Ta platforma na dworcu centralnym w Rotterdamie to już historia

Ta platforma na dworcu centralnym w Rotterdamie to już historia.

(ID 5584)

Platform 1 in Rotterdam central station has been enlarged on a special way because of the Thalys trains.

2121 with M 4 wagons is leaving the station Liège Guillemins on March 30th, 2009.

Niederlande / Bahnhöfe / Zuid-Holland

Ta platforma na dworcu centralnym w Rotterdamie to już historia. Została rozebrana w zeszłym tygodniu. Zdjęcie wykonano 24-02-2010.

Hans van der Sluis http://interessante-bilder.startbilder.de 09.03.2010, 784 Wyświetlenia, 0 Komentarze · przetłumaczono automatycznie

Already history is this platform in Rotterdam central station.

Demolishig of the platform beween track 3 and 4 in Rotterdam centraal station 03-03-2010.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

Parallel shot: NSM 273 quits Rotterdam Centraal on 26 March 2017 as part of the good-bye to the Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), whilst Stichting Hondekop 766 takes on a new load of passengers on this special weekend, where three museum EMUs were deployed to bid a nice farewell to the Hoekse Lijn.

Ujęcie równoległe: NSM 273 opuszcza Rotterdam Centraal 26 marca 2017 roku w ramach pożegnania linii Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), podczas gdy Stichting Hondekop 766 zabiera nową grupę pasażerów w ten specjalny weekend, kiedy to trzy muzealne zespoły trakcyjne zostały uruchomione, aby godnie pożegnać linię Hoekse Lijn. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Zuid-Holland, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht, Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / historyczny

 49 1200x793 Px, 25.12.2025

FYRA 186 117 calls at Rotterdam Centraal with an IC-Direct on 16 October 2013. The mega-flopped FYRA brandings are still on the loco, but the trains are now called IC-Direct as NS Reizigers are in the proces to sort out the mess after the V250 debacle.

FYRA 186 117 zatrzymuje się na Rotterdam Centraal z pociągiem IC-Direct 16 października 2013 roku. Na lokomotywie nadal znajdują się mega-nieudane oznaczenia FYRA, ale pociągi nazywają się teraz IC-Direct, ponieważ NS Reizigers jest w trakcie uporządkowywania bałaganu po debaklu V250. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Zuid-Holland, Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186, Europa / Firmy / Fyra (pociąg dużych prędkości V250)

 64 1200x801 Px, 08.12.2025