De Re 4/4 I 10039 nadert Moutier. 17.01.1985

De Re 4/4 I 10039 nadert Moutier.

(ID 12137)

Re 4/4 I 10041 met een sneltrein naar Delemont bij de halte in Grenchen Nord.

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 410 (Re 4/4 I)

De Re 4/4 I 10039 nadert Moutier.
17.01.1985

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 23.11.2012, 771 Weergaven, 0 Reacties · automatisch vertaald

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2012:11:22 11:55:55, Belichtingstijd: 0.004 s (1/250) (1/250), Diafragma: f/5.6, ISO100, Brandpuntsafstand: 40.00 (400/10)

Re 4/4 II met een goederentrein in Porrentruy.

0 Reacties, Alle reacties

Reactie schrijven

Op een grijze 20 mei 2006 komt SBB Historic 10044 met een extra trein Domodossola binnen. 
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 410 (Re 4/4 I)

 125 1200x800 Px, 20.08.2025

Op de avond van 21 mei 2005 trekt CentralBahn 10009 de Herzerather extra trein door Keulen West. De Herzerather is een speciale dienst van Münster (Westfalen) naar Herzerath in Rijnland-Palts (vrijdagen) en terug (zondagen) die de reizigers een rit met oud materieel en een drink-/zuipweekend biedt. Als een zeer vrolijke metgezel is de nuchterheid hoorbaar wat verder weg dan normaal bij de reizigers. 
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 410 (Re 4/4 I)

 154 1200x800 Px, 20.08.2025

Centralbahn, ex-SBB 10009 staat op 17 mei 2025 in Konolfingen. In 1956 probeerde SBB de donkerblauwe lak die hier te zien is op de werkelijke locomotief 10009. Het blauw neigt sterk naar het Berlijnse/Pruisische blauw dat door de Nederlandse Spoorwegen werd gebruikt op elektrische locomotieven vanaf 1954. Twee jaar later besloot SBB echter voor het donkergroen te kiezen, waardoor 10009 een eenmalige uitvoering bleef. 
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 410 (Re 4/4 I)

 239 1200x800 Px, 20.05.2025

De Re 4/4 I 10039 verzorgt de speciale trein 31131 in Lausanne. De trein rijdt voor een reisgroep naar Zürich Enge (met een stop in Palézieux). De trein bestaat uit de "Le Salon Bleu" 61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, de 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI en de Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Aangezien de TEE Rheingold Genève - Amsterdam, aan het einde van zijn levensduur vele jaren geleden, bestond uit een DB restauratierijtuig, een DB coupeerijtuig en een DB open rijtuig en ook werd getrokken door een Re 4/4 I, roept de huidige trein herinneringen op aan de TEE 6 / 7, die voor het laatst vanuit Genève reed op 23 mei 1982 (en daarna nog ruim twee jaar op het traject Basel - Amsterdam bleef). Helaas was de Re 4/4 I 10039 een beetje onhandig voor het bord "Oversteken van de sporen verboden", en helaas waren deze lichtomstandigheden niet geschikt voor mijn kleine snapshots, dus laat ik hier als uitzondering een foto met de mobiele telefoon zien. 11 december 2024 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 410 (Re 4/4 I)

 194 1200x877 Px, 11.12.2024

Meer Bilder van "Switzerland / Electric locomotives / Re 410 (Re 4/4 I)"

De SBB Re 4/4 I 10016 komt aan met een stoptrein uit Vevey op station Puidoux-Chexbres.

Re 4/4 I 10050 in Lausanne met een lokale trein.

SBB Re 4/4 I 10050 met een -cargo stoptrein in Lengnau.

Ik ben bang dat de kwaliteit niet de beste is - maar op deze dag is het niet vaak dat je de kans hebt om een foto te maken met een Re 4/4 I en een Re 460.

Re 4/4 I 10001 met typische stoptrein uit de jaren 70 in Lausanne.