz z pasażerami- do tyłu do zajezdni Verein Mikado 1244 podczas Weekendowego Parowego Zjazdu Zespołów zorganizowanego przez Verein i SBB Historic, którzy nadal mają filię w Brugg AG.
23 maja 2026 SBB Historic 5819 ciągnie specjalny pociąg ze Sissach do stacji Brugg AG, po czym odpycha ten pociąg -wraz z pasażerami- do tyłu do zajezdni Verein Mikado 1244 podczas Weekendowego Parowego Zjazdu Zespołów zorganizowanego przez Verein i SBB Historic, którzy nadal mają filię w Brugg AG.
Leonardus Schrijvers

SBB Historic 5819 pokonuje zakręt pociągu parowego wahadłowego z zajezdni Verein Mikado 1244 do stacji Brugg AG 23 maja 2026 podczas festiwalu pociągów parowych w Zielone Świątki w Brugg AG.
SBB Historic 5819 pokonuje zakręt pociągu parowego wahadłowego z zajezdni Verein Mikado 1244 do stacji Brugg AG 23 maja 2026 podczas festiwalu pociągów parowych w Zielone Świątki w Brugg AG.
Leonardus Schrijvers

SBB Historic 5819 stoi w Brugg AG z pociągiem specjalnym do Bazylei w popołudnie 24 maja 2026 roku. Ten pociąg będzie ciągnięty przez 100-letnią lokomotywę elektryczną, która przyjedzie wkrótce po tym pociągu.
SBB Historic 5819 stoi w Brugg AG z pociągiem specjalnym do Bazylei w popołudnie 24 maja 2026 roku. Ten pociąg będzie ciągnięty przez 100-letnią lokomotywę elektryczną, która przyjedzie wkrótce po tym pociągu.
Leonardus Schrijvers

Widok na tendrzę parowozu SBB Historic 5819 z pociągiem wahadłowym parowym do stacji SBB w zajezdni Brugg AG w dniu 24 maja 2026, siedziba stowarzyszenia Verein Mikado 1244 oraz lokalnego oddziału SBB Historic.
Widok na tendrzę parowozu SBB Historic 5819 z pociągiem wahadłowym parowym do stacji SBB w zajezdni Brugg AG w dniu 24 maja 2026, siedziba stowarzyszenia Verein Mikado 1244 oraz lokalnego oddziału SBB Historic.
Leonardus Schrijvers