3015 prowadzący pociąg IR z Luksemburga do Liers, sfotografowany 5 sierpnia 2009 roku w pięknej scenerii w pobliżu Lellingen

3015 prowadzący pociąg IR z Luksemburga do Liers, sfotografowany 5 sierpnia 2009 roku w pięknej scenerii w pobliżu Lellingen.

(ID 880)

3007 z belgijskimi wagonami I 6 jako IR Luxembourg City-Liers wkrótce dojedzie do stacji Wilwerwiltz 5 sierpnia 2009 roku.

3010 i 4016, oba z wagonami piętrowymi, na stacji w Luksemburgu 4 sierpnia 2009 roku.

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 3000

3015 prowadzący pociąg IR z Luksemburga do Liers, sfotografowany 5 sierpnia 2009 roku w pięknej scenerii w pobliżu Lellingen.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 03.10.2009, 1881 Wyswietlenia, 0 Komentarze * automatisch ÃŒbersetzt

4003 przyjeżdża na przystanek Lamadelaine w drodze z Luksemburga do Athus (B) 4 sierpnia 2009 roku.

4017 czeka w Troisvierges na odjazd do Luksemburga 23 marca 2008 roku.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

CFL 3018 i 3019 z pociągiem kontenerowym 45781 z portu w Antwerpii do Bettembourg (Luksemburg). Wyprodukowane przez Bombardier Brugge: HLE 13(B) seria 3000 (Luksemburg) nr konstrukcyjny 1339 rok produkcji: 2001. Seria CFL 3000: między 1997 a 2001 wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 30-06-2026 
Mark Min

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 3000, Luksemburg / Firmy / CFL Cargo

 31 1600x1066 Px, 01.07.2026 

CFL 3019 i 3018 z pociągiem kontenerowym 45781 z portu w Antwerpii do Bettembourg (Luksemburg). Wyprodukowane przez Bombardier Brugge: HLE 13(B) seria 3000 (Luksemburg) nr konstrukcji 1339 rok produkcji: 2001. Seria CFL 3000: między 1997 a 2001 wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 30-06-2026 
Mark Min

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 3000, Luksemburg / Firmy / CFL Cargo

 30 1600x1066 Px, 01.07.2026 

CFL 3018 podjeżdża do swojego pociągu, aby podjąć ostatni etap pożegnalnej podróży serii 3000 do Luksemburga po sprzęgnięciu. 23 czerwca 2026 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 3000, Luksemburg / Stationen / Rodange

 41 1600x1333 Px, 28.06.2026 