In juli 2016 vond ik deze fotolocatie ten noorden van Faido, iets boven de Broscerina-tunnel met uitzicht op de 103 meter lange Polmengo-brug, die ...

In juli 2016 vond ik deze fotolocatie ten noorden van Faido, iets boven de Broscerina-tunnel met uitzicht op de 103 meter lange Polmengo-brug, die hier de rivier de Ticino overspant.

(ID 50437)

A SOB TRAVERSO RABe 526 drives as Treno Gottardo over the 103 meter long Polmengo Bridge, and will immediately drive into the 1567 meter long Prato Tunnel, which is designed as a 360 ° circular

A SOB TRAVERSO RABe 526 drives as Treno Gottardo over the 103 meter long Polmengo Bridge, on the way to Locarno Sept.

In juli 2016 vond ik deze fotolocatie ten noorden van Faido, iets boven de Broscerina-tunnel met uitzicht op de 103 meter lange Polmengo-brug, die hier de rivier de Ticino overspant. Maar de vreugde was van korte duur, de opening van de Gotthard Basis-tunnel stond op het punt te gebeuren en de reis was voor mij te lang voor een "mager" TILO Flirt die slechts elk uur rijdt. Maar met het ongelukkige ontsporen van een paar goederentreinen een paar kilometer hiervandaan, maar diep onder de berg, begint het verkeer op de "Panorama" route weer op te leven voor een paar weken en ik reed naar Faido: Op de foto is een SBB "Giruno" RABe 501 te zien op weg naar Lugano.

4 september 2023

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 30.09.2023, 269 Weergaven, 0 Reacties · automatisch vertaald

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2023:09:04 11:05:30, Belichtingstijd: 1/800, Diafragma: 56/10, ISO200, Brandpuntsafstand: 160/10

Two SBB GIRUNO RABe 501s are in Faido on their way south.

In July 2016 I found this photo location north of Faido, a little above the Broscerina Tunnel with a view of the 103 meter long Polmengo Bridge, which bridges the Ticino River here.

A Robel BAMOWAG maintenance vehicle waits for a semaphore signal in Berlin Neuköln.

0 Reacties, Alle reacties

Reactie schrijven

In addition to the ICNs pictures (see ID 54934), I also photographed the RABe 501 Giruno trains, which have since dominated the Gotthard axis. While they may be dominant, they are not a common sight on the Gotthard Panorama Route : Due to planned maintenance work in the Gotthard Base Tunnel, most IC/EC trains will run via Göschenen - Airolo from Monday to Friday from January 13 to January 24, 2025. After the sun disappeared behind the mountains in Airolo at midday, it appeared in Göschenen at the appropriate time from midday. The photo was taken near the entrance signal in Göschenen and shows the two SBB RABe 501 016 Glarus at the front and 501 008 Monte Ceneri at the rear as IC 21 10671 on the journey from Basel SBB to Lugano. January 21, 2025

Naast de foto's van de ICN's (zie ID 54934), heb ik ook de RABe 501 "Giruno" treinen gefotografeerd, die sindsdien de Gotthard-as domineren. Hoewel ze dominant zijn, zijn ze geen alledaags gezicht op de "Gotthard Panorama Route": Vanwege geplande onderhoudswerkzaamheden in de Gotthard Basis-tunnel rijden de meeste IC/EC-treinen van maandag tot vrijdag van 13 januari tot 24 januari 2025 via Göschenen - Airolo. Nadat de zon rond het middaguur achter de bergen in Airolo verdween, verscheen ze op het juiste moment rond het middaguur in Göschenen. De foto is genomen nabij het inrijsein in Göschenen en toont de twee SBB RABe 501 016 "Glarus" vooraan en 501 008 "Monte Ceneri" achteraan als IC 21 10671 op de reis van Basel SBB naar Lugano. 21 januari 2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Galerijen / De Gotthardlijn, Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 501 (Giruno)

 154 1200x821 Px, 28.07.2025

In addition to the ICNs oictures (see ID 54934) , I also photographed the RABe 501 Giruno trains, which have since dominated the Gotthard axis. While they may be dominant, they are not a common sight on the Gotthard Panorama Route : Due to planned maintenance work in the Gotthard Base Tunnel, most IC/EC trains will run via Göschenen - Airolo from Monday to Friday from January 13 to January 24, 2025. After the sun disappeared behind the mountains in Airolo at midday, it appeared in Göschenen at the appropriate time from midday. The photo was taken near the entrance signal in Göschenen and shows the two SBB RABe 501 016 Glarus at the front and 501 008 Monte Ceneri at the rear as IC 21 10671 on the journey from Basel SBB to Lugano. January 21, 2025

Naast de foto's van de ICN's (zie ID 54934), heb ik ook de RABe 501 "Giruno" treinen gefotografeerd, die sindsdien de Gotthard-as domineren. Hoewel ze dominant zijn, zijn ze geen alledaags gezicht op de "Gotthard Panorama Route": Vanwege geplande onderhoudswerkzaamheden in de Gotthard Basis-tunnel zullen de meeste IC/EC-treinen van maandag tot vrijdag van 13 januari tot 24 januari 2025 via Göschenen - Airolo rijden. Nadat de zon rond het middaguur achter de bergen in Airolo verdween, verscheen ze op het juiste moment rond het middaguur in Göschenen. De foto is genomen nabij het inrijsein in Göschenen en toont de twee SBB RABe 501 016 "Glarus" voorop en 501 008 "Monte Ceneri" achteraan als IC 21 10671 op de reis van Basel SBB naar Lugano. 21 januari 2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Galerijen / De Gotthardlijn, Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 501 (Giruno)

 138 1200x852 Px, 28.07.2025

In foggy Arth-Goldau, The SOB RABe 526 227 and the SBB Giruno 501 022 (Vaud) were departing for Lucerne and Lugano.

January 21, 2025

In het mistige Arth-Goldau vertrokken de SOB RABe 526 227 en de SBB Giruno 501 022 (Vaud) naar Luzern en Lugano. 21 januari 2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 526, Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 501 (Giruno)

 138 1200x804 Px, 11.06.2025