rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Pociąg SBB Cargo Novelis z lokomotywą E 189 994 w Veytaux-Chillon.

Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Niemcy
»
Lokomotywy elektryczne
»
189
»
Pociąg SBB Cargo Novelis z lokomotywą E 189
(ID 34931)
A SBB Re 460 wiht his IR on the way to Geneva Airport by the Veytaux-Chillon Station.
SBB Re 4/4 11161 z jego IR w drodze na lotnisko w Genewie przy stacji Veytaux-Chillon.



Pociąg SBB Cargo Novelis z lokomotywą E 189 994 w Veytaux-Chillon. 13.06.2018

Pociąg SBB Cargo Novelis z lokomotywą E 189 994 w Veytaux-Chillon.
13.06.2018

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 05.08.2018, 673 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2018:06:13 11:06:59, Czas naswietlania: 1/800, Przyslona: 71/10, ISO500, Ogniskowa: 300/10

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
18 września 2026 DB Cargo 189 008 ciągnie pusty skład transporterów samochodowych przez Pirnę w kierunku Děčína-Východu. Ponieważ nie jest wykorzystywana na terenie Holandii, ta lokomotywa, będąca częścią serii 189 001-022, nie ma dużego białego prostokąta na przedniej części lokomotywy.
18 września 2026 DB Cargo 189 008 ciągnie pusty skład transporterów samochodowych przez Pirnę w kierunku Děčína-Východu. Ponieważ nie jest wykorzystywana na terenie Holandii, ta lokomotywa, będąca częścią serii 189 001-022, nie ma dużego białego prostokąta na przedniej części lokomotywy.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189

81 1200x800 Px, 02.11.2026

Tory towarowe w Neuwied: 30 kwietnia 2026 roku DB Cargo 189 084 ciągnie na południe pociąg z rudą żelaza w kontenerach Innofreight przez Neuwied. Od wtorku do soboty Neuwied obserwuje ogromne natężenie ruchu towarowego, ponieważ znajduje się pomiędzy Kolonią a Koblencją po prawej stronie Renu (Rechtsrheinisch po niemiecku), gdzie kierowany jest większość ruchu towarowego między tymi dwoma miastami – tory po lewej stronie Renu (Linksrheinisch po niemiecku) obsługują dalekobieżne pociągi pasażerskie, które nie korzystają z linii dużych prędkości Köln-Frankfurt.
Tory towarowe w Neuwied: 30 kwietnia 2026 roku DB Cargo 189 084 ciągnie na południe pociąg z rudą żelaza w kontenerach Innofreight przez Neuwied. Od wtorku do soboty Neuwied obserwuje ogromne natężenie ruchu towarowego, ponieważ znajduje się pomiędzy Kolonią a Koblencją po prawej stronie Renu (Rechtsrheinisch po niemiecku), gdzie kierowany jest większość ruchu towarowego między tymi dwoma miastami – tory po lewej stronie Renu (Linksrheinisch po niemiecku) obsługują dalekobieżne pociągi pasażerskie, które nie korzystają z linii dużych prędkości Köln-Frankfurt.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189

66 1200x800 Px, 11.10.2026

Widok z boku na Lokomotion 189 901 na drugim miejscu w jej pociągu w Kufstein wieczorem 3 czerwca 2015 roku. Podwójne prowadzenie pociągów towarowych do Włoch przez linię Brenner z Kufstein jest dość powszechne. Czasy lokomotyw wspomagających podjazdy, nawet w Kufstein (które kiedyś było z tego słynne), prawie całkowicie minęły z powodu znacznie mocniejszych nowoczesnych lokomotyw elektrycznych, ale także dlatego, że przepisy we Włoszech niemal całkowicie ograniczają operacje wspomagania podjazdów.
Widok z boku na Lokomotion 189 901 na drugim miejscu w jej pociągu w Kufstein wieczorem 3 czerwca 2015 roku. Podwójne prowadzenie pociągów towarowych do Włoch przez linię Brenner z Kufstein jest dość powszechne. Czasy lokomotyw wspomagających podjazdy, nawet w Kufstein (które kiedyś było z tego słynne), prawie całkowicie minęły z powodu znacznie mocniejszych nowoczesnych lokomotyw elektrycznych, ale także dlatego, że przepisy we Włoszech niemal całkowicie ograniczają operacje wspomagania podjazdów.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189, Niemcy / Firmy / Lokomotion

104 1200x802 Px, 25.09.2026

Rankiem 27 maja 2012 Lokomotion 189 917 przybył do Kufstein. Lokomotion z Niemiec oraz Rail Traction Company (której skrót widoczny jest nad '917' na kabinie lokomotywy) ściśle współpracują w zakresie przepływów towarowych między Niemcami a Włochami przez Austrię i linię Brenner.
Rankiem 27 maja 2012 Lokomotion 189 917 przybył do Kufstein. Lokomotion z Niemiec oraz Rail Traction Company (której skrót widoczny jest nad '917' na kabinie lokomotywy) ściśle współpracują w zakresie przepływów towarowych między Niemcami a Włochami przez Austrię i linię Brenner.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189, Niemcy / Firmy / Lokomotion

87 1200x800 Px, 25.09.2026