rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

87 Bilder
<<  vorige pagina  1 2 3 4 volgende pagina  >>
Nr.33 Saint-Pierre staat in de Cité du Train in Mulhouse en is gefotografeerd op 30 mei 2019. Veertig van deze locomotieven werden in 1843 gebouwd door Allcard Buddicom in Chartreux nabij Rouen, voor de Chemins du Fer de Paris-Rouen, en werd buiten dienst gesteld in 1916, nadat ze was gered in Sotteville.
Nr.33 Saint-Pierre staat in de Cité du Train in Mulhouse en is gefotografeerd op 30 mei 2019. Veertig van deze locomotieven werden in 1843 gebouwd door Allcard Buddicom in Chartreux nabij Rouen, voor de Chemins du Fer de Paris-Rouen, en werd buiten dienst gesteld in 1916, nadat ze was gered in Sotteville.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Stoomlocomotieven / Diversen, Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

254 1200x800 Px, 29.04.2020

SNCF 68081 geniet van zichzelf in Longueville op 18 september 2010.
SNCF 68081 geniet van zichzelf in Longueville op 18 september 2010.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Diesellocomotieven / Diversen, Frankrijk / Musea / AJECTA, Longueville

192 1200x800 Px, 02.05.2020

SNCF 68081 geniet van zichzelf in Longueville op 18 september 2010.
SNCF 68081 geniet van zichzelf in Longueville op 18 september 2010.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Diesellocomotieven / Diversen, Frankrijk / Musea / AJECTA, Longueville

191 1200x800 Px, 02.05.2020

Sous-Marin 65001 staat in de Cité du Train in Mulhouse en werd gefotografeerd op 30 mei 2019.
Sous-Marin 65001 staat in de Cité du Train in Mulhouse en werd gefotografeerd op 30 mei 2019.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse, Frankrijk / Diesellocomotieven / Diversen

237 1200x800 Px, 02.05.2020

BB 9291 staat in de Cité du Train in Mulhouse en is gefotografeerd op 30 mei 2019. Vanwege de lastige positie kon er geen betere opname dan dit kikkerperspectief worden gemaakt.
BB 9291 staat in de Cité du Train in Mulhouse en is gefotografeerd op 30 mei 2019. Vanwege de lastige positie kon er geen betere opname dan dit kikkerperspectief worden gemaakt.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 9200 | 9300 | 9700, Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

334 1200x800 Px, 02.05.2020

BB 12125 geniet van de zon in de Cité du Train in Mulhouse en wordt gefotografeerd op 30 mei 2019.
BB 12125 geniet van de zon in de Cité du Train in Mulhouse en wordt gefotografeerd op 30 mei 2019.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 12000 / 13000, Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

339 1200x800 Px, 02.05.2020

Lastige lichtomstandigheden bij CC 40101 in de Cité du Train in Mulhouse op 24 september 2010.
Lastige lichtomstandigheden bij CC 40101 in de Cité du Train in Mulhouse op 24 september 2010.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Elektrische locomotieven / CC 40100, Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

254 1200x800 Px, 02.05.2020

Lastige lichtomstandigheden bij CC 40101 in de Cité du Train in Mulhouse op 24 september 2010.
Lastige lichtomstandigheden bij CC 40101 in de Cité du Train in Mulhouse op 24 september 2010.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Elektrische locomotieven / CC 40100, Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

247 1200x800 Px, 02.05.2020

Nr.6 L'AIGLE (Adelaar), een van een klasse van negen, staat in de Cité du Train in Mulhouse op 30 mei 2019. Ze werd gebouwd in 1846 door Robert Stephenson voor de Chemins du Fer d'Avignon-Marseille, die tussen 1847-1849 in delen werd geopend. Nadat AM werd overgenomen door PLM, werd AIGLE 206 tot buitengebruikstelling in 1865.
Nr.6 L'AIGLE (Adelaar), een van een klasse van negen, staat in de Cité du Train in Mulhouse op 30 mei 2019. Ze werd gebouwd in 1846 door Robert Stephenson voor de Chemins du Fer d'Avignon-Marseille, die tussen 1847-1849 in delen werd geopend. Nadat AM werd overgenomen door PLM, werd AIGLE 206 tot buitengebruikstelling in 1865.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Stoomlocomotieven / Diversen, Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

298 1200x800 Px, 03.05.2020

ETAT 140-344 staat op 30 mei 2019 in de Cité du Train in Mulhouse. Ze was een van een bestelling van 200 stuks, geplaatst door twee Britse locomotiefbouwers vanwege de behoefte aan krachtige goederentreinen (onder andere voor troepentransporten). Hoewel gebouwd voor goederendienst, werden deze 80 km/u snelle locomotieven vaak ingezet op gewone passagiersdiensten. In 1975 gingen de laatste leden van deze serie uit dienst, maar 140-344 blijft behouden.
ETAT 140-344 staat op 30 mei 2019 in de Cité du Train in Mulhouse. Ze was een van een bestelling van 200 stuks, geplaatst door twee Britse locomotiefbouwers vanwege de behoefte aan krachtige goederentreinen (onder andere voor troepentransporten). Hoewel gebouwd voor goederendienst, werden deze 80 km/u snelle locomotieven vaak ingezet op gewone passagiersdiensten. In 1975 gingen de laatste leden van deze serie uit dienst, maar 140-344 blijft behouden.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Stoomlocomotieven / Diversen, Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

278 1200x800 Px, 03.05.2020

MIDI 4002 staat op 30 mei 2019 in de Cité du Train in Mulhouse. De CF de MIDI bestelde veertig locomotieven van dit type voor passagiersdiensten onder 1.500 Volt DC bovenleiding. Na de nationalisatie van de Franse spoorwegen in 1938, waarbij de SNCF ontstond, werden deze locomotieven klasse BB 1500. Tot 1979 bleven alle motoren in dienst, maar vier jaar daarna werd de laatste buiten dienst gesteld.
MIDI 4002 staat op 30 mei 2019 in de Cité du Train in Mulhouse. De CF de MIDI bestelde veertig locomotieven van dit type voor passagiersdiensten onder 1.500 Volt DC bovenleiding. Na de nationalisatie van de Franse spoorwegen in 1938, waarbij de SNCF ontstond, werden deze locomotieven klasse BB 1500. Tot 1979 bleven alle motoren in dienst, maar vier jaar daarna werd de laatste buiten dienst gesteld.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

211 1200x784 Px, 03.05.2020

ZZ 23859 staat in de Cité du Train in Mulhouse en werd gefotografeerd op 30 mei 2019.
ZZ 23859 staat in de Cité du Train in Mulhouse en werd gefotografeerd op 30 mei 2019.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

236 1200x800 Px, 04.05.2020

Y 7108 biedt cabine ritten aan in de Cité du Train in Mulhouse, naast de spoorlijn Mulhouse-Strasbourg.
Y 7108 biedt cabine ritten aan in de Cité du Train in Mulhouse, naast de spoorlijn Mulhouse-Strasbourg.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Diesellocomotieven / Y 7000 | 7100 | 7400, Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

265 1200x800 Px, 04.05.2020

Y 7108 biedt cabine ritten aan in de Cité du Train in Mulhouse, naast de spoorlijn Mulhouse-Strasbourg.
Y 7108 biedt cabine ritten aan in de Cité du Train in Mulhouse, naast de spoorlijn Mulhouse-Strasbourg.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Diesellocomotieven / Y 7000 | 7100 | 7400, Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

307 1200x800 Px, 04.05.2020

Y 7199 biedt cabine ritten aan in de Cité du Train in Mulhouse, naast de spoorlijn Mulhouse-Strasbourg.
Y 7199 biedt cabine ritten aan in de Cité du Train in Mulhouse, naast de spoorlijn Mulhouse-Strasbourg.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Diesellocomotieven / Y 7000 | 7100 | 7400, Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

275 1200x800 Px, 04.05.2020

BB 12125 geniet van de zon in de Cité du Train in Mulhouse en wordt gefotografeerd op 30 mei 2019.
BB 12125 geniet van de zon in de Cité du Train in Mulhouse en wordt gefotografeerd op 30 mei 2019.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 12000 / 13000, Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

243 1200x800 Px, 04.05.2020

BB 12125 geniet van de zon in de Cité du Train in Mulhouse en wordt gefotografeerd op 30 mei 2019.
BB 12125 geniet van de zon in de Cité du Train in Mulhouse en wordt gefotografeerd op 30 mei 2019.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 12000 / 13000, Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

427 1200x800 Px, 04.05.2020

PLM 161 BE-3 staat in de Cité du Train in Mulhouse en werd gefotografeerd op 30 mei 2019. In 1927 bestelde de Paris-Lyon-Méditerranée PLM tien dubbele locomotieven met asindeling 1ABBA1 die waren uitgerust met een derde rail voor stroomafname. Na 1938 werden deze locomotieven SNCF Klasse 3600 en werden buiten dienst gesteld in 1973. Alle werden gesloopt behalve 3603, die nu in de Cité du Train in Mulhouse staat na te zijn gerestaureerd in haar oorspronkelijke vorm.
PLM 161 BE-3 staat in de Cité du Train in Mulhouse en werd gefotografeerd op 30 mei 2019. In 1927 bestelde de Paris-Lyon-Méditerranée PLM tien dubbele locomotieven met asindeling 1ABBA1 die waren uitgerust met een derde rail voor stroomafname. Na 1938 werden deze locomotieven SNCF Klasse 3600 en werden buiten dienst gesteld in 1973. Alle werden gesloopt behalve 3603, die nu in de Cité du Train in Mulhouse staat na te zijn gerestaureerd in haar oorspronkelijke vorm.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

254 1200x800 Px, 06.05.2020

Op 24 september 2010 werd CC 14018 gezien in de Cité du Train in Mulhouse.
Op 24 september 2010 werd CC 14018 gezien in de Cité du Train in Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Elektrische locomotieven / CC 14000, Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

285 1200x800 Px, 06.05.2020

Railbus de andere kant op: deze ZZ 54005 was uitgerust met rubberen banden (zoals bij auto's) als een experimentele sneltrein voor de hogere klasse vakantiegangers. Hier staat hij op 30 mei 2019 in de Cité du Train in Mulhouse.
Railbus de andere kant op: deze ZZ 54005 was uitgerust met rubberen banden (zoals bij auto's) als een experimentele sneltrein voor de hogere klasse vakantiegangers. Hier staat hij op 30 mei 2019 in de Cité du Train in Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

294 1200x800 Px, 06.05.2020

Railbus andersom: deze ZZ 54005 was uitgerust met rubberen banden (zoals bij auto's) als een experimentele sneltrein voor de hogere klasse vakantiegangers. Hier staat hij op 30 mei 2019 in de Cité du Train in Mulhouse. De lichtomstandigheden zijn helaas niet altijd ideaal om foto's te maken.
Railbus andersom: deze ZZ 54005 was uitgerust met rubberen banden (zoals bij auto's) als een experimentele sneltrein voor de hogere klasse vakantiegangers. Hier staat hij op 30 mei 2019 in de Cité du Train in Mulhouse. De lichtomstandigheden zijn helaas niet altijd ideaal om foto's te maken.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

251 1200x800 Px, 06.05.2020

Z 24004 stond op 30 mei 2019 in de Cité du Train in Mulhouse. Deze snelle motorwagen werd ontworpen en gebouwd door Bugatti, aan wie de SNCF de opdracht gaf om een snelle en comfortabele trein te ontwerpen om de snel groeiende concurrentie van auto en bus af te slaan - en om het vliegtuig op afstand te houden voor de welgestelde reizigers. Deze Bugatti was een redelijk succes, maar er was meer nodig om het niveau voor de Franse spoorwegen te verhogen. Nadat de gevolgen van de Tweede Wereldoorlog voor het spoorvervoer waren overwonnen, besloot de SNCF vast te houden aan meer conventionele spoorwegtechnologie.
Z 24004 stond op 30 mei 2019 in de Cité du Train in Mulhouse. Deze snelle motorwagen werd ontworpen en gebouwd door Bugatti, aan wie de SNCF de opdracht gaf om een snelle en comfortabele trein te ontwerpen om de snel groeiende concurrentie van auto en bus af te slaan - en om het vliegtuig op afstand te houden voor de welgestelde reizigers. Deze Bugatti was een redelijk succes, maar er was meer nodig om het niveau voor de Franse spoorwegen te verhogen. Nadat de gevolgen van de Tweede Wereldoorlog voor het spoorvervoer waren overwonnen, besloot de SNCF vast te houden aan meer conventionele spoorwegtechnologie.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

293 1200x783 Px, 06.05.2020

MIDI 4002 staat op 30 mei 2019 in de Cité du Train in Mulhouse. De CF de MIDI bestelde veertig locomotieven van dit type voor passagiersdiensten onder een bovenleiding van 1.500 Volt gelijkstroom. Na de nationalisatie van de Franse spoorwegen in 1938, waarbij de SNCF ontstond, werden deze locomotieven klasse BB 1500. Tot 1979 bleven alle locomotieven in dienst, maar vier jaar daarna werd de laatste buiten dienst gesteld.
MIDI 4002 staat op 30 mei 2019 in de Cité du Train in Mulhouse. De CF de MIDI bestelde veertig locomotieven van dit type voor passagiersdiensten onder een bovenleiding van 1.500 Volt gelijkstroom. Na de nationalisatie van de Franse spoorwegen in 1938, waarbij de SNCF ontstond, werden deze locomotieven klasse BB 1500. Tot 1979 bleven alle locomotieven in dienst, maar vier jaar daarna werd de laatste buiten dienst gesteld.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

208 1200x800 Px, 06.05.2020

SNCF testloc 232U-1 staat op 30 mei 2019 in de Cité du Train in Mulhouse. Dit was een unieke Hudson, want kort nadat de tests succesvol waren afgerond, namen de grootschalige dieselisering en elektrificatie vanaf het begin van de jaren 1950 snel het over en maakten een vroegtijdig einde aan wat een majestueus stoomlocomotiefontwerp had kunnen zijn.
SNCF testloc 232U-1 staat op 30 mei 2019 in de Cité du Train in Mulhouse. Dit was een unieke Hudson, want kort nadat de tests succesvol waren afgerond, namen de grootschalige dieselisering en elektrificatie vanaf het begin van de jaren 1950 snel het over en maakten een vroegtijdig einde aan wat een majestueus stoomlocomotiefontwerp had kunnen zijn.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Stoomlocomotieven / Diversen, Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

358 1200x800 Px, 09.05.2020

<<  vorige pagina  1 2 3 4 volgende pagina  >>


Argentinië
Oostenrijk
Wit-Rusland
België
Brazilië
Canada
China
Tsjechië
Denemarken
Egypte
Estland
Europa
Finland
Frankrijk
Duitsland
Griekenland
Hongarije
India
Ierland
Israël
Italië
Japan
Korea
Letland
Litouwen
Luxemburg
Mexico
Modelspoorbaan
Mongolië
Nederland
Noorwegen
Peru
Polen
Portugal
Roemenië
Rusland
Slowakije
Slovenië
Spanje
Sri Lanka
Zweden
Zwitserland
Oekraïne
Verenigd Koninkrijk
Verenigde Staten

Nieuw toegevoegd
Fotografenlijst
Fotolocaties
Tijdlijn
Privacyverklaring


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.