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Sri+Lanka / Diesel+locomotives

53 画像
鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
Neueste Sri+Lanka Diesel+locomotives
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EMD G12 クラス M2 - 628 は2013年10月26日にコロンボ・フォートで目撃されました。
EMD G12 クラス M2 - 628 は2013年10月26日にコロンボ・フォートで目撃されました。
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スリランカ / ディーゼル機&# / M2

1031 1200x917 Px, 01.11.2013

クラスM8 - 843は空の貨車編成とともに2013年10月26日にキリノッチの側線に停車しています。これは夜にコロンボへ戻る運行となります。
クラスM8 - 843は空の貨車編成とともに2013年10月26日にキリノッチの側線に停車しています。これは夜にコロンボへ戻る運行となります。
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スリランカ / ディーゼル機&# / M8

851 1200x900 Px, 01.11.2013

新たにSLRに加わったM10形機関車の一両が、北線のメドワッチヤで、横にS11形DMUを従えて見られます。
新たにSLRに加わったM10形機関車の一両が、北線のメドワッチヤで、横にS11形DMUを従えて見られます。
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スリランカ / ディーゼル機&# / M10

1005 1200x900 Px, 30.10.2013

2012年7月、丘陵地帯線のバドゥッラへ向かうダクトを越える九連アーチ上で、混合列車を牽引する正体不明のヘンシェル・ティッセンM6級機関車。
2012年7月、丘陵地帯線のバドゥッラへ向かうダクトを越える九連アーチ上で、混合列車を牽引する正体不明のヘンシェル・ティッセンM6級機関車。
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スリランカ / ディーゼル機&# / M6

1149 1200x852 Px, 14.10.2013

EMD G12 クラス M2 627「バンクーバー」と名付けられた機関車が、2013年1月にペラデニヤジャンクションで新しい塗装を施された姿で見られました。
EMD G12 クラス M2 627「バンクーバー」と名付けられた機関車が、2013年1月にペラデニヤジャンクションで新しい塗装を施された姿で見られました。
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スリランカ / ディーゼル機&# / M2

988 894x592 Px, 20.08.2013

2011年1月、カドゥガンナウェ峠の小さな駅ガンゴダに到着するCLASS M5 772。
2011年1月、カドゥガンナウェ峠の小さな駅ガンゴダに到着するCLASS M5 772。
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スリランカ / ディーゼル機&# / M5

808 799x553 Px, 20.08.2013

W3クラス636がカドゥガンナワ峠のトンネルから出てきます。636は2011年8月、キャンディから午後の列車を牽引してコロンボへ向かっています。
W3クラス636がカドゥガンナワ峠のトンネルから出てきます。636は2011年8月、キャンディから午後の列車を牽引してコロンボへ向かっています。
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スリランカ / ディーゼル機&# / W3

936 1200x836 Px, 20.08.2013

2002年10月に撮影されたナワラピティヤの1:44勾配のインクラインで、M5級機関車が客車の編成を牽引しています。
2002年10月に撮影されたナワラピティヤの1:44勾配のインクラインで、M5級機関車が客車の編成を牽引しています。
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スリランカ / ディーゼル機&# / M2

911 1200x781 Px, 19.08.2013

ヘンシェル・ティッセン クラスM6 - 789が、2008年8月に丘陵地帯線のアンベウェラを出発する混合列車を牽引しています。
ヘンシェル・ティッセン クラスM6 - 789が、2008年8月に丘陵地帯線のアンベウェラを出発する混合列車を牽引しています。
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スリランカ / ディーゼル機&# / M6

990 1200x816 Px, 16.08.2013

ヘンシェル・ティッセン M6級 - 789号機が2008年8月に丘陵地線のアンベウェラを出発する混合列車を牽引しています。
ヘンシェル・ティッセン M6級 - 789号機が2008年8月に丘陵地線のアンベウェラを出発する混合列車を牽引しています。
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スリランカ / ディーゼル機&# / M6

875 1200x853 Px, 16.08.2013

クラスM7-803 ブラシ機関車がインターシティ塗装で2007年3月にローカル列車を牽引しています。その後、これらの機関車は大きな事故の後、すべての山岳路線から撤退し、ICE列車での運用機会はありませんでした。
クラスM7-803 ブラシ機関車がインターシティ塗装で2007年3月にローカル列車を牽引しています。その後、これらの機関車は大きな事故の後、すべての山岳路線から撤退し、ICE列車での運用機会はありませんでした。
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スリランカ / ディーゼル機&# / さまざまな

1098 1200x808 Px, 16.08.2013

クラスM7-809 ブラシ機関車、2007年8月にマハワで悪い状態で見られました。その後、修理され、新しい塗装が施されました。参照14706 / 14703。
クラスM7-809 ブラシ機関車、2007年8月にマハワで悪い状態で見られました。その後、修理され、新しい塗装が施されました。参照14706 / 14703。
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スリランカ / ディーゼル機&# / さまざまな

886 1200x832 Px, 16.08.2013

ヘンシェル・ティッセン クラスM6-790が、丘陵地帯の路線にある風光明媚な駅の一つ、ディヤタラワに到着します。
ヘンシェル・ティッセン クラスM6-790が、丘陵地帯の路線にある風光明媚な駅の一つ、ディヤタラワに到着します。
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スリランカ / ディーゼル機&# / M6

778 1200x838 Px, 15.08.2013

ヘンシェル・ティッセン クラスM6-790が、丘陵地帯の路線にある風光明媚な駅の一つ、ディヤタラワに到着します。
ヘンシェル・ティッセン クラスM6-790が、丘陵地帯の路線にある風光明媚な駅の一つ、ディヤタラワに到着します。
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スリランカ / ディーゼル機&# / M6

742 840x1200 Px, 15.08.2013

ヘンシェル・ティッセン クラスM6-796が朝のICE列車を牽引してキャンディへ向かう途中、ペラデニヤで列車交換のため停車しました。796号機は新しい塗装が必要です。
ヘンシェル・ティッセン クラスM6-796が朝のICE列車を牽引してキャンディへ向かう途中、ペラデニヤで列車交換のため停車しました。796号機は新しい塗装が必要です。
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スリランカ / ディーゼル機&# / M6

771 1200x858 Px, 15.08.2013

SLRの上部区間、ペラデニヤジャンクションでW3クラスの機関車がローカル列車を牽引しているのが見られました。
SLRの上部区間、ペラデニヤジャンクションでW3クラスの機関車がローカル列車を牽引しているのが見られました。
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スリランカ / ディーゼル機&# / W3

667 1024x729 Px, 12.08.2013

CLASS M4 ALCO ボンバルディア機関車は、メインラインのヴァヴィニヤへ向かう途中、小さな鉄道駅で停車しています。
CLASS M4 ALCO ボンバルディア機関車は、メインラインのヴァヴィニヤへ向かう途中、小さな鉄道駅で停車しています。
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スリランカ / ディーゼル機&# / さまざまな

842 1024x713 Px, 12.08.2013

ヘンシェル・ティッセン M6級 - 792号機、ハプタレにて撮影。機関車は空車でバドゥッラへ向かう途中で、2012年9月に撮影されました。
ヘンシェル・ティッセン M6級 - 792号機、ハプタレにて撮影。機関車は空車でバドゥッラへ向かう途中で、2012年9月に撮影されました。
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スリランカ / ディーゼル機&# / M6

801 702x1024 Px, 06.07.2013

ヘンシェル・ティッセン M6級 - 786号機がデモダラを出発し、バドゥッラへ向かう途中です。写真には、プラットフォームの側面に取り付けられ、現在は倉庫として使用されている廃棄された貨物車（黒い色の物体）が見えます。
ヘンシェル・ティッセン M6級 - 786号機がデモダラを出発し、バドゥッラへ向かう途中です。写真には、プラットフォームの側面に取り付けられ、現在は倉庫として使用されている廃棄された貨物車（黒い色の物体）が見えます。
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スリランカ / ディーゼル機&# / M6

880 1024x709 Px, 06.07.2013

ヘンシェル・ティッセン クラスM6 - 786が2012年9月に混合列車を牽引してデモダーに到着したばかりです。写真はホームから撮影されました。
ヘンシェル・ティッセン クラスM6 - 786が2012年9月に混合列車を牽引してデモダーに到着したばかりです。写真はホームから撮影されました。
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スリランカ / ディーゼル機&# / M6

824 1024x712 Px, 06.07.2013

ヘンシェル・ティッセン M6級 - 796号機関車がバドゥッラへ向かい、ロザラ坂のS字カーブの最後の区間を通過しています。駅は写真の右上に見えます。注 - これは写真番号14845の続きです。
ヘンシェル・ティッセン M6級 - 796号機関車がバドゥッラへ向かい、ロザラ坂のS字カーブの最後の区間を通過しています。駅は写真の右上に見えます。注 - これは写真番号14845の続きです。
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スリランカ / ディーゼル機&# / M6

918 1024x702 Px, 06.07.2013

ヘンシェル・ティッセン M6級 - 796号機関車がバドゥッラへ向かい、2012年9月にロザラ坂のS字カーブを駅の直前で通過しています。これは写真トークン14845の続きです。
ヘンシェル・ティッセン M6級 - 796号機関車がバドゥッラへ向かい、2012年9月にロザラ坂のS字カーブを駅の直前で通過しています。これは写真トークン14845の続きです。
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スリランカ / ディーゼル機&# / M6

954 1024x704 Px, 06.07.2013

Original Class M5 Hitachi locomotives became unsuccessful and subsequently some of them rehabilitated with Paxmon & Caterpillar engines.The one in the picture is a CLASS M5 -779 fitted with a 1600 hp Caterpillar 3516 DITA engine seen at Peradeniya in 2010. Driver had to slow down due to workers on the track and had to throttle as he was short of the platform. Black smoke is a clear indication that he had given too much power.
Original Class M5 Hitachi locomotives became unsuccessful and subsequently some of them rehabilitated with Paxmon & Caterpillar engines.The one in the picture is a CLASS M5 -779 fitted with a 1600 hp Caterpillar 3516 DITA engine seen at Peradeniya in 2010. Driver had to slow down due to workers on the track and had to throttle as he was short of the platform. Black smoke is a clear indication that he had given too much power.
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スリランカ / ディーゼル機&# / M5

914 1024x698 Px, 25.06.2013

2012年9月、バドゥッラへ向かうヘンシェル・ティッセンM6型機関車が、ロザラ勾配のS字カーブを通過しています。
2012年9月、バドゥッラへ向かうヘンシェル・ティッセンM6型機関車が、ロザラ勾配のS字カーブを通過しています。
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スリランカ / ディーゼル機&# / M6

1071 1024x702 Px, 25.06.2013

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