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Re 421 写真

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Re 421
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IRSI「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387（Re 421 387）が砂利列車とともにモルジュに到着し、列車を狭軌線でのさらなる旅のためにローリングトレッスルピットを押し進めた後、機関車は長時間停止しました。残念ながら、撮影に適した場所はほとんどありませんでした。<br><br>2024年2月22日
IRSI「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387（Re 421 387）が砂利列車とともにモルジュに到着し、列車を狭軌線でのさらなる旅のためにローリングトレッスルピットを押し進めた後、機関車は長時間停止しました。残念ながら、撮影に適した場所はほとんどありませんでした。

2024年2月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 421

375 1200x875 Px, 24.03.2024

モルジュから来たIRSI/IGE「ラインゴルト」Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）は、グランでジュネーブ行きの路線を離れ、工業用線路を通って砂利工場へ向かい、アップルス行きの列車をピックアップします。レンタルされたIRSI/IGE Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）は、現在ベリンツォーナで検査中のBAM MBC Re 420 506に代わっています。 2024年2月22日
モルジュから来たIRSI/IGE「ラインゴルト」Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）は、グランでジュネーブ行きの路線を離れ、工業用線路を通って砂利工場へ向かい、アップルス行きの列車をピックアップします。レンタルされたIRSI/IGE Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）は、現在ベリンツォーナで検査中のBAM MBC Re 420 506に代わっています。 2024年2月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 421

417 1200x806 Px, 24.03.2024

モルジュから来たIRSI/IGE「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）は、グランでジュネーブへの路線を離れ、産業用線路を通って砂利工場へ向かい、アップルズ行きの列車を迎えに行きます。<br>背景には、Re 4/4 II 11387の進路を確保するBAM MBC Tm 232が見えます。<br>レンタルされたIRSI/IGE Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）は、現在ベリンツォーナで検査中のBAM MBC Re 420 506に代わっています。<br><br>2024年2月22日
モルジュから来たIRSI/IGE「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）は、グランでジュネーブへの路線を離れ、産業用線路を通って砂利工場へ向かい、アップルズ行きの列車を迎えに行きます。
背景には、Re 4/4 II 11387の進路を確保するBAM MBC Tm 232が見えます。
レンタルされたIRSI/IGE Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）は、現在ベリンツォーナで検査中のBAM MBC Re 420 506に代わっています。

2024年2月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 421

410 1200x748 Px, 24.03.2024

数滴の雨の後、IRSI/IGE「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）が、グランド近くの工業地帯からアップルス・アム・ハーケンへの貨物列車を牽引して戻ってきます。 2024年2月22日
数滴の雨の後、IRSI/IGE「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）が、グランド近くの工業地帯からアップルス・アム・ハーケンへの貨物列車を牽引して戻ってきます。 2024年2月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 421

375 1200x798 Px, 24.03.2024

狭軌のBAM MBCには、Re 4/4 II 506のほかに、2両のTe 212と1両のTem IIIがあり、現在はこのTm 232 134（98 85 5232 134-7 CH-MBC）も加わっています。これはグランドの砂利工場での入換作業に必要とされています。背景には、砂利列車を牽引して砂利工場を出発するIRSI「ラインゴルト」Re 4/4 II 11387（Re 421 387）が見えます。 2024年3月4日
狭軌のBAM MBCには、Re 4/4 II 506のほかに、2両のTe 212と1両のTem IIIがあり、現在はこのTm 232 134（98 85 5232 134-7 CH-MBC）も加わっています。これはグランドの砂利工場での入換作業に必要とされています。背景には、砂利列車を牽引して砂利工場を出発するIRSI「ラインゴルト」Re 4/4 II 11387（Re 421 387）が見えます。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM, スイス / ディーゼル機&# / トラクター (Tm), スイス / 電気機関車 / Re 421

439 1200x764 Px, 18.03.2024

IRSI「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387（Re 421 387）は砂利列車を牽引して砂利工場を出発し、その右側にはBAM MBC Tm 232 134（98 85 5232 134-7 CH-MBC）がいます。<br><br>2024年3月4日
IRSI「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387（Re 421 387）は砂利列車を牽引して砂利工場を出発し、その右側にはBAM MBC Tm 232 134（98 85 5232 134-7 CH-MBC）がいます。

2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM, スイス / ディーゼル機&# / トラクター (Tm), スイス / 電気機関車 / Re 421

433 1200x789 Px, 18.03.2024

「IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387（Re 421 387）は、グランドからの砂利列車と共にモルジュに到着し、現在ローラートレッスルシステム上で押し進めています。2024年3月4日」
「IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387（Re 421 387）は、グランドからの砂利列車と共にモルジュに到着し、現在ローラートレッスルシステム上で押し進めています。2024年3月4日」
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM, スイス / 電気機関車 / Re 421

399 1200x798 Px, 09.03.2024

IRSI「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387（Re 421 387）は砂利工場にいます。そこで、アップルズ行きの列車が出発準備中です。 IRSI Re 4/4 11387は現在、改修中のBAM MBC Re 4/4 II 506の代わりを務めています。 2024年3月4日
IRSI「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387（Re 421 387）は砂利工場にいます。そこで、アップルズ行きの列車が出発準備中です。 IRSI Re 4/4 11387は現在、改修中のBAM MBC Re 4/4 II 506の代わりを務めています。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 421

385 904x1200 Px, 06.03.2024

IRSI/IGE「ラインゴルト」Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）がBAM MBCおよびBAM MBC Te 212の運用でモルジュにて。 2024年3月4日
IRSI/IGE「ラインゴルト」Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）がBAM MBCおよびBAM MBC Te 212の運用でモルジュにて。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM, スイス / 電気機関車 / Re 421

404 1200x779 Px, 06.03.2024

SBBインターナショナル Re 193 472が牽引するレールケアカーゴ列車、BAM MBCおよびBAM MBC Te 212の運行するIRSI/IGE「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）がモルジュにて。 2024年3月4日
SBBインターナショナル Re 193 472が牽引するレールケアカーゴ列車、BAM MBCおよびBAM MBC Te 212の運行するIRSI/IGE「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）がモルジュにて。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM, スイス / 電気機関車 / Re 421, スイス / 民間貨物会社 / レールケア

471 1200x894 Px, 05.03.2024

IRSI/IGE「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）がBAM MBCの運行で、グランド近くの工業地帯からアップルズへ向かう砂利列車を牽引しています。 撮影場所について：列車通行止めではない道路上にあります（ジオロケーション参照）。列車は信号の前で停止しており、その信号は停止を示しています。道路はまだ（車両）交通に開放されています。 2024年3月4日
IRSI/IGE「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）がBAM MBCの運行で、グランド近くの工業地帯からアップルズへ向かう砂利列車を牽引しています。 撮影場所について：列車通行止めではない道路上にあります（ジオロケーション参照）。列車は信号の前で停止しており、その信号は停止を示しています。道路はまだ（車両）交通に開放されています。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 421

442 1098x1200 Px, 04.03.2024

モルジュ駅と2台の特別車両：BAM MBC SURF Be 4/4が旅客輸送を支配していたため、古いBe 4/4はめったに見られませんでした。これらは現在も主に貨物および商業列車の運行に使用されています。IRSI Re 4/4 II 11387（Re 421 387）は、Be 4/4 11の隣のローラースタンドにグランド - アップル間の砂利列車を押し込んでいるのが見られます。 2024年2月22日
モルジュ駅と2台の特別車両：BAM MBC SURF Be 4/4が旅客輸送を支配していたため、古いBe 4/4はめったに見られませんでした。これらは現在も主に貨物および商業列車の運行に使用されています。IRSI Re 4/4 II 11387（Re 421 387）は、Be 4/4 11の隣のローラースタンドにグランド - アップル間の砂利列車を押し込んでいるのが見られます。 2024年2月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM, スイス / 電気機関車 / Re 421

411 1200x884 Px, 25.02.2024

元SBB 421 379号機が2024年2月13日にプラットレンの特徴的なクラリアントの建物を通過します。
元SBB 421 379号機が2024年2月13日にプラットレンの特徴的なクラリアントの建物を通過します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 421

372 1200x800 Px, 23.02.2024

プラットレン駅から西へ数百ヤードのところに、有名な撮影スポットがあります。ここでは貨物列車の素晴らしい写真を撮ることができます。この場所はスイスで唯一、公共の場所からゴッタルド線とレッチベルク線の両方の貨物列車や、多くの国内貨物列車の良好な写真を撮影できるスポットです。2024年2月13日にプラットレンで見られた多くの貨物列車のうちの一つは、DDF 421 379によって牽引されていました。
プラットレン駅から西へ数百ヤードのところに、有名な撮影スポットがあります。ここでは貨物列車の素晴らしい写真を撮ることができます。この場所はスイスで唯一、公共の場所からゴッタルド線とレッチベルク線の両方の貨物列車や、多くの国内貨物列車の良好な写真を撮影できるスポットです。2024年2月13日にプラットレンで見られた多くの貨物列車のうちの一つは、DDF 421 379によって牽引されていました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 421

393 1200x800 Px, 23.02.2024

モルジュから来た「ラインゴールド」IRSI Re 4/4 11387は、グランドでジュネーブへの路線を離れ、工業用線路を通って砂利工場へ向かい、アップルス行きの列車を迎えに行きます。レンタルされたIRSI/IGE Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）は、現在ベリンツォーナで検査中のBAM MBC Re 420 506に代わっています。 2024年2月22日
モルジュから来た「ラインゴールド」IRSI Re 4/4 11387は、グランドでジュネーブへの路線を離れ、工業用線路を通って砂利工場へ向かい、アップルス行きの列車を迎えに行きます。レンタルされたIRSI/IGE Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）は、現在ベリンツォーナで検査中のBAM MBC Re 420 506に代わっています。 2024年2月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 421

403 1200x836 Px, 22.02.2024

SBB 421 392は2019年5月26日にチューリッヒ中央駅でシンゲン行きのIC/EC列車の出発準備をしています。
SBB 421 392は2019年5月26日にチューリッヒ中央駅でシンゲン行きのIC/EC列車の出発準備をしています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 421, スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

410 1200x790 Px, 18.12.2022

グランヴォーとボシエール間のラインゴールド色のRe 421。2022年5月8日
グランヴォーとボシエール間のラインゴールド色のRe 421。2022年5月8日
Corentin ALTHERR

スイス / 電気機関車 / Re 421

451 1200x800 Px, 09.05.2022

グランヴォーとボシエール間のラインゴールド色のRe 421。2022年5月8日
グランヴォーとボシエール間のラインゴールド色のRe 421。2022年5月8日
Corentin ALTHERR

スイス / 電気機関車 / Re 421

450 1200x800 Px, 09.05.2022

SBB Re 421 392-2 はミュンヘン行きのEC列車を牽引してザンクトガレンに到着します。 2018年3月16日
SBB Re 421 392-2 はミュンヘン行きのEC列車を牽引してザンクトガレンに到着します。 2018年3月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 421

419 1200x958 Px, 18.03.2022

SBB 421 371は2019年1月1日にチューリッヒ中央駅でシンゲン行きのIC/EC列車の出発準備ができています。
SBB 421 371は2019年1月1日にチューリッヒ中央駅でシンゲン行きのIC/EC列車の出発準備ができています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 421, スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

453 1200x800 Px, 28.05.2020

2007年5月24日、SBB 421 379がゲシェネンに停車しています。
2007年5月24日、SBB 421 379がゲシェネンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 421, スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

485 1200x800 Px, 28.05.2020

2010年5月23日、増結車両と421 379号機が牽引するユーロシティがチューリッヒ中央駅を出発し、シュトゥットガルト中央駅へ向かいます。
2010年5月23日、増結車両と421 379号機が牽引するユーロシティがチューリッヒ中央駅を出発し、シュトゥットガルト中央駅へ向かいます。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 421, スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

451 1200x800 Px, 28.05.2020

SBB RE 421がブレゲンツでの停車中にミュンヘン行きのECを牽引。<br><br>2019年9月16日
SBB RE 421がブレゲンツでの停車中にミュンヘン行きのECを牽引。

2019年9月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 421

496 1200x773 Px, 05.10.2019

SBB Re 421 371-6 ともう一台がチューリッヒからミュンヘンへのEC列車を牽引し、ブレゲンツにて。 2019年9月17日
SBB Re 421 371-6 ともう一台がチューリッヒからミュンヘンへのEC列車を牽引し、ブレゲンツにて。 2019年9月17日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 421

537 1200x801 Px, 04.10.2019

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