rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Poland / Electric+locomotives

237 Bilder
Spoorfoto's, Spoorwegfoto's, Treinen »
Nieuwste Poland Electric+locomotives
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 volgende pagina  >>
Captrain Polska EU07-160 trekt op 24 augustus 2021 een containertrein door Gliwice-Labedy.
Captrain Polska EU07-160 trekt op 24 augustus 2021 een containertrein door Gliwice-Labedy.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / EU07 | 5 140

28 1200x760 Px, 25.03.2026

Op 2 mei 2016 duwt PKP/SKM 111Eb002 een dubbeldekstrein uit Warszawa-Wschodnia en is versierd met Poolse vlaggen vanwege twee feestdagen (1 mei, Dag van de Arbeid en 3 mei, een nationale feestdag) binnen een halve week. De brugdag, 2 mei, wordt daarom gebruikt om de finale van de Poolse voetbalbeker te spelen.
Op 2 mei 2016 duwt PKP/SKM 111Eb002 een dubbeldekstrein uit Warszawa-Wschodnia en is versierd met Poolse vlaggen vanwege twee feestdagen (1 mei, Dag van de Arbeid en 3 mei, een nationale feestdag) binnen een halve week. De brugdag, 2 mei, wordt daarom gebruikt om de finale van de Poolse voetbalbeker te spelen.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / 111Ed

83 1200x799 Px, 12.12.2025

PKPIC 5370 073 staat op 25 september 2025 in Praha hl.n.
PKPIC 5370 073 staat op 25 september 2025 in Praha hl.n.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / EU46 | 5370 |Siemens Vectron MS

71 1200x800 Px, 12.10.2025

Op de avond van 27 mei 2025 sleept CargoUnit 5 370 037 'WOITEK' een Metrans container trein door Decin hl.n. richting Ceska Trebova.
Op de avond van 27 mei 2025 sleept CargoUnit 5 370 037 'WOITEK' een Metrans container trein door Decin hl.n. richting Ceska Trebova.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / EU46 | 5370 |Siemens Vectron MS

118 1200x800 Px, 25.08.2025

Op 25 mei 2021 sleept PKP Cargo EU46-514 de Chengdu container shuttle door Amersfoort, waar ze ongeveer 15 minuten pauze zal nemen. Vanaf 2022 hebben alle PKP Cargo Vectrons hun rood-roze cabinegedeelten ingewisseld voor blauw.
Op 25 mei 2021 sleept PKP Cargo EU46-514 de Chengdu container shuttle door Amersfoort, waar ze ongeveer 15 minuten pauze zal nemen. Vanaf 2022 hebben alle PKP Cargo Vectrons hun rood-roze cabinegedeelten ingewisseld voor blauw.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / EU46 | 5370 |Siemens Vectron MS

116 1200x800 Px, 25.07.2025

Solo rit voor PKP Cargo International (voorheen AWT) 183 718 door Deçin lh.n. op 20 juni 2022.
Solo rit voor PKP Cargo International (voorheen AWT) 183 718 door Deçin lh.n. op 20 juni 2022.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / EU44 | 5 370 | BR 183 | ES 64 U4-D | Husarz, Tsjechië / Bedrijven / PKP CARGO

111 1200x779 Px, 25.07.2025

PKPIC 370 001 staat op 2 mei 2016 in Warszawa-Zachodnia.
PKPIC 370 001 staat op 2 mei 2016 in Warszawa-Zachodnia.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / EU44 | 5 370 | BR 183 | ES 64 U4-D | Husarz

95 1200x800 Px, 25.07.2025

KP Advertiser 370 002 vertrekt uit Warszawa-Wschodnia op 1 mei 2016.
KP Advertiser 370 002 vertrekt uit Warszawa-Wschodnia op 1 mei 2016.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / EU44 | 5 370 | BR 183 | ES 64 U4-D | Husarz

96 1200x800 Px, 25.07.2025

PKPIC 370 005 stopt op 1 mei 2016 op Warszawa-Zachodnia.
PKPIC 370 005 stopt op 1 mei 2016 op Warszawa-Zachodnia.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / EU44 | 5 370 | BR 183 | ES 64 U4-D | Husarz

106 1200x798 Px, 25.07.2025

Op 3 mei 2024 staat PKPIC 370 06 in Berlin Ostbahnhof.
Op 3 mei 2024 staat PKPIC 370 06 in Berlin Ostbahnhof.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / EU44 | 5 370 | BR 183 | ES 64 U4-D | Husarz

96 1200x800 Px, 25.07.2025

EP07-338 is hersteld in een oudere groene kleurstelling en staat op 22 augustus 2021 op Poznan Glowny.
EP07-338 is hersteld in een oudere groene kleurstelling en staat op 22 augustus 2021 op Poznan Glowny.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / EP07 | 1 140, 5 140,

104 1200x800 Px, 15.07.2025

DLA 5 140 151 sleept een zustermachine en een kolentrein door Gliwice Labedy op 28 mei 2015.
DLA 5 140 151 sleept een zustermachine en een kolentrein door Gliwice Labedy op 28 mei 2015.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / EP07 | 1 140, 5 140,

98 1200x800 Px, 15.07.2025

DB Cargo Polska 3E1-100 staat op 3 mei 2018 in Rzepin. Dit was vroeger een PKP-klasse ET21 elektrisch, waarvan 726 exemplaren tussen 1957 en 1971 zijn gebouwd. Vanaf 1991 begon PKP met het uit dienst nemen van deze robuuste, maar na jaren van zware dienst ernstig versleten locomotieven, voornamelijk door de post-communistische ineenstorting van het goederentransport. Privé-operatoren waren echter na 2000 snel om enkele van deze machines over te nemen en zetten ze nog steeds met succes in.
DB Cargo Polska 3E1-100 staat op 3 mei 2018 in Rzepin. Dit was vroeger een PKP-klasse ET21 elektrisch, waarvan 726 exemplaren tussen 1957 en 1971 zijn gebouwd. Vanaf 1991 begon PKP met het uit dienst nemen van deze robuuste, maar na jaren van zware dienst ernstig versleten locomotieven, voornamelijk door de post-communistische ineenstorting van het goederentransport. Privé-operatoren waren echter na 2000 snel om enkele van deze machines over te nemen en zetten ze nog steeds met succes in.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / Other

105 1200x800 Px, 15.07.2025

Ecco Rail 3E1-075 staat op 23 augustus 2021 in Gliwice. Dit was vroeger een PKP-klasse ET21 elektrische locomotief, waarvan er 726 van dit ontwerp zijn gebouwd tussen 1957 en 1971. Vanaf 1991 begon PKP met het uit dienst nemen van deze robuuste, maar na jaren van zware inzet ernstig versleten locomotieven, voornamelijk door de ineenstorting van het goederenvervoer na het communisme. Privé-operatoren waren echter snel na 2000 om enkele van deze machines over te nemen en zetten ze nog steeds met succes in.
Ecco Rail 3E1-075 staat op 23 augustus 2021 in Gliwice. Dit was vroeger een PKP-klasse ET21 elektrische locomotief, waarvan er 726 van dit ontwerp zijn gebouwd tussen 1957 en 1971. Vanaf 1991 begon PKP met het uit dienst nemen van deze robuuste, maar na jaren van zware inzet ernstig versleten locomotieven, voornamelijk door de ineenstorting van het goederenvervoer na het communisme. Privé-operatoren waren echter snel na 2000 om enkele van deze machines over te nemen en zetten ze nog steeds met succes in.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / Other

107 1200x800 Px, 15.07.2025

Op 2 mei 2018 staat EU04-24 in het Spoorweg- en Industriemuseum van Jaworzyna Śląska. Klasse EU04 werd gebouwd door LEW in Henningsdorf omdat de Poolse industrie niet voldoende ervaring had in de bouw van elektrische locomotieven. De 25 gebouwde locomotieven waren echter geen groot succes, constructiefouten leidden vaak tot scheuren in de carrosserie en de elektrische uitrusting was te zwaar. Gebouwd in 1955/56, werden deze locomotieven teruggetrokken uit de passagiersdiensten met hoge belasting (waarvoor ze oorspronkelijk waren gebouwd) en teruggebracht tot goederendienst in het zuiden van Polen totdat de laatste in 1983 werden buiten gebruik gesteld. EU04-24 overleeft echter in Jaworzyna Śląska.
Op 2 mei 2018 staat EU04-24 in het Spoorweg- en Industriemuseum van Jaworzyna Śląska. Klasse EU04 werd gebouwd door LEW in Henningsdorf omdat de Poolse industrie niet voldoende ervaring had in de bouw van elektrische locomotieven. De 25 gebouwde locomotieven waren echter geen groot succes, constructiefouten leidden vaak tot scheuren in de carrosserie en de elektrische uitrusting was te zwaar. Gebouwd in 1955/56, werden deze locomotieven teruggetrokken uit de passagiersdiensten met hoge belasting (waarvoor ze oorspronkelijk waren gebouwd) en teruggebracht tot goederendienst in het zuiden van Polen totdat de laatste in 1983 werden buiten gebruik gesteld. EU04-24 overleeft echter in Jaworzyna Śląska.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / Other

126 1200x799 Px, 15.07.2025

Op 2 mei 2018 staat EU04-24 in het Spoorweg- en Industriemuseum van Jaworzyna Śląska. Klasse EU04 werd gebouwd door LEW in Henningsdorf omdat de Poolse industrie niet voldoende ervaring had in de bouw van elektrische locomotieven. De 25 gebouwde locomotieven waren echter geen groot succes; constructiefouten leidden vaak tot scheuren in de carrosserie en de elektrische apparatuur was te zwaar. Gebouwd in 1955/56, werden deze locomotieven uit de sneldienst voor passagiers (waarvoor ze oorspronkelijk waren gebouwd) teruggetrokken en beperkt tot goederendienst in het zuiden van Polen totdat de laatste in 1983 werden buiten gebruik gesteld. EU04-24 overleeft echter in Jaworzyna Śląska.
Op 2 mei 2018 staat EU04-24 in het Spoorweg- en Industriemuseum van Jaworzyna Śląska. Klasse EU04 werd gebouwd door LEW in Henningsdorf omdat de Poolse industrie niet voldoende ervaring had in de bouw van elektrische locomotieven. De 25 gebouwde locomotieven waren echter geen groot succes; constructiefouten leidden vaak tot scheuren in de carrosserie en de elektrische apparatuur was te zwaar. Gebouwd in 1955/56, werden deze locomotieven uit de sneldienst voor passagiers (waarvoor ze oorspronkelijk waren gebouwd) teruggetrokken en beperkt tot goederendienst in het zuiden van Polen totdat de laatste in 1983 werden buiten gebruik gesteld. EU04-24 overleeft echter in Jaworzyna Śląska.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / Other

114 1200x800 Px, 15.07.2025

Op 1 mei 2018 staat EU04-24 in het Spoorweg- en Industriemuseum van Jaworzyna Śląska. De klasse EU04 werd gebouwd door LEW in Henningsdorf omdat de Poolse industrie niet voldoende ervaring had met de bouw van elektrische locomotieven. De 25 gebouwde locomotieven waren echter geen groot succes; constructiefouten leidden vaak tot scheuren in de carrosserie en de elektrische apparatuur was te zwaar. Gebouwd in 1955/56, werden deze locomotieven teruggetrokken uit de passagiersdiensten (waarvoor ze oorspronkelijk waren gebouwd) en beperkt tot goederendiensten in het zuiden van Polen totdat de laatste in 1983 werden buiten gebruik gesteld. EU04-24 overleeft echter in Jaworzyna Śląska.
Op 1 mei 2018 staat EU04-24 in het Spoorweg- en Industriemuseum van Jaworzyna Śląska. De klasse EU04 werd gebouwd door LEW in Henningsdorf omdat de Poolse industrie niet voldoende ervaring had met de bouw van elektrische locomotieven. De 25 gebouwde locomotieven waren echter geen groot succes; constructiefouten leidden vaak tot scheuren in de carrosserie en de elektrische apparatuur was te zwaar. Gebouwd in 1955/56, werden deze locomotieven teruggetrokken uit de passagiersdiensten (waarvoor ze oorspronkelijk waren gebouwd) en beperkt tot goederendiensten in het zuiden van Polen totdat de laatste in 1983 werden buiten gebruik gesteld. EU04-24 overleeft echter in Jaworzyna Śląska.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / Other

141 1200x800 Px, 15.07.2025

EuroCity 105 JAN SOBIESKI heeft op 30 mei 2012 in Bohumin passende tractie gekregen in de vorm van EP09-023.
EuroCity 105 JAN SOBIESKI heeft op 30 mei 2012 in Bohumin passende tractie gekregen in de vorm van EP09-023.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / EP09 | 1 150

105 1200x800 Px, 14.07.2025

EU47-004 stopt op 2 mei 2016 in Warszawa-Wschodnia met de stedelijke sneltrein naar Radom.
EU47-004 stopt op 2 mei 2016 in Warszawa-Wschodnia met de stedelijke sneltrein naar Radom.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / Other

115 1200x803 Px, 14.07.2025

Poolse TRAXX EU47-006 staat met een stads trein op Warszawa-Wschodnia op 1 mei 2016.
Poolse TRAXX EU47-006 staat met een stads trein op Warszawa-Wschodnia op 1 mei 2016.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / Other

89 1200x801 Px, 14.07.2025

Vanwege een locomotieftekort binnen de gelederen van PKPIC worden PKP Cargo Vectrons ingezet voor snelle passagierstreinen, zoals blijkt uit de aankomst van EU46-511 met een IC-trein op Poznan Glowny op 3 mei 2024.
Vanwege een locomotieftekort binnen de gelederen van PKPIC worden PKP Cargo Vectrons ingezet voor snelle passagierstreinen, zoals blijkt uit de aankomst van EU46-511 met een IC-trein op Poznan Glowny op 3 mei 2024.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / EU46 | 5370 |Siemens Vectron MS

134 1200x800 Px, 14.07.2025

EP09-031 staat op 1 mei 2016 in Warszawa-Wschodnia. Let op de twee verschillende types stroomafnemers op de locomotief.
EP09-031 staat op 1 mei 2016 in Warszawa-Wschodnia. Let op de twee verschillende types stroomafnemers op de locomotief.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / EP09 | 1 150

75 1200x799 Px, 14.07.2025

PKP Cargo EU07-1527 sleept een reeks lege wagons door Rzepin op 3 mei 2018.
PKP Cargo EU07-1527 sleept een reeks lege wagons door Rzepin op 3 mei 2018.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / EU07 | 5 140

150 1200x798 Px, 14.07.2025

ET22-839 rijdt leeg door Jaworzyna Slaska op 30 april 2018.
ET22-839 rijdt leeg door Jaworzyna Slaska op 30 april 2018.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / ET22 | 3 150 - 5 150

76 1200x798 Px, 14.07.2025

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 volgende pagina  >>


Argentinië
Oostenrijk
Wit-Rusland
België
Brazilië
Canada
China
Tsjechië
Denemarken
Egypte
Estland
Europa
Finland
Frankrijk
Duitsland
Griekenland
Hongarije
India
Ierland
Israël
Italië
Japan
Korea
Letland
Litouwen
Luxemburg
Mexico
Modelspoorbaan
Mongolië
Nederland
Noorwegen
Peru
Polen
Portugal
Roemenië
Rusland
Slowakije
Slovenië
Spanje
Sri Lanka
Zweden
Zwitserland
Oekraïne
Verenigd Koninkrijk
Verenigde Staten

Nieuw toegevoegd
Fotografenlijst
Fotolocaties
Tijdlijn
Privacyverklaring


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.