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BNSF 2351はヘリテージI塗装で、名前の由来となったアイオワ州バーリントンのヤードで、めったに見られないキャブレスのバーリントン・ノーザンユニット番号1701に連結されています。2005年12月13日。
BNSF 2351はヘリテージI塗装で、名前の由来となったアイオワ州バーリントンのヤードで、めったに見られないキャブレスのバーリントン・ノーザンユニット番号1701に連結されています。2005年12月13日。
Brent Maxwell

SD70MACのペア、バーリントン・ノーザン9709号と9689号が、アイオワ州バーリントンのダウンタウン、マーケットストリートを西行きで走行中。117両の空のアルミ製石炭車を牽引し、ワイオミング州ライトの石炭鉱山へ向かっています。
SD70MACのペア、バーリントン・ノーザン9709号と9689号が、アイオワ州バーリントンのダウンタウン、マーケットストリートを西行きで走行中。117両の空のアルミ製石炭車を牽引し、ワイオミング州ライトの石炭鉱山へ向かっています。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / ディーゼル機&# / SD 70

1381 1024x768 Px, 27.02.2010

SD70MAC バーリントン・ノーザン9709号機と9689号機が、2005年4月9日にアイオワ州バーリントンのヤードを117両の空のアルミ製石炭車を牽引して通過。背景にはミシシッピ川。
SD70MAC バーリントン・ノーザン9709号機と9689号機が、2005年4月9日にアイオワ州バーリントンのヤードを117両の空のアルミ製石炭車を牽引して通過。背景にはミシシッピ川。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / ディーゼル機&# / SD 70

1031 1024x768 Px, 27.02.2010

バーリントン・ノーザン9709号機と9689号機(SD70MAC型)がミシシッピ川の橋を曲がりながら通過し、2005年4月9日にシカゴから205マイル地点のマイルマーカーを通過しようとしています。
バーリントン・ノーザン9709号機と9689号機(SD70MAC型)がミシシッピ川の橋を曲がりながら通過し、2005年4月9日にシカゴから205マイル地点のマイルマーカーを通過しようとしています。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / ディーゼル機&# / SD 70

1030 1024x768 Px, 27.02.2010

BNSF 9895は積載された石炭列車を「Kライン」へ押し込みます。この路線は次の5マイルにわたりミシシッピ川に沿っています。石炭列車はアイオワ州バーリントンの南にある発電所へ向かっています。同時に、2005年4月9日、SD70MACのペアが空の列車を橋の上で牽引しています。
BNSF 9895は積載された石炭列車を「Kライン」へ押し込みます。この路線は次の5マイルにわたりミシシッピ川に沿っています。石炭列車はアイオワ州バーリントンの南にある発電所へ向かっています。同時に、2005年4月9日、SD70MACのペアが空の列車を橋の上で牽引しています。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / ディーゼル機&# / SD 70

1140 1024x768 Px, 27.02.2010

古いバーリントン・ノーザンのユニット1507が、キャブにBNSFの文字が入っており、BNSFヘリテージIの塗装を施した機関車2130と、サンタフェのユニット?2475?とともに、後にイリノイ州ゲイルズバーグへ向かう貨物列車の先頭にいます。2006年2月27日。右側にはホテルバーリントンがあります。
古いバーリントン・ノーザンのユニット1507が、キャブにBNSFの文字が入っており、BNSFヘリテージIの塗装を施した機関車2130と、サンタフェのユニット?2475?とともに、後にイリノイ州ゲイルズバーグへ向かう貨物列車の先頭にいます。2006年2月27日。右側にはホテルバーリントンがあります。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / ディーゼル機&# / SD 70

1218 1024x768 Px, 27.02.2010

ここ、アイオワ州ウェストバーリントンの工場には、バーリントン・ノーザン5500シリーズ機関車(C30-7)の残骸が置かれています。燃料効率が政府の基準に達していない場合、ユニットは解体されるか、中国に送られました。2001年元日。
ここ、アイオワ州ウェストバーリントンの工場には、バーリントン・ノーザン5500シリーズ機関車(C30-7)の残骸が置かれています。燃料効率が政府の基準に達していない場合、ユニットは解体されるか、中国に送られました。2001年元日。
Brent Maxwell

2001年元日にアイオワ州ウェストバーリントンの工場で撮影された5500シリーズ機関車の後部。
2001年元日にアイオワ州ウェストバーリントンの工場で撮影された5500シリーズ機関車の後部。
Brent Maxwell

5500シリーズのBN機関車(C30-7)のキャブユニットが、アイオワ州ウエストバーリントンの工場にて元旦に撮影されました。ナンバーボードは私のガレージに掛かっています。ここで以前働いていた友人が、ゴミ捨て場から掘り出してきました。
5500シリーズのBN機関車(C30-7)のキャブユニットが、アイオワ州ウエストバーリントンの工場にて元旦に撮影されました。ナンバーボードは私のガレージに掛かっています。ここで以前働いていた友人が、ゴミ捨て場から掘り出してきました。
Brent Maxwell

ほぼ新品のBNSFユニット5894号機と5895号機が、バーリントン(アイオワ州)の駅近くの待避線に停車しています。これらの機関車は、町の南5マイルにある発電所で石炭列車が荷降ろしされている間、ここに停められています。2006年3月9日。
ほぼ新品のBNSFユニット5894号機と5895号機が、バーリントン(アイオワ州)の駅近くの待避線に停車しています。これらの機関車は、町の南5マイルにある発電所で石炭列車が荷降ろしされている間、ここに停められています。2006年3月9日。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / ディーゼル機&# / SD 70

1388 1024x768 Px, 27.02.2010

2005年6月11日、バーモント、アイオワの駅近くの側線に奇妙なGP機関車が停まっています。これは古いサンタフェのユニットだと思いますが、私がこれまでに見た中でこれだけのものです。おそらく珍しいわけではなく、この町では珍しいだけでしょう。
2005年6月11日、バーモント、アイオワの駅近くの側線に奇妙なGP機関車が停まっています。これは古いサンタフェのユニットだと思いますが、私がこれまでに見た中でこれだけのものです。おそらく珍しいわけではなく、この町では珍しいだけでしょう。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / ディーゼル機&# / SD 70

1364 1024x768 Px, 27.02.2010

2005年7月11日、アイオワ州バーリントンでのBNSF 116の運転室。
2005年7月11日、アイオワ州バーリントンでのBNSF 116の運転室。
Brent Maxwell

BNSF 5370とCanadian Pacific 5424がミシシッピ川を渡ったばかりのカーブを混合貨物列車で走っています。2005年12月13日のこの雪の日の写真には、マイルマーカー205が見えます。
BNSF 5370とCanadian Pacific 5424がミシシッピ川を渡ったばかりのカーブを混合貨物列車で走っています。2005年12月13日のこの雪の日の写真には、マイルマーカー205が見えます。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / ディーゼル機&# / SD 70

1470 1024x768 Px, 27.02.2010

復元されたロックアイランドの0-6-0ディーゼルスイッチエンジンは、アイオワ州デンマークのラリー・レイド所有です。彼はこの機関車、CB&Qのカブース、そして彼自身が敷設したレールを所有しています。2004年7月7日。
復元されたロックアイランドの0-6-0ディーゼルスイッチエンジンは、アイオワ州デンマークのラリー・レイド所有です。彼はこの機関車、CB&Qのカブース、そして彼自身が敷設したレールを所有しています。2004年7月7日。
Brent Maxwell

洪水のない年のアイオワ州バーリントンにあるミシシッピ川を渡るバーリントン・ノーザン・サンタフェ鉄道の橋。
洪水のない年のアイオワ州バーリントンにあるミシシッピ川を渡るバーリントン・ノーザン・サンタフェ鉄道の橋。
Brent Maxwell

2008年の洪水時のアイオワ州バーリントンにあるバーリントン・ノーザン・サンタフェ橋。6月17日の写真。
2008年の洪水時のアイオワ州バーリントンにあるバーリントン・ノーザン・サンタフェ橋。6月17日の写真。
Brent Maxwell

ウィスコンシン&サザン752号機は、2002年6月19日にウィスコンシン州プレーリー・デュ・シエン近くで列車を牽引しています。
ウィスコンシン&サザン752号機は、2002年6月19日にウィスコンシン州プレーリー・デュ・シエン近くで列車を牽引しています。
Brent Maxwell

2編成の列車が積み込まれており、1編成はBNSF、もう1編成はUPです。別のUP列車は右側の待機線に向かって出発します。2003年11月10日、ワイオミング州ライト近郊のサンダーベイスン石炭会社。
2編成の列車が積み込まれており、1編成はBNSF、もう1編成はUPです。別のUP列車は右側の待機線に向かって出発します。2003年11月10日、ワイオミング州ライト近郊のサンダーベイスン石炭会社。
Brent Maxwell

2008年の洪水時のアイオワ州バーリントン駅。駅の背後にある貨物ヤードは完全に水に覆われています。
2008年の洪水時のアイオワ州バーリントン駅。駅の背後にある貨物ヤードは完全に水に覆われています。
Brent Maxwell

バーリントン・ノーザン9709号機と9689号機が、2005年4月9日にミシシッピ川を渡り、アイオワ州バーリントンのヤードへ空の石炭列車を牽引しています。機関車のキャブのすぐ上には、橋のスイングスパンとテンダー小屋が見えます。もう一つの建物は下水処理場です。
バーリントン・ノーザン9709号機と9689号機が、2005年4月9日にミシシッピ川を渡り、アイオワ州バーリントンのヤードへ空の石炭列車を牽引しています。機関車のキャブのすぐ上には、橋のスイングスパンとテンダー小屋が見えます。もう一つの建物は下水処理場です。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / ディーゼル機&# / SD 70

1294 1024x768 Px, 01.03.2010

9両のBNSFディーゼル機関車を連ねた混合貨物列車がついに峠を越え、約200両編成で西へ向かって加速しています。3月10日
9両のBNSFディーゼル機関車を連ねた混合貨物列車がついに峠を越え、約200両編成で西へ向かって加速しています。3月10日
Brent Maxwell

9号機関車の列車は、ミシシッピ川の谷を登り終え、ついに速度を上げ始めています。非常に長い列車を牽引しており、1マイルの制限を超える多くの車両を連ねていますが、ミシシッピ川の橋で作業が行われているため、列車はより長く、密集して運行されており、作業員がより長時間作業できるようになっています。2010年3月3日
9号機関車の列車は、ミシシッピ川の谷を登り終え、ついに速度を上げ始めています。非常に長い列車を牽引しており、1マイルの制限を超える多くの車両を連ねていますが、ミシシッピ川の橋で作業が行われているため、列車はより長く、密集して運行されており、作業員がより長時間作業できるようになっています。2010年3月3日
Brent Maxwell

9台の機関車は現在高速で走行しており、アイオワ州バーリントンの西にある新しいエタノール工場を通過しています。2010年3月3日
9台の機関車は現在高速で走行しており、アイオワ州バーリントンの西にある新しいエタノール工場を通過しています。2010年3月3日
Brent Maxwell

2010年3月3日、アイオワ州バーリントンのヤードで、元サンタフェのBNSFディーゼル機関車のペアが入れ替え作業を行っています。
2010年3月3日、アイオワ州バーリントンのヤードで、元サンタフェのBNSFディーゼル機関車のペアが入れ替え作業を行っています。
Brent Maxwell

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