rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

153 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 następna strona  >>
Krótko przed Agay, te dwa składy TGV zmierzają w kierunku Nicei-Ville.

24 marca 2025
Krótko przed Agay, te dwa składy TGV zmierzają w kierunku Nicei-Ville. 24 marca 2025
Stefan Wohlfahrt

Krótko przed Agay, te dwa składy TGV zmierzają w kierunku Nicei-Ville.

24 marca 2025
Krótko przed Agay, te dwa składy TGV zmierzają w kierunku Nicei-Ville. 24 marca 2025
Stefan Wohlfahrt

Skład SNCF TGV Duplex Rame 239 i 856 jest w Agay w drodze do Nicei. 

24.03.2025
Skład SNCF TGV Duplex Rame 239 i 856 jest w Agay w drodze do Nicei. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

SNCF TGV Duplex Rame 239 i 856 są w Agay w drodze do Nicei. 

24.03.2025
SNCF TGV Duplex Rame 239 i 856 są w Agay w drodze do Nicei. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Podczas gdy pociąg SNCF Z73800 Coradia A TER  Baleine  czeka na stacji Meroux na odjazd do Belfort, można zobaczyć pociąg SNCF inOui TGV (niestety częściowo zasłonięty) opuszczający stację Belfort-Montbéliard TGV.

10 grudnia 2025
Podczas gdy pociąg SNCF Z73800 Coradia A TER "Baleine" czeka na stacji Meroux na odjazd do Belfort, można zobaczyć pociąg SNCF inOui TGV (niestety częściowo zasłonięty) opuszczający stację Belfort-Montbéliard TGV. 10 grudnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Kolejny widok na dwie stacje, Belfort-Montbéliard TGV (na dole) i Meroux (na górze). TGV LYRIA 9203 z Paryża Gare de Lyon do Zurychu, składający się z zespołu trakcyjnego 4726, oferuje dość ciasne połączenie z SNCF Z73800 Coradia A TER  Baleine  oczekującym na stacji Meroux, zmierzającym do Belfort. Dlaczego zespoły trakcyjne spalinowe są teraz (również) używane na zelektryfikowanej linii Delle - Belfort, przekracza moją wiedzę. 10 grudnia 2025
Kolejny widok na dwie stacje, Belfort-Montbéliard TGV (na dole) i Meroux (na górze). TGV LYRIA 9203 z Paryża Gare de Lyon do Zurychu, składający się z zespołu trakcyjnego 4726, oferuje dość ciasne połączenie z SNCF Z73800 Coradia A TER "Baleine" oczekującym na stacji Meroux, zmierzającym do Belfort. Dlaczego zespoły trakcyjne spalinowe są teraz (również) używane na zelektryfikowanej linii Delle - Belfort, przekracza moją wiedzę. 10 grudnia 2025
Stefan Wohlfahrt

TGV LYRIA 9203 z Paryża Gare de Lyon do Zurychu z  Rame  4726 opuszcza stację kolejową Belfort-Montbéliard TGV.

10.12.2025
TGV LYRIA 9203 z Paryża Gare de Lyon do Zurychu z "Rame" 4726 opuszcza stację kolejową Belfort-Montbéliard TGV. 10.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Od połowy grudnia 2025, wraz z nowym rozkładem jazdy, typowa scena TGV Meroux/Belfort-Montbéliard będzie trudniejsza do uchwycenia, ponieważ pociągi SNCF z 16 par dziennych będą się mijać w Meroux i będą mieć postój trwający około ośmiu minut. Wymaga to więc sporo szczęścia, aby TGV przyjechało właśnie w tym ośmiominutowym oknie. Na zdjęciu widoczny jest SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M, który przyjechał do Meroux o 10:10 jako MOBIGO TER 895055. Pociąg odjedzie do Belfort o 11:03 jako MOBIGO TER 895054. Na stacji Belfort Montbéliard TGV przybył SNCF inOiu TGV 9877 ze Strasburga do Marsylii St-Charles; pociąg ten jest obsługiwany jednostką 825.

3 listopada 2025
Od połowy grudnia 2025, wraz z nowym rozkładem jazdy, typowa scena TGV Meroux/Belfort-Montbéliard będzie trudniejsza do uchwycenia, ponieważ pociągi SNCF z 16 par dziennych będą się mijać w Meroux i będą mieć postój trwający około ośmiu minut. Wymaga to więc sporo szczęścia, aby TGV przyjechało właśnie w tym ośmiominutowym oknie. Na zdjęciu widoczny jest SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M, który przyjechał do Meroux o 10:10 jako MOBIGO TER 895055. Pociąg odjedzie do Belfort o 11:03 jako MOBIGO TER 895054. Na stacji Belfort Montbéliard TGV przybył SNCF inOiu TGV 9877 ze Strasburga do Marsylii St-Charles; pociąg ten jest obsługiwany jednostką 825. 3 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Pociąg SNCF TGV w drodze do Nice-Ville na wiadukcie Anthéor

24.03.2025
Pociąg SNCF TGV w drodze do Nice-Ville na wiadukcie Anthéor 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

SNCF TGV ouiGo w drodze do Paryża przez Anthéor-Cap-Roux.

24.03.2025
SNCF TGV ouiGo w drodze do Paryża przez Anthéor-Cap-Roux. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

SNCF TGV ouiGo w drodze do Paryża opuszcza stację Antibes

24.03.2025
SNCF TGV ouiGo w drodze do Paryża opuszcza stację Antibes 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Pociąg SNCF TGV Duplex w drodze do Nicei-Ville przyjeżdża na stację Marseille Saint-Charles.

21.03.2025
Pociąg SNCF TGV Duplex w drodze do Nicei-Ville przyjeżdża na stację Marseille Saint-Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

24 maja 2019 TGV Lyria/Duplex 4721 stoi gotowy do odjazdu do Zürich HB na stacji Paris Gare de l'Est.
24 maja 2019 TGV Lyria/Duplex 4721 stoi gotowy do odjazdu do Zürich HB na stacji Paris Gare de l'Est.
Leonardus Schrijvers

7 czerwca 2015 roku TGV Duplex 4716 korzysta z kąpieli słonecznej w Nancy. Kilka lat później ten TGV zostanie przeniesiony do oddziału TGV Lyria.
7 czerwca 2015 roku TGV Duplex 4716 korzysta z kąpieli słonecznej w Nancy. Kilka lat później ten TGV zostanie przeniesiony do oddziału TGV Lyria.
Leonardus Schrijvers

Ponieważ pociągi TGV do Paryża przez Vallorbe i Genewę są połączone, mogłem sfotografować TGV  Olympia  4718 w Lozannie, gdy był udostępniony jako TGV Lyria 9774 do Paryża (przez Genewę).  
Miejsce zdjęcia: Peron 7/8.  
2 września 2024
Ponieważ pociągi TGV do Paryża przez Vallorbe i Genewę są połączone, mogłem sfotografować TGV "Olympia" 4718 w Lozannie, gdy był udostępniony jako TGV Lyria 9774 do Paryża (przez Genewę). Miejsce zdjęcia: Peron 7/8. 2 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Atmosfera SNCF na peronie w Genewie z wagonami Corail i TGV Lyria z Paryża Gare de Lyon do Lozanny.

20 sierpnia 2024
Atmosfera SNCF na peronie w Genewie z wagonami Corail i TGV Lyria z Paryża Gare de Lyon do Lozanny. 20 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Najszybszy pociąg na świecie, rekord świata TGV 4402, dociera do stacji Belfort-Montbéliard jako TGV Lyria.  
Pojazdy napędowe z trzema wagonami pośrednimi osiągnęły prędkość 574,8 km/h.  

6 lipca 2019
Najszybszy pociąg na świecie, rekord świata TGV 4402, dociera do stacji Belfort-Montbéliard jako TGV Lyria. Pojazdy napędowe z trzema wagonami pośrednimi osiągnęły prędkość 574,8 km/h. 6 lipca 2019
Stefan Wohlfahrt

Pierwszy śnieg! W Lozannie, pociąg Lyria TGV Rame 4729 czeka na odjazd do Paryża Gare de Lyon. 

21 listopada 2024
Pierwszy śnieg! W Lozannie, pociąg Lyria TGV Rame 4729 czeka na odjazd do Paryża Gare de Lyon. 21 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF INOUI TGV 8537 właśnie opuścił stację St Jean de Luc Ciboure, a teraz TGV Rame 848 zmierza w kierunku swojego celu, Hendaye, który jest niedaleko.

11 kwietnia 2024
SNCF INOUI TGV 8537 właśnie opuścił stację St Jean de Luc Ciboure, a teraz TGV Rame 848 zmierza w kierunku swojego celu, Hendaye, który jest niedaleko. 11 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

359 1200x806 Px, 09.10.2024

Na trasie TGV Paryż - Lyon (lub LGV 752000) na kilometrze 257,7, skład SNCF TGV Rame 518 oraz inny w Saint Émiland kierują się na południe.

6 kwietnia 2024
Na trasie TGV Paryż - Lyon (lub LGV 752000) na kilometrze 257,7, skład SNCF TGV Rame 518 oraz inny w Saint Émiland kierują się na południe. 6 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

177 1200x822 Px, 09.10.2024

Na trasie TGV Paryż - Lyon (lub LGV 752000) na kilometrze 257,7, skład TGV Rame 239 jedzie z Lyon Perrache do Nantes.  
Na tym odcinku trasy w pobliżu Saint Émiland prędkość jest ograniczona do 270 km/h; 300 km/h jest dozwolone tylko na km 254,6 na północy oraz od km 336,3 na południu.

6 kwietnia 2024
Na trasie TGV Paryż - Lyon (lub LGV 752000) na kilometrze 257,7, skład TGV Rame 239 jedzie z Lyon Perrache do Nantes. Na tym odcinku trasy w pobliżu Saint Émiland prędkość jest ograniczona do 270 km/h; 300 km/h jest dozwolone tylko na km 254,6 na północy oraz od km 336,3 na południu. 6 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

162 1200x788 Px, 09.10.2024

„Olympia” - TGV Rame 4718 jest gotowy do wejścia na pokład w Lozannie. Pociąg dużych prędkości odjedzie jako TGV Lyria 9774 o 13:45 do Paryża Gare de Lyon (o 17:42). Po drodze zatrzyma się w Genewie, Bellegarde-sur-Valserine i Bourg-en-Bresse.

2 września 2024
„Olympia” - TGV Rame 4718 jest gotowy do wejścia na pokład w Lozannie. Pociąg dużych prędkości odjedzie jako TGV Lyria 9774 o 13:45 do Paryża Gare de Lyon (o 17:42). Po drodze zatrzyma się w Genewie, Bellegarde-sur-Valserine i Bourg-en-Bresse. 2 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Na linii dużych prędkości LGV Méditerranée od Combe-la-Ville do Saint Louis LN5 można zobaczyć dwa pociągi SNCF OUIGO TGV!  
Zdjęcie zostało wykonane na kilometrze 577,3 w pobliżu Lapalud. Na zdjęciu pociąg SNCF OUIGO 7851 z Paris Gare de Lyon do Nice-Ville z zestawem 778 i 779 (po prawej stronie zdjęcia) oraz SNCF OUIGO 7842 z Marseille St-Charles do Lille Flanders z zestawem TGV 787 i 780.  

1 października 2024
Na linii dużych prędkości LGV Méditerranée od Combe-la-Ville do Saint Louis LN5 można zobaczyć dwa pociągi SNCF OUIGO TGV! Zdjęcie zostało wykonane na kilometrze 577,3 w pobliżu Lapalud. Na zdjęciu pociąg SNCF OUIGO 7851 z Paris Gare de Lyon do Nice-Ville z zestawem 778 i 779 (po prawej stronie zdjęcia) oraz SNCF OUIGO 7842 z Marseille St-Charles do Lille Flanders z zestawem TGV 787 i 780. 1 października 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

178 1200x741 Px, 06.10.2024

Na północ od Bollène droga prowadzi przez Rodan, a następnie przez dwa mosty do Lapalud. Z jednej strony dwa mosty prowadzą nad LGV 75200 LN5, a zaledwie dwadzieścia metrów dalej nad trasą 830000 Paryż - Marsylia. Teraz widok skierowany jest na północ, a na zdjęciu widać pociąg SNCF INOIU TGV 6871 z Tuluzy do Lyonu z zespołem trakcyjnym 257 na linii dużych prędkości 752 000 LGV Méditerranée LN5 na km 577,2 jadący na północ. Po lewej stronie zdjęcia widoczne są słupy sieci trakcyjnej prądu stałego linii „Lewy Rodan” 830000 Paryż Marsylia.

1 października 2024
Na północ od Bollène droga prowadzi przez Rodan, a następnie przez dwa mosty do Lapalud. Z jednej strony dwa mosty prowadzą nad LGV 75200 LN5, a zaledwie dwadzieścia metrów dalej nad trasą 830000 Paryż - Marsylia. Teraz widok skierowany jest na północ, a na zdjęciu widać pociąg SNCF INOIU TGV 6871 z Tuluzy do Lyonu z zespołem trakcyjnym 257 na linii dużych prędkości 752 000 LGV Méditerranée LN5 na km 577,2 jadący na północ. Po lewej stronie zdjęcia widoczne są słupy sieci trakcyjnej prądu stałego linii „Lewy Rodan” 830000 Paryż Marsylia. 1 października 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

138 1200x788 Px, 04.10.2024

1 2 3 4 5 6 7 następna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.