27 marca 2017 roku SNCF 37002 'Marathon' kursuje wahadłowo z wagonami do przewozu stali ciekłej (Torpedowagen po niemiecku) do i z Völklingen.

(ID 39043)

27 marca 2017 roku SNCF 37002 'Marathon' kursuje wahadłowo z wagonami do transportu stali ciekłej (Torpedowagen po niemiecku) do i z Völklingen.

28 marca 2017 roku Akiem 37050 ciągnie pociąg węglowy przez Völklingen, podczas gdy Słońce zaczyna zachodzić.

27 marca 2017 roku SNCF 37002 'Marathon' kursuje wahadłowo z wagonami do przewozu stali ciekłej (Torpedowagen po niemiecku) do i z Völklingen. Tutaj opuszcza Völklingen z takim pociągiem.

Leonardus Schrijvers 24.04.2020, 666 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Akiem/CFL Cargo 37020 hauls a northbound tank train through Neuwied (near Koblenz) on 30 April 2026. Neuwied, on the railway tracks on the right bank of the Rhine, sees much railway freights Tu-Sa. 
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 37000, Luksemburg / Firmy / CFL Cargo, Francja / firmy leasingowe / Akiem

 67 1200x800 Px, 14.09.2026

HexaFRET 37015 ciągnie pociąg węglowy przez Neuwied 30 kwietnia 2026 roku. Po poważnym upomnieniu ze strony UE, SNCF FRET musiało zrezygnować z 23 dochodowych operacji jako kara za nielegalne wsparcie państwowe w przeszłości. Po tym upomnieniu FRET powstało z popiołów, aby spróbować poprawić swoje działania, zmieniając nazwę na HexaFRET - ponieważ sieć kolejowa Francji może być porównana do heksagonu. 
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 37000, Francja / Prywatne firmy / Hexafret

 215 1200x800 Px, 14.06.2026