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United+Kingdom / Diesel+multiple+units

312 画像

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アリーヴァクラス175 ディーゼル動力分散型ユニット 175 108 カーディフ / カーディフにて。

2010年4月21日

アリーヴァクラス175 ディーゼル動力分散型ユニット 175 108 カーディフ / カーディフにて。 2010年4月21日 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / メクレンブル&# / クラス175

 424 1200x805 Px, 02.12.2023

ロンドン・メリルボーン駅の165033。

アナログ写真 2000年11月9日

ロンドン・メリルボーン駅の165033。アナログ写真 2000年11月9日 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / 165系

 486 1200x804 Px, 26.11.2023

ロンドン・メリルボーン駅の165023。

アナログ写真 2000年11月9日

ロンドン・メリルボーン駅の165023。アナログ写真 2000年11月9日 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / 165系

 503 804x1200 Px, 26.11.2023

カーディフ/カーディルズでの「FIRST」HST 125 クラス43。

アナログ写真 2000年11月

カーディフ/カーディルズでの「FIRST」HST 125 クラス43。アナログ写真 2000年11月 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / クラス43（HST 125）

 599 1200x710 Px, 07.07.2023

小さなテンビー / ディンビチ＝イ・ピスゴッド駅にクラス153 153374が停車しています。

2000年11月のアナログ写真

小さなテンビー / ディンビチ＝イ・ピスゴッド駅にクラス153 153374が停車しています。 2000年11月のアナログ写真 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / 153形

 450 1200x813 Px, 04.07.2023

カーディフセントラル駅での初のHST 125クラス43。

2000年11月のアナログ写真

カーディフセントラル駅での初のHST 125クラス43。 2000年11月のアナログ写真 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / クラス43（HST 125）

 586 1200x783 Px, 04.07.2023

ダルメニー近くのフォース・オブ・ファイフ橋を渡るクロスカントリークラス220/221。

2017年5月3日

ダルメニー近くのフォース・オブ・ファイフ橋を渡るクロスカントリークラス220/221。 2017年5月3日 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / 221形

 496 1200x738 Px, 04.07.2023

非常に大きなフォース・オブ・ファイブ橋を走るHST 125 クラス43。

2017年5月3日

非常に大きなフォース・オブ・ファイブ橋を走るHST 125 クラス43。 2017年5月3日 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / クラス43（HST 125）

 560 1200x806 Px, 04.07.2023

アバタウェにてファースト・グレート・ウェスタンのHST 125 クラス43。<br>アナログ写真 2000年11月7日

アバタウェにてファースト・グレート・ウェスタンのHST 125 クラス43。
アナログ写真 2000年11月7日 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / クラス43（HST 125）

 600 1200x804 Px, 14.07.2022

ミッドランド・メインライン HST 125 クラス43 43075 と 43056、ロンドン・セントパンクラス駅にて。

アナログ写真 / 2000年11月7日

ミッドランド・メインライン HST 125 クラス43 43075 と 43056、ロンドン・セントパンクラス駅にて。アナログ写真 / 2000年11月7日 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / クラス43（HST 125）

 552 1200x804 Px, 14.07.2022

ロンドン・セントパンクラス駅のブリティッシュ・レール HST 125 クラス43。

アナログ写真 / 1984年6月19日

ロンドン・セントパンクラス駅のブリティッシュ・レール HST 125 クラス43。アナログ写真 / 1984年6月19日 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / クラス43（HST 125）

 527 1200x813 Px, 14.07.2022

テンビー / ディンビチ・イ・ピスゴド、ウェールズの小さな駅で、クラス153がスウォンジー / アバータウェへ向かう途中。

アナログ写真 / 2000年11月

テンビー / ディンビチ・イ・ピスゴド、ウェールズの小さな駅で、クラス153がスウォンジー / アバータウェへ向かう途中。アナログ写真 / 2000年11月 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / 153形

 491 1200x803 Px, 10.12.2021

アバートウェイでのロンドン行き「FIRST」AST 125 クラス43サービス。

アナログ写真 / 2000年11月

アバートウェイでのロンドン行き「FIRST」AST 125 クラス43サービス。アナログ写真 / 2000年11月 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / クラス43（HST 125）

 660 1200x805 Px, 14.11.2021

アバートウェイでのロンドン行き「FIRST」HST 125 クラス43の運行。

アナログ写真 / 2000年11月

アバートウェイでのロンドン行き「FIRST」HST 125 クラス43の運行。アナログ写真 / 2000年11月 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / クラス43（HST 125）

 561 1200x689 Px, 14.11.2021

A FIRST AST 125 Class 43 Service to London is leaving Abertawe.

Analog picture / November 2000

A "FIRST" AST 125 Class 43 Service to London is leaving Abertawe. Analog picture / November 2000 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / クラス43（HST 125）

 602 927x1200 Px, 14.11.2021

クラス158、アバルタウェの158 834。

アナログ写真 / 2000年11月

クラス158、アバルタウェの158 834。アナログ写真 / 2000年11月 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / 158形

 505 869x1200 Px, 14.11.2021

165 028、165 031、およびもう一台がロンドン・メリルボーン駅にて。

アナログ写真、2000年11月9日

165 028、165 031、およびもう一台がロンドン・メリルボーン駅にて。アナログ写真、2000年11月9日 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / 165系

 481 1200x804 Px, 12.04.2021

クラス153がテンビー / ディンビチ＝イ＝ピスゴッド駅を出発しています。

アナログ写真 2000年11月9日

クラス153がテンビー / ディンビチ＝イ＝ピスゴッド駅を出発しています。アナログ写真 2000年11月9日 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / 153形, イギリス / 駅 / すべての駅

 516 1200x780 Px, 12.04.2021

153クラス153374号車がテンビー / ディンビチ＝イ＝ピスゴッド駅を出発します。

アナログ写真 2000年11月9日

153クラス153374号車がテンビー / ディンビチ＝イ＝ピスゴッド駅を出発します。アナログ写真 2000年11月9日 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / 153形

 477 1200x701 Px, 12.04.2021

「ファースト」クラス43 HST 125のサービスがスウォンジー / アバータウェを出発します。

アナログ写真、2000年11月7日

「ファースト」クラス43 HST 125のサービスがスウォンジー / アバータウェを出発します。アナログ写真、2000年11月7日 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / クラス43（HST 125）, イギリス / 企業 / ファースト・グレӦ

 646 825x1200 Px, 10.04.2021

カーディフ・セントラル / カーディフ・カノログでの「初」のHST 125クラス43パワーカー。

アナログ写真、2000年11月7日

カーディフ・セントラル / カーディフ・カノログでの「初」のHST 125クラス43パワーカー。アナログ写真、2000年11月7日 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / クラス43（HST 125）, イギリス / 企業 / ファースト・グレӦ

 601 1200x804 Px, 09.04.2021

ロンドン・メリルボーン駅の165 019。<br><br>アナログ写真、2000年11月9日

ロンドン・メリルボーン駅の165 019。

アナログ写真、2000年11月9日 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / 165系

 549 920x1200 Px, 09.04.2021

ロンドン・パディントンにて「初」のHST 125 クラス43。

アナログ写真、2000年11月

ロンドン・パディントンにて「初」のHST 125 クラス43。アナログ写真、2000年11月 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / クラス43（HST 125）, イギリス / 企業 / ファースト・グレӦ

 599 1200x805 Px, 08.04.2021

ウェールズ＆ウエスト（ナショナルエクスプレス運行）143623号車、リージョナルレールウェイズの塗装でカーディフ・クイーンストリート / カーディフ・ヘオル・イ・フレンヒネスにて。

2000年11月のアナログ写真

ウェールズ＆ウエスト（ナショナルエクスプレス運行）143623号車、リージョナルレールウェイズの塗装でカーディフ・クイーンストリート / カーディフ・ヘオル・イ・フレンヒネスにて。 2000年11月のアナログ写真 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / 143形

 498 1200x805 Px, 05.04.2021

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