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イギリスで最も混雑する鉄道駅、クラパムジャンクションにてサウスウェストトレインのクラス450。<br>2008年4月14日
イギリスで最も混雑する鉄道駅、クラパムジャンクションにてサウスウェストトレインのクラス450。
2008年4月14日

Stefan Wohlfahrt

イギリス / 電車 / クラス450

1093 1024x709 Px, 20.12.2009

イギリスで最も混雑する鉄道駅、クラパムジャンクションのサウスウェストトレイン。<br>2008年4月14日
イギリスで最も混雑する鉄道駅、クラパムジャンクションのサウスウェストトレイン。
2008年4月14日

Stefan Wohlfahrt

イギリス / 電車 / さまざまな

1234 1024x683 Px, 20.12.2009

サウスウエストトレイン クラス159、英国で最も混雑する鉄道駅クラパムジャンクションにて。  
2008年4月14日
サウスウエストトレイン クラス159、英国で最も混雑する鉄道駅クラパムジャンクションにて。 2008年4月14日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / 電車 / クラス159

1183 1024x744 Px, 20.12.2009

リッチモンドでのサウスウエストサービス。  
2008年4月14日
リッチモンドでのサウスウエストサービス。 2008年4月14日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / 電車 / さまざまな

801 973x1024 Px, 20.12.2009

ペンザンス車両基地のヴァージン「ペンドリーノ」列車。  
2008年4月20日
ペンザンス車両基地のヴァージン「ペンドリーノ」列車。 2008年4月20日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / 企業 / ヴァージン・トレӝ

988 1024x568 Px, 18.02.2010

南西部からのA 159 072がペンザンスでロンドン・ウォータールーへの日曜サービスを待っています。  
2008年4月20日
南西部からのA 159 072がペンザンスでロンドン・ウォータールーへの日曜サービスを待っています。 2008年4月20日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / 158形

1201 1024x583 Px, 18.02.2010

150 229号 ローカルトレインがセントアイヴスからセントアースに到着します。<br>2008年4月17日
150 229号 ローカルトレインがセントアイヴスからセントアースに到着します。
2008年4月17日

Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / 150形

794 682x1024 Px, 18.02.2010

ペンザンス近郊のヴァージン・カントリークロス列車。  
2008年4月20日
ペンザンス近郊のヴァージン・カントリークロス列車。 2008年4月20日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / 企業 / ヴァージン・トレӝ

1590 1024x626 Px, 18.02.2010

ブリスター・ノースでロンドン・メリルボーン行きの列車を牽引するレックスハム&シュロップシャー67014「トーマス・テルフォード」。2009年10月
ブリスター・ノースでロンドン・メリルボーン行きの列車を牽引するレックスハム&シュロップシャー67014「トーマス・テルフォード」。2009年10月
Claus Schönbrodt

イギリス / ディーゼル機&# / クラス67

1823 800x533 Px, 14.04.2010

バンベリーを出発するシルターン168 001。  
2009年10月
バンベリーを出発するシルターン168 001。 2009年10月
Claus Schönbrodt

イギリス / ディーゼル気&# / 158形

1009 800x533 Px, 30.04.2010

ヒースローエクスプレス332004号、ヒースロー空港ターミナル5で出発待ち。  
2009年10月
ヒースローエクスプレス332004号、ヒースロー空港ターミナル5で出発待ち。 2009年10月
Claus Schönbrodt

イギリス / 電車 / さまざまな

1801 800x533 Px, 30.04.2010

ヒースローコネクト 360 204。  
2009年10月
ヒースローコネクト 360 204。 2009年10月
Claus Schönbrodt

イギリス / 電車 / さまざまな

1192 800x533 Px, 30.04.2010

大きな驚き:カーディフ・クイーンズ・ストリート駅からカーディフ・ベイ駅へのローカルサービスで旧型121 032が登場!<br>2010年4月28日に終点のカーディフ・ベイ駅で貸切運行
大きな驚き:カーディフ・クイーンズ・ストリート駅からカーディフ・ベイ駅へのローカルサービスで旧型121 032が登場!
2010年4月28日に終点のカーディフ・ベイ駅で貸切運行

Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / クラス121

991 1024x726 Px, 01.05.2010

カーディフセントラル駅に到着中:アリーヴァ142 063。  
2010年4月28日
カーディフセントラル駅に到着中:アリーヴァ142 063。 2010年4月28日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / クラス142

977 1024x689 Px, 02.05.2010

カーディフ・クイーンズストリート駅のアリーヴァ143 604。<br>2010年4月28日
カーディフ・クイーンズストリート駅のアリーヴァ143 604。
2010年4月28日

Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / 143形

936 1024x753 Px, 02.05.2010

カーディフで長い貨物列車を牽引する60 074号機。  
2010年4月29日
カーディフで長い貨物列車を牽引する60 074号機。 2010年4月29日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル機&# / クラス60

997 1024x656 Px, 03.05.2010

カーディフのヴァージン クラス57。2010年4月28日
カーディフのヴァージン クラス57。2010年4月28日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル機&# / クラス57

888 1024x797 Px, 03.05.2010

カーディフのヴァージン クラス57。<br>2010年4月28日
カーディフのヴァージン クラス57。
2010年4月28日

Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル機&# / クラス57

1078 1024x558 Px, 03.05.2010

EWS 67 017がBR(!!!)の客車を牽引してカーディフ・セントラルにて。<br>2010年4月21日
EWS 67 017がBR(!!!)の客車を牽引してカーディフ・セントラルにて。
2010年4月21日

Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル機&# / クラス67

1000 1024x663 Px, 03.05.2010

カーディフセントラルのアドベンカフライトの57 005。  
2010年4月20日
カーディフセントラルのアドベンカフライトの57 005。 2010年4月20日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル機&# / クラス57

978 1024x618 Px, 03.05.2010

ロンドン・パディントンからスウォンジー/アバルタウェへのHST。  
2010年4月20日
ロンドン・パディントンからスウォンジー/アバルタウェへのHST。 2010年4月20日
Stefan Wohlfahrt

ロンドン・パディントン発のHSTがカーディフ・セントラルに到着します。  
2010年4月20日
ロンドン・パディントン発のHSTがカーディフ・セントラルに到着します。 2010年4月20日
Stefan Wohlfahrt

カーディフセントラル駅のアリーヴァ クラス158。  
2010年4月21日
カーディフセントラル駅のアリーヴァ クラス158。 2010年4月21日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / 158形

1805 1024x635 Px, 06.05.2010

アリーヴァのローカルトレインが終着駅ペナースに到着しています。  
2010年4月21日
アリーヴァのローカルトレインが終着駅ペナースに到着しています。 2010年4月21日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / 150形

999 1024x756 Px, 06.05.2010

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