rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

De reden voor de reis naar Montreux op deze zeer regenachtige dag: de ZRT speciale trein Frauenfeld Montreux / Aigle.

(ID 54548)


De reden voor de reis naar Montreux op deze zeer regenachtige dag: de ZRT speciale trein Frauenfeld Montreux / Aigle. Aanvankelijk wilde ik de trein fotograferen op de route van de  Train des Vigens , maar de weersvoorspelling, die ik regelmatig raadpleegde, adviseerde me om Plan B uit te voeren. Dit was een goede keuze, want het licht zou in Lavaux nauwelijks voldoende zijn geweest en een regenachtig landschap zou nauwelijks een aantrekkelijke foto opleveren. Het was interessant om te zien welke locomotief de trein zou trekken, aangezien het ETCS-treinsturingssysteem is geïnstalleerd op de laatste paar kilometers (Chexbres - Villeneuve). De foto toont de trein die aankomt in Montreux. Als alternatief voor de kerstmarkt van Montreux konden passagiers doorreizen naar Aigle en daar een ontspannen middag doorbrengen. De trein bestond uit de SBB Re 4/4 II 11159, de  Le Salon Bleu  half-restaurantrijtuig ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, en het  Le Diamant Bar  restauratierijtuig WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI.

7 december 2024

De reden voor de reis naar Montreux op deze zeer regenachtige dag: de ZRT speciale trein Frauenfeld Montreux / Aigle. Aanvankelijk wilde ik de trein fotograferen op de route van de "Train des Vigens", maar de weersvoorspelling, die ik regelmatig raadpleegde, adviseerde me om Plan B uit te voeren. Dit was een goede keuze, want het licht zou in Lavaux nauwelijks voldoende zijn geweest en een regenachtig landschap zou nauwelijks een aantrekkelijke foto opleveren. Het was interessant om te zien welke locomotief de trein zou trekken, aangezien het ETCS-treinsturingssysteem is geïnstalleerd op de laatste paar kilometers (Chexbres - Villeneuve). De foto toont de trein die aankomt in Montreux. Als alternatief voor de kerstmarkt van Montreux konden passagiers doorreizen naar Aigle en daar een ontspannen middag doorbrengen. De trein bestond uit de SBB Re 4/4 II 11159, de "Le Salon Bleu" half-restaurantrijtuig ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, en het "Le Diamant Bar" restauratierijtuig WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI.

7 december 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 12.06.2025, 474 Weergaven, 0 Reacties * automatisch vertaald

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2024:12:07 13:08:59, Belichtingstijd: 1/250, Diafragma: 40/10, ISO400, Brandpuntsafstand: 220/10

0 Reacties, Alle reacties
De SBB Re 4/4 II 11136 (UIC Re 420 91 85 4 420 136-4 SBB-CH) en een andere Re 4/4 II, hier niet zichtbaar, staan met een testtrein op spoor 2 in Lausanne.

27 juni 2025
De SBB Re 4/4 II 11136 (UIC Re 420 91 85 4 420 136-4 SBB-CH) en een andere Re 4/4 II, hier niet zichtbaar, staan met een testtrein op spoor 2 in Lausanne. 27 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

De SBB Re 4/4 II 11301 met een IC uit Zürich op station Singen (Htw).

19 september 2022
De SBB Re 4/4 II 11301 met een IC uit Zürich op station Singen (Htw). 19 september 2022
Stefan Wohlfahrt

Op het laatste enkelsporige gedeelte van de Juravoetlijn kort na Ligerz is de SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3)  Avanti tutta  onderweg naar Biel/Bienne met een posttrein.

16 juli 2026
Op het laatste enkelsporige gedeelte van de Juravoetlijn kort na Ligerz is de SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "Avanti tutta" onderweg naar Biel/Bienne met een posttrein. 16 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

De SBB Re 4/4 II 11289 (Re 420 289-1) wacht in Lausanne met zijn EWLV-trein naar het rangeerterrein Limmattal (RBL) via Brig op vertrek. Interessant is dat de lange trein wordt getrokken door slechts één Re 4/4 II, terwijl gewoonlijk twee locomotieven van de klasse 193 gehuurd van SBB Cargo (of begin zomer 2025) twee Re 6/6-locomotieven worden/werden ingezet hiervoor. 28 juli 2026
De SBB Re 4/4 II 11289 (Re 420 289-1) wacht in Lausanne met zijn EWLV-trein naar het rangeerterrein Limmattal (RBL) via Brig op vertrek. Interessant is dat de lange trein wordt getrokken door slechts één Re 4/4 II, terwijl gewoonlijk twee locomotieven van de klasse 193 gehuurd van SBB Cargo (of begin zomer 2025) twee Re 6/6-locomotieven worden/werden ingezet hiervoor. 28 juli 2026
Stefan Wohlfahrt