(6) - Rail-pictures.com

DART (Dublin Area Rapid Transit) electric multiple unit 8504 arriving at the Connolly Station in Dublin.

Date: 9 May 2018.

DART (Dublin Area Rapid Transit) elektrische treinstel 8504 komt aan op het station Connolly in Dublin. Datum: 9 mei 2018. 
Hans Christian Davidsen

Ierland / Elektrische treinstellen / DART

 370 1200x796 Px, 19.05.2018 

Tram Luas 5028 in Parnell Street, Dublin. PArnell is a stop on the green Line from Broombridge to Bride's Glen.
Date: 9 May 2018.

Tram Luas 5028 in Parnell Street, Dublin. Parnell is een halte op de groene lijn van Broombridge naar Bride's Glen. Datum: 9 mei 2018. 
Hans Christian Davidsen

Ierland / Trams / Dublin

 503 772x1200 Px, 19.05.2018 

Tram LUAS 3009on the reds line (The Point-Saggart/Tallaght)in front of The National Museum of Ireland in Dublin. Date: 11 May 2018.

Tram LUAS 3009 op de rode lijn (The Point-Saggart/Tallaght) voor het Nationaal Museum van Ierland in Dublin. Datum: 11 mei 2018. 
Hans Christian Davidsen

Ierland / Trams / Dublin

 846 1200x781 Px, 19.05.2018 

Tram LUAS Citadis 3006 in Bernburb Street of Dublin. The LUAS-system now has sixty-seven stations and 36.5 kilometres of revenue track, which in 2017 carried 37.6 million passengers. Date: 11 May 2018.

Tram LUAS Citadis 3006 in Bernburb Street in Dublin. Het LUAS-systeem heeft nu zevenenzestig stations en 36,5 kilometer aan dienstspoor, dat in 2017 37,6 miljoen passagiers vervoerde. Datum: 11 mei 2018. 
Hans Christian Davidsen

Ierland / Trams / Dublin

 424 1200x773 Px, 19.05.2018 

Tram LUAS Citadis 3019 in Bernburb Street of Dublin. The initial 3000 class trams are 30m long Citadis 301 configurations with a capacity of 256. Date: 11 May 2018.

Tram LUAS Citadis 3019 in Bernburb Street van Dublin. De eerste trams van de 3000-serie zijn 30 m lange Citadis 301-configuraties met een capaciteit van 256. Datum: 11 mei 2018. 
Hans Christian Davidsen

Ierland / Trams / Dublin

 421 1200x795 Px, 19.05.2018 

Tram LUAS Citadis 3019 in Bernburb Street of Dublin.The silver Citadis trams, manufactured in La Rochelle by French multinational Alstom, reach a top speed of 70 km/h on off-street sections, but travel at a slower speed on-street where conflicts with other vehicles and pedestrians can occur.
Date: 11 My 2018.

Tram LUAS Citadis 3019 in Bernburb Street in Dublin. De zilveren Citadis-trams, vervaardigd in La Rochelle door het Franse multinationale bedrijf Alstom, bereiken een topsnelheid van 70 km/u op niet-straatgedeelten, maar rijden langzamer op straat waar conflicten met andere voertuigen en voetgangers kunnen voorkomen. Datum: 11 mei 2018. 
Hans Christian Davidsen

Ierland / Trams / Dublin

 394 1200x800 Px, 19.05.2018 

Tram LUAS Citadis 3009 in Bernburb Street of Dublin. The system operates on a 750 V DC overhead power supply. The international standard rail gauge of 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) is used, rather than the Irish 1,600 mm. Date: 11 May 2018.

Tram LUAS Citadis 3009 in Bernburb Street in Dublin. Het systeem werkt op een 750 V DC bovenleidingsspanning. De internationale standaard spoorwijdte van 1.435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) wordt gebruikt, in plaats van de Ierse 1.600 mm. Datum: 11 mei 2018. 
Hans Christian Davidsen

Ierland / Trams / Dublin

 397 1200x800 Px, 19.05.2018 

Tram LUAS 3025 in the curve at Seán Houston Bridge in Dublin. uas is operated by Transdev, under tender from Transport Infrastructure Ireland
Date: 11 May 2018.

Tram LUAS 3025 in de bocht bij de Seán Houstonbrug in Dublin. LUAS wordt geëxploiteerd door Transdev, onder aanbesteding van Transport Infrastructure Ireland Datum: 11 mei 2018. 
Hans Christian Davidsen

Ierland / Trams / Dublin

 456 1200x767 Px, 19.05.2018 

Tram LUAS 3010 at Connolly Station in Dublin (a yellow stripe around the trams has been added to improve visibility. Date: 9 May 2018.

Tram LUAS 3010 bij Connolly Station in Dublin (er is een gele streep rond de trams toegevoegd om de zichtbaarheid te verbeteren. Datum: 9 mei 2018. 
Hans Christian Davidsen

Ierland / Trams / Dublin

 421 1200x797 Px, 19.05.2018 

Tram LUAS 3009 at Beresford Place. On the elevated railway a electric multiple unit from Dublin Area Rapid Transit in the 8500 class passes the tram. Date: 10. Mai 2018.

Tram LUAS 3009 bij Beresford Place. Op de verhoogde spoorlijn passeert een elektrische treinstel van Dublin Area Rapid Transit uit de 8500-klasse de tram. Datum: 10 mei 2018. 
Hans Christian Davidsen

Ierland / Trams / Dublin

 467 1200x788 Px, 22.05.2018 

Tram LUAS 4012 in Marlborough Street in Dublin. Date: 9 May 2018.

Tram LUAS 4012 in Marlborough Street in Dublin. Datum: 9 mei 2018. 
Hans Christian Davidsen

Ierland / Trams / Dublin

 492 1200x791 Px, 22.05.2018 

The Irish Rail BB 165 in Dublin Heuston Station.
04.10.2006

De Ierse Rail BB 165 op station Dublin Heuston. 04.10.2006 
Stefan Wohlfahrt

Ierland / Diesellocomotieven / 141

 348 1200x774 Px, 17.06.2018

DART-treinen in Howth. 14.05.2004 
Stefan Wohlfahrt

Ierland / Elektrische treinstellen / DART

 309 1200x824 Px, 05.07.2019

A Irish Rail comuter service in Ennis.

Summer 2004

Een Irish Rail forenzendienst in Ennis. Zomer 2004 
Stefan Wohlfahrt

Ierland / Diesel treinstellen / 2700

 328 1200x805 Px, 12.07.2019

Irish Rail diesl locomotives 071 in Limerick.

Summer 2004

Ierse spoorweg diesellocomotieven 071 in Limerick. Zomer 2004 
Stefan Wohlfahrt

Ierland / Diesellocomotieven / 071

 334 883x1200 Px, 12.07.2019

The IR CC 207 with an Enterprise Service to Belfast Central in Dublin Connoly.

14.05.2004

De IR CC 207 met een "Enterprise" dienst naar Belfast Central in Dublin Connoly. 14.05.2004 
Stefan Wohlfahrt

Ierland / Diesellocomotieven / 200

 378 1200x761 Px, 18.07.2019

The DART 8105 in Howth Junction.

14.05.2004

De DART 8105 in Howth Junction. 14.05.2004 
Stefan Wohlfahrt

Ierland / Elektrische treinstellen / DART

 362 1200x695 Px, 18.07.2019

The Commuter Service IR 2726 in Limerick.

De forensendienst IR 2726 in Limerick. 
Stefan Wohlfahrt

Ierland / Diesel treinstellen / 2700

 291 1200x751 Px, 18.07.2019

The Commuter Service IR 2726 in Limerick.

05.06.2004

De forensendienst IR 2726 in Limerick. 05.06.2004 
Stefan Wohlfahrt

Ierland / Diesel treinstellen / 2700

 314 927x1200 Px, 18.07.2019

After its journey, the little steam locomotive Shane gets some care in the depot before the train goes on another journey. While the locomotive driver (not shown in the picture) supplies the locomotive with peat, the shunting worker oils it heavily, but interestingly enough, the locomotive does not receive any water during this short stay here.

Sept. 22, 2007

Na zijn reis krijgt het kleine stoomlocomotiefje "Shane" wat verzorging in het depot voordat de trein aan een nieuwe reis begint. Terwijl de machinist (niet op de foto) de locomotief van turf voorziet, smeert de rangeerder hem grondig in, maar opvallend genoeg krijgt de locomotief tijdens dit korte verblijf hier geen water. 22 september 2007 
Stefan Wohlfahrt

Ierland / Museumspoorwegen / Giants Causeway and Bushmills Railway

 121 1200x904 Px, 26.10.2023

The IR / CIE diesel locomotive 146 of the Class 141 is standing in Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) and is waiting for a shunting route.

Sept. 18, 2007

De IR / CIE diesellocomotief 146 van de Klasse 141 staat op Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliath Stáisiún Uí Chonghaile) en wacht op een rangeerroute. 18 september 2007 
Stefan Wohlfahrt

Ierland / Diesellocomotieven / 141

 150 1200x904 Px, 26.10.2023

Two Class 2800 multiple units with the 2811 in the lead waiting at Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) to depart for Longford

Analogue picture from June 2001

Twee treinstellen van de klasse 2800 met de 2811 voorop wachten op Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) om te vertrekken naar Longford Analoog beeld uit juni 2001 
Stefan Wohlfahrt

Ierland / Diesel treinstellen / 2800

 132 1200x804 Px, 28.10.2023

At Dublin Station Heuston, the CIE IR BB 156 is busy moving the arriving and departing trains.

Analog picture from June 2001

Op station Dublin Heuston is de CIE IR BB 156 druk bezig met het rangeren van de aankomende en vertrekkende treinen. Analoog beeld van juni 2001 
Stefan Wohlfahrt

Ierland / Diesellocomotieven / 141

 139 1200x804 Px, 28.10.2023

The CIE IR CC 201 is waiting to depart with its train in Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile). The locomotive is shown in the Enterprises livery of the Dublin-Belfast service, but the locomotive is used freely throughout Ireland.

analogue picture from June 2001

De CIE IR CC 201 wacht om te vertrekken met zijn trein op Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile). De locomotief is te zien in de "Enterprises" kleurstelling van de Dublin-Belfast dienst, maar de locomotief wordt vrij gebruikt door heel Ierland. analoge foto van juni 2001 
Stefan Wohlfahrt

Ierland / Diesellocomotieven / 200

 147 1200x805 Px, 29.10.2023