Pociąg IC Eupen-Ostend jadący wzdłuż Vesdre obok Les Mazures w maju 2010 roku.

(ID 10267)

AM 62-63 nr 174 kursujący między Verviers-Central a Liège-Palais obok Les Mazures (Pepinster) w maju 2010 roku.

Pociąg IC Eupen-Ostend przejeżdżający obok Goffontaine w maju 2010 roku.

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13

Pociąg IC Eupen-Ostend jadący wzdłuż Vesdre obok Les Mazures w maju 2010 roku.

Philippe Godart http://www.wattman087.blogspot.be 07.03.2012, 2104 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

Pociąg L kursujący między Verviers-Central a Liège-Palais, mijający Goffontaine w maju 2010 roku.

Elektryczny silnik nr 1352 popychający pociąg IC A Ostenda-Eupen na linii 37 obok Olne w kwietniu 2010 roku.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Lineas 1343 z pociągiem zbożowym VTG do portu w Antwerpii. NMBS seria 13 wyprodukowana w 2000 roku, numer konstrukcyjny 1363. Klasa NMBS 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery od 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery od 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-08-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

 45 1600x1066 Px, 07.08.2026 

Linia Lineas 1328 z pociągiem mieszanym nadjeżdżającym z portu w Antwerpii. NMBS seria 13 wyprodukowana w 2000 roku, nr konstrukcyjny 1348. Klasa NMBS 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są eksploatowane przez Lineas, numery 1346 do 1360 są eksploatowane przez NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

 55 1600x1066 Px, 05.08.2026 

Lineas 1302 z pociągiem mieszanym w drodze do portu w Antwerpii. NMBS seria 13 wyprodukowana w 1998 roku o numerze konstrukcyjnym 1302. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

 51 1600x1066 Px, 05.08.2026 

Linie Lineas 1327 i 1316 w podwójnym trakcji dla codziennego ciężkiego pociągu stalowego z Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette w Luksemburgu do portu w Antwerpii. Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowana w 2000 roku o numerze konstrukcyjnym 1347. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w służbie Lineas, numery 1346 do 1360 są w służbie NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 28-07-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

 61 1600x1066 Px, 03.08.2026 