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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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2006年、上海と西安間の中国のSS級
2006年、上海と西安間の中国のSS級
Thomas Wendt

中国 / 電気機関車 / SS（その他）

1568 800x600 Px, 28.08.2009

香港には公共交通機関の密度が非常に高いです。バス、トラム、地下鉄は高品質なサービスを提供しています。2007年9月、香港島、ノースポイント付近。
香港には公共交通機関の密度が非常に高いです。バス、トラム、地下鉄は高品質なサービスを提供しています。2007年9月、香港島、ノースポイント付近。
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

1269 800x600 Px, 20.03.2009

香港の路面電車は1904年に設立されました。最初の26両の車両は単層車でしたが、現在では二階建ての路面電車のみが運行されています。2007年9月
香港の路面電車は1904年に設立されました。最初の26両の車両は単層車でしたが、現在では二階建ての路面電車のみが運行されています。2007年9月
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

1227 800x600 Px, 20.03.2009

ノースポイント付近の2両の路面電車。2007年9月
ノースポイント付近の2両の路面電車。2007年9月
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

1248 800x600 Px, 20.03.2009

2000年に製造された新しい路面電車の一つ。2007年9月、ノースポイント付近
2000年に製造された新しい路面電車の一つ。2007年9月、ノースポイント付近
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

1385 800x600 Px, 20.03.2009

2007年9月、香港の典型的な通りを走る路面電車
2007年9月、香港の典型的な通りを走る路面電車
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

1246 800x600 Px, 20.03.2009

香港のピークトラムは、香港島とビクトリアピークの間を運行しており、そこから香港の素晴らしい景色を楽しむことができます。2007年9月
香港のピークトラムは、香港島とビクトリアピークの間を運行しており、そこから香港の素晴らしい景色を楽しむことができます。2007年9月
Thomas Wendt

中国 / 香港 / ピークトラム 香港

1472 800x600 Px, 20.03.2009

... 市内へ車で向かう ...
... 市内へ車で向かう ...
Thomas Wendt

中国 / 香港 / ピークトラム 香港

1199 800x600 Px, 20.03.2009

香港 - 緑と灰色の対比。2007年9月
香港 - 緑と灰色の対比。2007年9月
Thomas Wendt

中国 / 香港 / ピークトラム 香港

1158 800x600 Px, 20.03.2009

... ピークに到着 ...
... ピークに到着 ...
Thomas Wendt

中国 / 香港 / ピークトラム 香港

1311 800x600 Px, 20.03.2009

窓の外を見て、2007年9月
窓の外を見て、2007年9月
Thomas Wendt

中国 / 香港 / ピークトラム 香港

1238 800x600 Px, 20.03.2009

九龍・広州鉄道の列車が紅磡に到着。2007年9月
九龍・広州鉄道の列車が紅磡に到着。2007年9月
Thomas Wendt

中国 / 香港 / KCR 九龍-広州鉄道

1775 800x600 Px, 20.03.2009

KCR列車の内部。2007年9月
KCR列車の内部。2007年9月
Thomas Wendt

中国 / 香港 / KCR 九龍-広州鉄道

1354 800x600 Px, 20.03.2009

2007年9月、モンコックのKCR列車
2007年9月、モンコックのKCR列車
Thomas Wendt

中国 / 香港 / KCR 九龍-広州鉄道

1728 800x600 Px, 20.03.2009

二階建てトラム、夜間、ノースポイント付近、2007年9月
二階建てトラム、夜間、ノースポイント付近、2007年9月
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

1240 800x600 Px, 20.03.2009

香港の夜、2007年9月
香港の夜、2007年9月
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

1213 800x600 Px, 20.03.2009

中国の高速鉄道CRH2（日本の新幹線E2-1000をベースにした）西安にて。最高速度：200 km/h（125 mph）。2007年9月
中国の高速鉄道CRH2（日本の新幹線E2-1000をベースにした）西安にて。最高速度：200 km/h（125 mph）。2007年9月
Thomas Wendt

中国 / 高速列車 / CRH2

2254  1 800x600 Px, 20.03.2009

SS7D 0019が旅客列車を牽引して西安を通過。2007年9月
SS7D 0019が旅客列車を牽引して西安を通過。2007年9月
Thomas Wendt

中国 / 電気機関車 / SS7D

1453 800x600 Px, 20.03.2009

SS7D 0018が夜行寝台列車を牽引、2009年9月、西安にて。
SS7D 0018が夜行寝台列車を牽引、2009年9月、西安にて。
Thomas Wendt

中国 / 電気機関車 / SS7D

1333 800x600 Px, 20.03.2009

わずか5分後：ほぼ同じ列車、SS7D 0022が夜行寝台列車を牽引して西安を通過。2009年9月
わずか5分後：ほぼ同じ列車、SS7D 0022が夜行寝台列車を牽引して西安を通過。2009年9月
Thomas Wendt

中国 / 電気機関車 / SS7D

1382 800x600 Px, 20.03.2009

西安にて。2007年
西安にて。2007年
Thomas Wendt

中国 / 貨車 / 客車

1306 800x600 Px, 20.03.2009

西安の単一電車ユニット、2007年
西安の単一電車ユニット、2007年
Thomas Wendt

中国 / 電気機関車 / SS（その他）

1580 800x600 Px, 18.03.2009

西安での旅客列車を牽引するDF4 2391、2007年
西安での旅客列車を牽引するDF4 2391、2007年
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

2174  2 800x600 Px, 18.03.2009

洛陽のDF4 9023。2007年
洛陽のDF4 9023。2007年
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

2099  1 800x600 Px, 18.03.2009

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