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Austria

1119 画像
オールドスクール:2003年6月4日の凍えるような日(実際、水銀温度計は0度以上を示さなかった...)に、ÖBB 1044 207号機が新しい塗装で、しかし古い「S」字型のエンブレムを付けて、FSユーロシティを牽引してブレネロに到着しました。このサービスは現在RailJetに変わり、1044形は1144形に近代化されています。
オールドスクール:2003年6月4日の凍えるような日(実際、水銀温度計は0度以上を示さなかった...)に、ÖBB 1044 207号機が新しい塗装で、しかし古い「S」字型のエンブレムを付けて、FSユーロシティを牽引してブレネロに到着しました。このサービスは現在RailJetに変わり、1044形は1144形に近代化されています。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1044

381 1200x800 Px, 16.08.2025

ボーイほど晴れていない:真冬のサニーボーイ:1016 007は2020年1月2日にジンゲン(ホーヘントヴィール)に停車しており、太陽はすでに沈んでいます。
ボーイほど晴れていない:真冬のサニーボーイ:1016 007は2020年1月2日にジンゲン(ホーヘントヴィール)に停車しており、太陽はすでに沈んでいます。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1016

350 1200x800 Px, 16.08.2025

かつてのÖBB ブラウアーブリッツ(ブルーフラッシュ)5145.11は、2023年5月21日にシュトラスホーフのヒーツハウスに停車しています。このディーゼル動力車(DMU)は、1960年代にベルリンとウィーンをプラハ経由で結ぶ高速国際サービスとして運行されていました。これは、1947年から1989年までの(第一次)冷戦期間中にオーストリアが中立国であったため可能でした。このDMUは完全に運行可能な状態に復元されています。
かつてのÖBB ブラウアーブリッツ(ブルーフラッシュ)5145.11は、2023年5月21日にシュトラスホーフのヒーツハウスに停車しています。このディーゼル動力車(DMU)は、1960年代にベルリンとウィーンをプラハ経由で結ぶ高速国際サービスとして運行されていました。これは、1947年から1989年までの(第一次)冷戦期間中にオーストリアが中立国であったため可能でした。このDMUは完全に運行可能な状態に復元されています。
Leonardus Schrijvers

2023年5月21日、ハイツハウス・シュトラスホーフでのほぼ駅の風景。5145.11号機がÖSEKの地形を横断する乗車のために出発。
2023年5月21日、ハイツハウス・シュトラスホーフでのほぼ駅の風景。5145.11号機がÖSEKの地形を横断する乗車のために出発。
Leonardus Schrijvers

2016年12月29日、ÖBB 1116 153号機はやや霧がかかったヴェルス中央駅に停車しています。
2016年12月29日、ÖBB 1116 153号機はやや霧がかかったヴェルス中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

2015年9月16日、ÖBB 1116 225はウィーン・マイドリング駅でオーストリアサッカー協会の広告塗装を披露しました。
2015年9月16日、ÖBB 1116 225はウィーン・マイドリング駅でオーストリアサッカー協会の広告塗装を披露しました。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1116

366 1200x799 Px, 14.08.2025

ÖBB/ORF 1116 225は2016年12月30日にウィーン中央駅に停車しています。ウィーン中央駅はオーストリアの旅客鉄道サービスにとって非常に重要なハブですが、良い鉄道写真を撮るには少し難しい場所の一つです。
ÖBB/ORF 1116 225は2016年12月30日にウィーン中央駅に停車しています。ウィーン中央駅はオーストリアの旅客鉄道サービスにとって非常に重要なハブですが、良い鉄道写真を撮るには少し難しい場所の一つです。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1116

345 1200x801 Px, 14.08.2025

ÖBB 1116 251は2016年5月5日にウィーン中央駅で広告付きのRailJetと共に停車しています。
ÖBB 1116 251は2016年5月5日にウィーン中央駅で広告付きのRailJetと共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

Orange 1142 635 finds herself back at Kaldenkirchen on 31 August 2014. Nowadays, this spot is inaccessable due to the arrival of the CargoBeamer terminal.
Orange 1142 635 finds herself back at Kaldenkirchen on 31 August 2014. Nowadays, this spot is inaccessable due to the arrival of the CargoBeamer terminal.
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1142

321 1200x781 Px, 14.08.2025

ÖBB 1142 685は2016年12月30日にリンツ中央駅でパッサウ行きの停車列車とともに停車しています。
ÖBB 1142 685は2016年12月30日にリンツ中央駅でパッサウ行きの停車列車とともに停車しています。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1142

326 1200x799 Px, 14.08.2025

2009年5月29日、ÖBB 1142 671号機がザルツブルク中央駅に停車します。まだオリジナルのヘッドライトを装備していますが、現代的なカラーリングを施しています。
2009年5月29日、ÖBB 1142 671号機がザルツブルク中央駅に停車します。まだオリジナルのヘッドライトを装備していますが、現代的なカラーリングを施しています。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1142

321 1200x800 Px, 14.08.2025

2010年5月19日、雨の降るブルーデンツでÖBB 1063 047が入換作業を行っています。
2010年5月19日、雨の降るブルーデンツでÖBB 1063 047が入換作業を行っています。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1063

325 1200x795 Px, 14.08.2025

ÖBB 1141 027は2002年5月23日にザルツブルク中央駅に停車しています。
ÖBB 1141 027は2002年5月23日にザルツブルク中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1041 / 1141

316 1200x800 Px, 14.08.2025

Old electric 1080.01 stands on 28 May 2012 in the Heizhaus Strasshof.
Old electric 1080.01 stands on 28 May 2012 in the Heizhaus Strasshof.
Leonardus Schrijvers

青い稲妻(ブルーフラッシュ、その色と高速列車サービスにより、チェコや時には東ベルリンにも運行される)5145.11は、2022年9月11日にベネショフ・ウ・プラハのチェコ鉄道工場に逆走し、蒸気機関車77.28にほぼ連結しそうになっている。
青い稲妻(ブルーフラッシュ、その色と高速列車サービスにより、チェコや時には東ベルリンにも運行される)5145.11は、2022年9月11日にベネショフ・ウ・プラハのチェコ鉄道工場に逆走し、蒸気機関車77.28にほぼ連結しそうになっている。
Leonardus Schrijvers

2022年9月11日14時15分、ÖGEGの2050.05号機と蒸気機関車77.28号機がベネショフ・ウ・プラハを出発し、チェスケー・ブジェヨヴィツェ、ズマーラウ、リンツ経由でオーストリアの目的地アンプフルヴァングへ戻ります。
2022年9月11日14時15分、ÖGEGの2050.05号機と蒸気機関車77.28号機がベネショフ・ウ・プラハを出発し、チェスケー・ブジェヨヴィツェ、ズマーラウ、リンツ経由でオーストリアの目的地アンプフルヴァングへ戻ります。
Leonardus Schrijvers

ÖSEK 2050.05は、2022年9月11日にベネショフ・ウ・プラハでオーストリア行きの蒸気機関車に連結されようとしています。
ÖSEK 2050.05は、2022年9月11日にベネショフ・ウ・プラハでオーストリア行きの蒸気機関車に連結されようとしています。
Leonardus Schrijvers

元ÖBBブルーブリッツ(ブルーフラッシュ)5145.01は、2023年5月21日にシュトラスホーフのヒーツハウスに停車しています。
元ÖBBブルーブリッツ(ブルーフラッシュ)5145.01は、2023年5月21日にシュトラスホーフのヒーツハウスに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ÖGEGの5145.11は2022年9月11日にベネショフ・ウ・プラハに停車しており、17台のゲストのうちの一つで、このDMUはハイツハウス・シュトラースホフ発です。
ÖGEGの5145.11は2022年9月11日にベネショフ・ウ・プラハに停車しており、17台のゲストのうちの一つで、このDMUはハイツハウス・シュトラースホフ発です。
Leonardus Schrijvers

元ÖBB ブラウアーブリッツ(ブルーフラッシュ)5145.14が2023年5月21日にシュトラスホーフのヒーツハウスに停車しています。
元ÖBB ブラウアーブリッツ(ブルーフラッシュ)5145.14が2023年5月21日にシュトラスホーフのヒーツハウスに停車しています。
Leonardus Schrijvers

2018年9月8日、ブダペストのVsuttörtenetti公園で、310.23号機が一日の激務を終えて佇んでいます。
2018年9月8日、ブダペストのVsuttörtenetti公園で、310.23号機が一日の激務を終えて佇んでいます。
Leonardus Schrijvers

BBÖ 310.23は2018年9月8日にブダペストのVsuttörtenetti公園に停車しています。この写真では、彼女がハンガリーの蒸気機関車グランプリに参加しようとしており、発射信号は機関車の左側に見える対空砲によって送られます。ハンガリーの軍事再現グループのややドイツ風の外観は、1942年から(第一次)冷戦終結まで、ハンガリー陸軍がドイツ製のヘルメットを着用していたことに由来しています。
BBÖ 310.23は2018年9月8日にブダペストのVsuttörtenetti公園に停車しています。この写真では、彼女がハンガリーの蒸気機関車グランプリに参加しようとしており、発射信号は機関車の左側に見える対空砲によって送られます。ハンガリーの軍事再現グループのややドイツ風の外観は、1942年から(第一次)冷戦終結まで、ハンガリー陸軍がドイツ製のヘルメットを着用していたことに由来しています。
Leonardus Schrijvers

2018年9月8日、ブダペストのヴァシュットレンテッティ公園(鉄道博物館公園)での310.23のトップショット。
2018年9月8日、ブダペストのヴァシュットレンテッティ公園(鉄道博物館公園)での310.23のトップショット。
Leonardus Schrijvers

BBÖ 310.23は2017年9月23日にオストラヴァ中央駅で雨を避けています - あなたの写真家も同様です!
BBÖ 310.23は2017年9月23日にオストラヴァ中央駅で雨を避けています - あなたの写真家も同様です!
Leonardus Schrijvers