rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains van April 2020

600 Foto's
CD 471 008 vertrekt op 13 mei 2012 vanuit Praha-Liben naar Masarykovo. De eerste 23 elektrische treinstellen van deze klasse hadden de bestuurderscabines zoals hier te zien. Vanaf 471 024 werden de overige treinstellen van deze klasse gebouwd met licht gewijzigde cabines.
CD 471 008 vertrekt op 13 mei 2012 vanuit Praha-Liben naar Masarykovo. De eerste 23 elektrische treinstellen van deze klasse hadden de bestuurderscabines zoals hier te zien. Vanaf 471 024 werden de overige treinstellen van deze klasse gebouwd met licht gewijzigde cabines.
Leonardus Schrijvers

Tsjechië / Elektrische treinstellen / 471

519 1200x783 Px, 05.04.2020

Ex-CSD 313 432 staat op 13 mei 2012 in het spoorwegmuseum van Luzna u Rakovnika.
Ex-CSD 313 432 staat op 13 mei 2012 in het spoorwegmuseum van Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Tenderfoto van 354 195 in Ceske Budejovice op 22 september 2018.
Tenderfoto van 354 195 in Ceske Budejovice op 22 september 2018.
Leonardus Schrijvers

Tsjechië / Stoomlocomotieven / 354

535 1200x800 Px, 05.04.2020

Ex-CSD 354 195 staat op 13 mei 2012 in het spoorwegmuseum van Luzna u Rakovnika. Het nummer 354 geeft enkele kenmerken van het type locomotief aan, waarbij het eerste cijfer het aantal aangedreven assen aanduidt (3), het tweede de maximale snelheid gedeeld door 10 minus 3 (80 km/u; 80:10=8, vervolgens 8-3=5 en zo krijg je het tweede cijfer van de klasse) en het derde cijfer het asgewicht minus 10 (14 ton per as). In dit nummerschema dragen veel verschillende klassen hetzelfde nummer, die alleen van elkaar te onderscheiden zijn door een tamelijk complexe subnummering.
Ex-CSD 354 195 staat op 13 mei 2012 in het spoorwegmuseum van Luzna u Rakovnika. Het nummer 354 geeft enkele kenmerken van het type locomotief aan, waarbij het eerste cijfer het aantal aangedreven assen aanduidt (3), het tweede de maximale snelheid gedeeld door 10 minus 3 (80 km/u; 80:10=8, vervolgens 8-3=5 en zo krijg je het tweede cijfer van de klasse) en het derde cijfer het asgewicht minus 10 (14 ton per as). In dit nummerschema dragen veel verschillende klassen hetzelfde nummer, die alleen van elkaar te onderscheiden zijn door een tamelijk complexe subnummering.
Leonardus Schrijvers

Ex-CSD 354 7152 staat op 13 mei 2012 in het spoorwegmuseum van Luzna u Rakovnika. Het nummer 354 geeft enkele kenmerken van het type locomotief aan, waarbij het eerste cijfer het aantal aangedreven assen aangeeft (3), het tweede de maximale snelheid gedeeld door 10 en vervolgens min 3 (80 km/u; 80:10=8, vervolgens 8-3=5 en je krijgt het tweede cijfer van de klasse) en het derde cijfer het asgewicht min 10 (14 ton per as). In dit nummerschema dragen veel verschillende klassen hetzelfde nummer, alleen te onderscheiden door een vrij complexe subnummering. Vergelijk deze Klasse 354 met de laatste foto van 354 195.
Ex-CSD 354 7152 staat op 13 mei 2012 in het spoorwegmuseum van Luzna u Rakovnika. Het nummer 354 geeft enkele kenmerken van het type locomotief aan, waarbij het eerste cijfer het aantal aangedreven assen aangeeft (3), het tweede de maximale snelheid gedeeld door 10 en vervolgens min 3 (80 km/u; 80:10=8, vervolgens 8-3=5 en je krijgt het tweede cijfer van de klasse) en het derde cijfer het asgewicht min 10 (14 ton per as). In dit nummerschema dragen veel verschillende klassen hetzelfde nummer, alleen te onderscheiden door een vrij complexe subnummering. Vergelijk deze Klasse 354 met de laatste foto van 354 195.
Leonardus Schrijvers

NS 4245 passeert Barneveld Noord Aansluiting op 19 juli 2019.
NS 4245 passeert Barneveld Noord Aansluiting op 19 juli 2019.
Leonardus Schrijvers

Op 3 april 2000 sleept NS 1770 een IC+ naar Roermond. IC+ was een test om de reiservaring aan boord van de InterCity-diensten te verbeteren, maar slaagde er niet helemaal in.
Op 3 april 2000 sleept NS 1770 een IC+ naar Roermond. IC+ was een test om de reiservaring aan boord van de InterCity-diensten te verbeteren, maar slaagde er niet helemaal in.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 1700

590 1200x820 Px, 05.04.2020

De bemanning van TKt 48-18 poseert bij de locomotiefparade in Wolsztyn op 30 april 2016.
De bemanning van TKt 48-18 poseert bij de locomotiefparade in Wolsztyn op 30 april 2016.
Leonardus Schrijvers

Polen / Steam locomotives / Tkt 48

552 1200x800 Px, 05.04.2020

TKt 48-191 staat met een stoompendel naar Stefanowo in Wolsztyn op 30 april 2016.
TKt 48-191 staat met een stoompendel naar Stefanowo in Wolsztyn op 30 april 2016.
Leonardus Schrijvers

Polen / Steam locomotives / Tkt 48

524 1200x802 Px, 05.04.2020

TKt 48-87 maakt zich klaar voor een stoompendel op Mariembourg op 21 september 2019.
TKt 48-87 maakt zich klaar voor een stoompendel op Mariembourg op 21 september 2019.
Leonardus Schrijvers

NS 9506 staat op het punt Rotterdam Centraal binnen te rijden op 26 maart 2017.
NS 9506 staat op het punt Rotterdam Centraal binnen te rijden op 26 maart 2017.
Leonardus Schrijvers

Op 14 februari 2014 passeert een LPG-trein met 1602 'SCHIPHOL' Breda. De brug van waaruit de trein werd gefotografeerd staat niet meer bij het station.
Op 14 februari 2014 passeert een LPG-trein met 1602 'SCHIPHOL' Breda. De brug van waaruit de trein werd gefotografeerd staat niet meer bij het station.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 1600/1800

571 1200x800 Px, 05.04.2020

Een RhB Bernina Bahn Express nabij Bernina Ospizio. 

13.09.2016
Een RhB Bernina Bahn Express nabij Bernina Ospizio. 13.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Rhätische Bahn (RhB) / Berninalijn

503 1200x808 Px, 06.04.2020

Een Jungfraubahn Sercie-trein bij het station Eigergletscher. Op de achtergrond de Eiger Noordwand.

09.10.2014
Een Jungfraubahn Sercie-trein bij het station Eigergletscher. Op de achtergrond de Eiger Noordwand. 09.10.2014
Stefan Wohlfahrt

Een WAB stoptrein nabij de Wengerner Alp.

09.10.2014
Een WAB stoptrein nabij de Wengerner Alp. 09.10.2014
Stefan Wohlfahrt

Een WAB stoptrein bij het station Wengerner Alp.

09.10.2014
Een WAB stoptrein bij het station Wengerner Alp. 09.10.2014
Stefan Wohlfahrt

De SSIF ABe 4/6 N§ 63 op weg naar Re in Malesco.

05.09.2016
De SSIF ABe 4/6 N§ 63 op weg naar Re in Malesco. 05.09.2016
Stefan Wohlfahrt

De SSIF ABe 8/8 N° 22 vertrekt vanaf station Malesco.

05.09.2016
De SSIF ABe 8/8 N° 22 vertrekt vanaf station Malesco. 05.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Een SSIF ABe 6/6 komt aan in Malesco.

05.09.2016
Een SSIF ABe 6/6 komt aan in Malesco. 05.09.2016
Stefan Wohlfahrt

De FART Centovalli-Express in Malesco. 

05.09.2016
De FART Centovalli-Express in Malesco. 05.09.2016
Stefan Wohlfahrt

De SSIF ABe 4/6 62 in Fosogno-Dissimo. 

04.09.2016
De SSIF ABe 4/6 62 in Fosogno-Dissimo. 04.09.2016
Stefan Wohlfahrt

De SSIF ABe 4/6 62 in Fosogno-Dissimo. 

04.09.2016
De SSIF ABe 4/6 62 in Fosogno-Dissimo. 04.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Iemand toont interesse in Ol49-59 in Wolsztyn op 30 april 2016.
Iemand toont interesse in Ol49-59 in Wolsztyn op 30 april 2016.
Leonardus Schrijvers

Polen / Steam locomotives / Ol 49

478 1200x803 Px, 06.04.2020

Een spoorwegpolitieagent bewaakt de binnenkomende Ol49-59 met extra trein uit Leszno in Wolsztyn op 30 april 2016.
Een spoorwegpolitieagent bewaakt de binnenkomende Ol49-59 met extra trein uit Leszno in Wolsztyn op 30 april 2016.
Leonardus Schrijvers

Polen / Steam locomotives / Ol 49

521 1200x799 Px, 06.04.2020