Parowóz o rozstawie toru 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 r

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 r.) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolei "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w

(ID 9445)

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy Liseli (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) eksploatowany na wysokogórskiej panoramicznej kolei Parc d'Attractions du Chatelard (VS) w

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy Liseli (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce Parc d'Attractions du Chatelard (VS) w

Schweiz / Galerie / Verschiedenes

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 r.) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolei "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Widok z ostatniego wagonu pasażerskiego w kierunku ogromnej tamy "Lac d'Emosson". Cień tamy wkrótce "pochłonie" stację "Pied du Barrage". Po obu stronach linii kolejowej widać pionowe skały górskie, dlatego nie jest możliwe dotarcie do linii kolejowej pieszo. To zdjęcie zamieściłem ze względu na nieporównywalne widoki na wysokości 1800 metrów nad poziomem morza, które tutaj najlepiej widać. 11 września 2010

Thomas Brändle 11.11.2011, 1147 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy Liseli (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce Parc d'Attractions du Chatelard (VS) w

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Prace remontowe na wiadukcie Baye de Clarens postępują szybko. Oprócz pociągów muzealnych na linii Blonay-Chamby, trasę tę wykorzystują również pociągi pasażerskie MOB z Chamby do CEV. Obecnie nad właściwym mostem montowany jest kolejny tymczasowy most, aby ruch nie musiał być wstrzymywany. Ta metoda została już z powodzeniem zastosowana na RhB. 4 maja 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerie / Verschiedenes

 294 1200x806 Px, 09.05.2024