HLE 1337 sfotografowana w Liège Guillemins 30 marca 2009 roku

HLE 1337 sfotografowana w Liège Guillemins 30 marca 2009 roku.

(ID 8589)

Wagon sterowniczy I 11 sfotografowany w Liège Guillemins 30 marca 2009 roku.

HLE 2121 z pociągiem specjalnym czeka na pasażerów na stacji Liège Guillemins 30 marca 2009 roku.

HLE 1337 sfotografowana w Liège Guillemins 30 marca 2009 roku.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 26.07.2011, 1042 Wyswietlenia, 0 Komentarze * automatisch ÃŒbersetzt

Lokomotywa manewrowa 1106 sfotografowana w Luksemburgu 1 marca 2009 roku.

HLE 2334 i 2315 sfotografowane w Liège Guillemins 23 lipca 2011 roku.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Linie Lineas 1321 i 1337 z codziennym wahadłem stalowym Arcelor Mittal z Esch-sur-Alzette w Luksemburgu do portu w Antwerpii. Lokomotywy NMBS Klasy 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są eksploatowane przez Lineas, numery 1346 do 1360 są eksploatowane przez NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-06-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

 52 1600x1066 Px, 28.06.2026 

NMBS 1355 wraz z NMBS 1347 i NMBS 7742 w drodze do zajezdni serwisowej w porcie w Antwerpii. Lokomotywy NMBS Klasy 13: w latach 1997-2001 wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są eksploatowane przez Lineas, numery 1346 do 1360 przez NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13

 61 1200x799 Px, 23.06.2026 