HLE 1338 ciągnie pociąg towarowy przez stację Erquelinnes 12 czerwca 2012 roku.
(ID 11155)
HLE 1338 ciągnie pociąg towarowy przez stację Erquelinnes 12 czerwca 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 02.07.2012, 1321 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie
0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Linie Lineas 1310 i 1331 z codziennym stalowym wahadłem Arcelor-Mittal z Esch-sur-Alzette w Luksemburgu do portu w Antwerpii. Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowana w 1999 roku o numerze konstrukcyjnym 1325. NMBS Klasa 13: Łącznie wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge w latach 1997-2001. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020 (wycofane z eksploatacji w 2026). Klasyfikacja UIC: Bo’Bo’, maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV, siła trakcyjna: 288 kN, silniki trakcyjne: 4x GEC-Alstom, waga: 90 ton, długość: 19,11 m. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-11-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)
1 1600x1066 Px, 12.11.2026
Linia Lineas 1340 na trasie z portu w Antwerpii. Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowana w 2000 roku o numerze konstrukcyjnym 1360. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020 (wycofane z eksploatacji w 2026). Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-11-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)
101 1600x1066 Px, 05.11.2026
Linie Lineas 1303 i 1317 na trasie z portu w Antwerpii.
Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowana w 1998 roku o numerze konstrukcyjnym 1303. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020 (wycofane z eksploatacji w 2026). Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-11-2026
Mark Min
Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowana w 1998 roku o numerze konstrukcyjnym 1303. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020 (wycofane z eksploatacji w 2026). Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-11-2026
Mark Min
Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)
76 1600x1066 Px, 05.11.2026
Linia Lineas 1307 na trasie z portu w Antwerpii. Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowana w 1999 roku o numerze konstrukcyjnym 1322. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020 (wycofane z eksploatacji w 2026). Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 27-10-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)
176 1600x1066 Px, 30.10.2026
