rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Gdzie to się zaczęło: Hoogeveen widzi ex-NMBS 6391, ACTS 6701 (wciąż w belgijskich barwach) ciągnące jeden z pierwszych pociągów kontenerowych ACTS,

(ID 40974)



Gdzie to się zaczęło: Hoogeveen widzi ex-NMBS 6391, ACTS 6701 (wciąż w belgijskich barwach) ciągnące jeden z pierwszych pociągów kontenerowych ACTS, które przybyły 22 lutego 1999 roku. W 2011 roku ACTS zostało przejęte przez przewoźnika odpadów van Gansewinkel i przemianowane na HUSA (czeski odpowiednik słowa  gęś  jako gra słów na nazwę nowego właściciela, ponieważ Gans po niderlandzku oznacza gęś). Niestety, w 2014 roku ACTS zaprzestało wszelkich operacji, co oznaczało koniec pierwszego prywatnego operatora działającego na całej sieci kolejowej w Holandii.

Gdzie to się zaczęło: Hoogeveen widzi ex-NMBS 6391, ACTS 6701 (wciąż w belgijskich barwach) ciągnące jeden z pierwszych pociągów kontenerowych ACTS, które przybyły 22 lutego 1999 roku. W 2011 roku ACTS zostało przejęte przez przewoźnika odpadów van Gansewinkel i przemianowane na HUSA (czeski odpowiednik słowa "gęś" jako gra słów na nazwę nowego właściciela, ponieważ Gans po niderlandzku oznacza gęś). Niestety, w 2014 roku ACTS zaprzestało wszelkich operacji, co oznaczało koniec pierwszego prywatnego operatora działającego na całej sieci kolejowej w Holandii.

Leonardus Schrijvers 26.08.2020, 259 Wyświetlenia, 0 Komentarze · przetłumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Napisz komentarz
ACTS, ex-BR 5811 stoi w Nijmegen 25 lutego 2003 roku z przekierowanym pociągiem kontenerowym. Era ex-BR Klasy 58 w szeregach holenderskiego operatora ASCTS była tylko krótkim epizodem, zanim kontynuowano pracę na ciężkich liniach kolejowych we Francji.
ACTS, ex-BR 5811 stoi w Nijmegen 25 lutego 2003 roku z przekierowanym pociągiem kontenerowym. Era ex-BR Klasy 58 w szeregach holenderskiego operatora ASCTS była tylko krótkim epizodem, zanim kontynuowano pracę na ciężkich liniach kolejowych we Francji.
Leonardus Schrijvers

RXP 6703 jedzie solo przez Moerdijk 25 kwietnia 2025 roku. Ta lokomotywa jest wynajmowana przez RFO i podnajemowana MDrivers. Mniej niż miesiąc po zrobieniu tego zdjęcia MDrivers ogłosiło upadłość, ale RFO nadal eksploatuje tę lokomotywę w Lage Zwaluwe.
RXP 6703 jedzie solo przez Moerdijk 25 kwietnia 2025 roku. Ta lokomotywa jest wynajmowana przez RFO i podnajemowana MDrivers. Mniej niż miesiąc po zrobieniu tego zdjęcia MDrivers ogłosiło upadłość, ale RFO nadal eksploatuje tę lokomotywę w Lage Zwaluwe.
Leonardus Schrijvers

RFO 6702, dawny LOCON 9802 (którego nazwa i numer są nadal widoczne na byłej lokomotywie NMBS) stoi w Venlo 27 sierpnia 2020 roku.
RFO 6702, dawny LOCON 9802 (którego nazwa i numer są nadal widoczne na byłej lokomotywie NMBS) stoi w Venlo 27 sierpnia 2020 roku.
Leonardus Schrijvers

11 listopada 2019 roku pociąg Strukton VideoSchouwTrein VST-07 stoi w Nijmegen.
11 listopada 2019 roku pociąg Strukton VideoSchouwTrein VST-07 stoi w Nijmegen.
Leonardus Schrijvers






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.