rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

152 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 nastepna strona  >>
24 lipca 2000 roku BLS 161 zatrzymuje się w Kandersteg z pociągiem EuroCity z Bazylei.
24 lipca 2000 roku BLS 161 zatrzymuje się w Kandersteg z pociągiem EuroCity z Bazylei.
Leonardus Schrijvers

BLS 174 ciągnie dwa siostrzane lokomotywy oraz pociąg intermodalny przez Spiez 13 września 2011.
BLS 174 ciągnie dwa siostrzane lokomotywy oraz pociąg intermodalny przez Spiez 13 września 2011.
Leonardus Schrijvers

Pierwszego dnia 2019 roku BLS 176 'HOHTENN' stoi odstawiona na bocznicy w Spiez. Aby zapobiec uszkodzeniom mrozowym, lokomotywa elektryczna podniosła pantograf na przewody i jest włączona.
Pierwszego dnia 2019 roku BLS 176 'HOHTENN' stoi odstawiona na bocznicy w Spiez. Aby zapobiec uszkodzeniom mrozowym, lokomotywa elektryczna podniosła pantograf na przewody i jest włączona.
Leonardus Schrijvers

BLS 178 przejeżdża luzem przez Spiez, ciągnąc siostrzaną lokomotywę 24 lipca 2000 roku.
BLS 178 przejeżdża luzem przez Spiez, ciągnąc siostrzaną lokomotywę 24 lipca 2000 roku.
Leonardus Schrijvers

Bardzo szybko maleje liczba lokomotyw BLS Re 4/4II, a towary nie są już ciągnięte przez te niegdyś wszechobecne maszyny. W bardzo deszczowy 28 maja 2019 roku BLS 185 ciągnie pociąg towarowy przez Spiez w kierunku Brig.
Bardzo szybko maleje liczba lokomotyw BLS Re 4/4II, a towary nie są już ciągnięte przez te niegdyś wszechobecne maszyny. W bardzo deszczowy 28 maja 2019 roku BLS 185 ciągnie pociąg towarowy przez Spiez w kierunku Brig.
Leonardus Schrijvers

6 czerwca 2009 roku BLS 191 manewruje taborem pasażerskim na zajezdni w Spiez.
6 czerwca 2009 roku BLS 191 manewruje taborem pasażerskim na zajezdni w Spiez.
Leonardus Schrijvers

BLS 193 ciągnie potrójny skład elektrycznych pociągów przez Spiez 23 marca 2017 roku.
BLS 193 ciągnie potrójny skład elektrycznych pociągów przez Spiez 23 marca 2017 roku.
Leonardus Schrijvers

Le 31 décembre 2018, la BLS 194 se trouve à l'arrière d'un Autoverladezug (train transportant des voitures) à travers le tunnel du Lötschberg, à la gare terminale de Kandersteg. Ces trains circulent encore assez fréquemment - parfois toutes les dix minutes - mais l'époque des anciennes locomotives Brownies tractant ces trains est presque révolue.
Le 31 décembre 2018, la BLS 194 se trouve à l'arrière d'un Autoverladezug (train transportant des voitures) à travers le tunnel du Lötschberg, à la gare terminale de Kandersteg. Ces trains circulent encore assez fréquemment - parfois toutes les dix minutes - mais l'époque des anciennes locomotives Brownies tractant ces trains est presque révolue.
Leonardus Schrijvers

Z sąsiedniej ścieżki pieszej można było zrobić to zdjęcie BLS 195 z pociągiem regionalnym w Spiez 13 września 2011 roku.
Z sąsiedniej ścieżki pieszej można było zrobić to zdjęcie BLS 195 z pociągiem regionalnym w Spiez 13 września 2011 roku.
Leonardus Schrijvers

Podczas gdy SBB Re 460 odjeżdża z Brig z pociągiem IR 90 do lotniska w Genewie, w tle znajduje się BLS Re 4/4 192. Jest to jeden z ostatnich BLS Re 4/4 (Re 425) nadal eksploatowanych.

17 sierpnia 2024
Podczas gdy SBB Re 460 odjeżdża z Brig z pociągiem IR 90 do lotniska w Genewie, w tle znajduje się BLS Re 4/4 192. Jest to jeden z ostatnich BLS Re 4/4 (Re 425) nadal eksploatowanych. 17 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Po przyjeździe BLS RE 11 4545 z BLS RABe 528 111 i 101 z Biel/Bienne do Iselle, linia kończy się na RE 1 do Berno. Ale najpierw pociąg tunelowy BLS musi odjechać z Re 4/4 195 do Brig. Kilka słów o miejscu wykonania tego zdjęcia. Stałem na pochyłej drodze obok muru i mogłem wygodnie ustawić aparat na krawędzi muru. Całość była obserwowana przez włoskich strażników granicznych, co gwarantuje, że prawo zostało w pełni przestrzegane. 17 sierpnia 2024
Po przyjeździe BLS RE 11 4545 z BLS RABe 528 111 i 101 z Biel/Bienne do Iselle, linia kończy się na RE 1 do Berno. Ale najpierw pociąg tunelowy BLS musi odjechać z Re 4/4 195 do Brig. Kilka słów o miejscu wykonania tego zdjęcia. Stałem na pochyłej drodze obok muru i mogłem wygodnie ustawić aparat na krawędzi muru. Całość była obserwowana przez włoskich strażników granicznych, co gwarantuje, że prawo zostało w pełni przestrzegane. 17 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Jeden z ostatnich BLS Re 4/4 (Re 425) w Brig: BLS Re 4/4 192.

17.08.2024
Jeden z ostatnich BLS Re 4/4 (Re 425) w Brig: BLS Re 4/4 192. 17.08.2024
Stefan Wohlfahrt

W Kandersteg oprócz BLS Re 465 004 widocznej w tle, stoją również dwie BLS Re 4/4 192 i 184, które prawdopodobnie czekają na swoje kolejne zadanie; ale czas pięknych BLS Re 4/4 naprawdę wydaje się dobiegać końca.

12 września 2024
W Kandersteg oprócz BLS Re 465 004 widocznej w tle, stoją również dwie BLS Re 4/4 192 i 184, które prawdopodobnie czekają na swoje kolejne zadanie; ale czas pięknych BLS Re 4/4 naprawdę wydaje się dobiegać końca. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

W Kandersteg oprócz BLS Re 465 004 widocznej w tle, stoją również dwie lokomotywy BLS Re 4/4 nr 192 i 184, które prawdopodobnie czekają na kolejne zadanie; ale czas pięknych BLS Re 4/4 naprawdę zdaje się dobiegać końca.

12 września 2024
W Kandersteg oprócz BLS Re 465 004 widocznej w tle, stoją również dwie lokomotywy BLS Re 4/4 nr 192 i 184, które prawdopodobnie czekają na kolejne zadanie; ale czas pięknych BLS Re 4/4 naprawdę zdaje się dobiegać końca. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 182 stoi zaparkowany przed zajezdnią w Brig.

Niestety, era tej serii lokomotyw BLS dobiega końca.

Obecnie lokomotywy BLS Re 4/4 są używane tylko w ruchu tunelowym dla pojazdów silnikowych, a nawet tam Re 465 coraz częściej przejmuje obsługę.

3 stycznia 2024
BLS Re 4/4 182 stoi zaparkowany przed zajezdnią w Brig. Niestety, era tej serii lokomotyw BLS dobiega końca. Obecnie lokomotywy BLS Re 4/4 są używane tylko w ruchu tunelowym dla pojazdów silnikowych, a nawet tam Re 465 coraz częściej przejmuje obsługę. 3 stycznia 2024
Stefan Wohlfahrt

W południe 1 stycznia 2025 roku Słońce wreszcie ukazuje się w Kandersteg i oświetla BLS 192.
W południe 1 stycznia 2025 roku Słońce wreszcie ukazuje się w Kandersteg i oświetla BLS 192.
Leonardus Schrijvers

Rankiem 1 stycznia 2025 roku Kandersteg wciąż leży w cieniu przyległych gór, co sprawia, że BLS 192 znajduje się w ciemności.
Rankiem 1 stycznia 2025 roku Kandersteg wciąż leży w cieniu przyległych gór, co sprawia, że BLS 192 znajduje się w ciemności.
Leonardus Schrijvers

Nieco śmiałe zdjęcie biorąc pod uwagę warunki oświetleniowe: lokomotywa BLS Re 4/4 191 czeka w Goppenstein ze swoim (dość krótkim) pociągiem tunelowym dla samochodów (AT1) w konstrukcji do odjazdu do Kandersteg. „Nadbudowa” nazywa się „tunel Meigenbach” i ma 114 metrów długości. 12 września 2024
Nieco śmiałe zdjęcie biorąc pod uwagę warunki oświetleniowe: lokomotywa BLS Re 4/4 191 czeka w Goppenstein ze swoim (dość krótkim) pociągiem tunelowym dla samochodów (AT1) w konstrukcji do odjazdu do Kandersteg. „Nadbudowa” nazywa się „tunel Meigenbach” i ma 114 metrów długości. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 195 dociera do celu w Brigu z pociągiem samochodowym tunelu drogowego AT 3 z Iselle.

12 września 2024
BLS Re 4/4 195 dociera do celu w Brigu z pociągiem samochodowym tunelu drogowego AT 3 z Iselle. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Kolejna wariacja zdjęcia, tym razem z nieco większym widokiem na stację kolejową w Iselle di Trasquera - BLS Re 4/4 195 przyjeżdża ze swoim pociągiem tunelowym (AT3) z Brigu do Iselle di Trasquera.

12.09.2024
Kolejna wariacja zdjęcia, tym razem z nieco większym widokiem na stację kolejową w Iselle di Trasquera - BLS Re 4/4 195 przyjeżdża ze swoim pociągiem tunelowym (AT3) z Brigu do Iselle di Trasquera. 12.09.2024
Stefan Wohlfahrt

W Kandersteg dwie lokomotywy BLS Re 4/4 192 i 184 oraz BLS Re 465 004 czekają na nowe zadanie. Dziś z trzech pociągów tunelowych AT1 z wagonami, w użyciu pozostaje tylko jeden z lokomotywą BLS Re 4/4 (Re 425), patrz powyżej, że należy spodziewać się wkrótce zakończenia eksploatacji tej wielozadaniowej lokomotywy. 12 września 2024
W Kandersteg dwie lokomotywy BLS Re 4/4 192 i 184 oraz BLS Re 465 004 czekają na nowe zadanie. Dziś z trzech pociągów tunelowych AT1 z wagonami, w użyciu pozostaje tylko jeden z lokomotywą BLS Re 4/4 (Re 425), patrz powyżej, że należy spodziewać się wkrótce zakończenia eksploatacji tej wielozadaniowej lokomotywy. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Pociągi samochodowe na trasie AT1 (oraz AT2 w sezonie wysokim) do Kandersteg (lub Iselle) znajdują się fotograficznie w bardzo niewygodnym miejscu na stacji kolejowej Kandersteg i dlatego trudno je sfotografować. Jednak trasa do tunelu oferuje dobre możliwości fotografowania ostatniego eksploatowanego BLS Re 4/4. Pozostałem więc na stacji kolejowej Kandersteg i udało mi się sfotografować BLS Re 4/4 185 z jego pociągiem samochodowym na stacji. Pociąg czeka na odjazd BLS RABe 521 jako R1 z Domodossola do Bern, aby następnie jechać jako pociąg służbowy w kierunku Frutigen. 3 stycznia 2024
Pociągi samochodowe na trasie AT1 (oraz AT2 w sezonie wysokim) do Kandersteg (lub Iselle) znajdują się fotograficznie w bardzo niewygodnym miejscu na stacji kolejowej Kandersteg i dlatego trudno je sfotografować. Jednak trasa do tunelu oferuje dobre możliwości fotografowania ostatniego eksploatowanego BLS Re 4/4. Pozostałem więc na stacji kolejowej Kandersteg i udało mi się sfotografować BLS Re 4/4 185 z jego pociągiem samochodowym na stacji. Pociąg czeka na odjazd BLS RABe 521 jako R1 z Domodossola do Bern, aby następnie jechać jako pociąg służbowy w kierunku Frutigen. 3 stycznia 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 191 w Kandersteg. 

03.01.2024
BLS Re 4/4 191 w Kandersteg. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

BLS RABe 528 116 z Domodossoli do Berna opuszcza Brig. Po prawej: BLS Re 465 009 i Re 4/4 195.

02.02.2024
BLS RABe 528 116 z Domodossoli do Berna opuszcza Brig. Po prawej: BLS Re 465 009 i Re 4/4 195. 02.02.2024
Stefan Wohlfahrt

1 2 3 4 5 6 7 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.