De nieuwe 150 101-1 "Adler" (Adelaar) tijdens zijn testritten in Meiringen

De nieuwe 150 101-1 "Adler" (Adelaar) tijdens zijn testritten in Meiringen.

(ID 11462)

De HGe 101 met de IR 2220 van Luzern naar Interlaken tussen Lungern en Brünig Hasliberg bij Käppeli.

Deze foto toont het eindstation van Heimbach Eifel, hier is het einde van de Rurvalleyline van Düren naar Heimbach.

Zwitserland / Particuliere bedrijven / ZB Zentralbahn (Brünig)

De nieuwe 150 101-1 "Adler" (Adelaar) tijdens zijn testritten in Meiringen.
20 aug 2012

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 20.08.2012, 852 Weergaven, 0 Reacties · automatisch vertaald

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2012:08:20 09:05:10, Belichtingstijd: 0.003 s (1/320) (1/320), Diafragma: f/13.0, ISO200, Brandpuntsafstand: 26.00 (260/10)

Deze foto toont een dubbele elektrische treinstel van de MRB (Mittel Rhein Bahn) op de sporen aan de linkerkant van de Rijnrivier.....

De nieuwe 150 101-1 Adler (Adelaar) tijdens zijn testritten in Meiringen.

Historische stoomlocomotief 555.0153(BR 52)28.7.2012 bij het treinstation Kně¸eves.

0 Reacties, Alle reacties

Reactie schrijven

De Zentralbahn HGe 101 966-0 is onderweg naar Interlaken Ost met een versterkingstrein en verlaat zojuist Meiringen. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / ZB Zentralbahn (Brünig)

 73 1200x847 Px, 12.11.2025

De Brünigbahn 161 015, die uit Interlaken in Meiringen is aangekomen, neemt nu een pauze totdat hij aan de terugreis begint. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / ZB Zentralbahn (Brünig)

 72 1200x806 Px, 12.11.2025

Eindelijk weer een "echte" Brünigspoorwegtrein in Meiringen! De SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil arriveert op station Meiringen met zijn speciale trein ter viering van het "20 Jaar Zentralbahn" jubileum. De locomotief, met zijn typische SBB-gezicht dat lijkt op een Ae 6/6 of Re 4/4 II, werd in 1954 aangeschaft samen met de HGe 4/4 I 1991 om de druk op de Deh 4/4 op het bergtraject van de Brünigspoorweg te verlichten. De locomotief is zo krachtig dat hij enerzijds de bijnaam "Muni" kreeg, maar anderzijds de transmissie van de locomotief niet helemaal opgewassen was tegen de taak. "Muni" betekent zoiets als "logge stier." Ruim 43 jaar geleden kon ik een SBB Brünigspoorweg HGe 4/4 fotograferen, en nu had ik eindelijk weer het genoegen deze prachtig ontworpen locomotief vast te leggen. 23 augustus 2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / ZB Zentralbahn (Brünig)

 142 1200x810 Px, 24.08.2025

Op het eerste gezicht lijkt het dezelfde foto, maar hier rangeert de SBB HGe I 4/4 1992 Giswil zijn speciale trein in het zijspoor, en daarom ontbreken de zwaaiende passagiers. De locomotief, met het typische SBB-gezicht vergelijkbaar met een Ae 6/6 of Re 4/4 II, werd in 1954 samen met de HGe 4/4 1991 aangeschaft om de Deh 4/4 op de bergroute van de Brünigbahn te ontlasten. De locomotief is zo krachtig dat hij enerzijds de bijnaam "Muni" kreeg, maar anderzijds de transmissie van de locomotief niet helemaal bestand was tegen het hoge vermogen. "Muni" betekent zoiets als "logge stier." 23 augustus 2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / ZB Zentralbahn (Brünig)

 137 1200x819 Px, 24.08.2025

Meer Bilder van "Switzerland / Private Companies / ZB Zentralbahn (Brünig)"

De Zentralbahn GoldenPass 101 967-8 in Meiringen.

De nieuwe ABeh 160 002-8 op testrit bij Meiringen.

De Zentralbahn Spatz 130 003-7 naar Giswil in Luzern.

De Zentralbahn De 110 002-3 met een stoptrein van Interlaken Ost naar Meiringen bij Meiringen.

De Zentralbahn De 110 003-1 met de Goldenpanoramic Express van Luzern naar Interlaken Ost bij Meiringen.

De Zentralbahn De 110 022-1 met Brünig IR van Interlaken Ost naar Luzern bij Meiringen.

De zb De 110 002-3 met een stoptrein naar Meiringen in Interlaken Ost.

De nieuwe ABeh 160 001-1 in Interlaken Ost.

Een Zentralbahn IR van Luzern naar Interlaken bij Oberried.

De zb De 110 022-1 komt aan met zijn IR in Brienz.