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古いものが去り、新しいものが来る：ローヌ橋のNPZとドミノ。<br>2009年8月6日

古いものが去り、新しいものが来る：ローヌ橋のNPZとドミノ。
2009年8月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

 999 1024x718 Px, 20.10.2010

古いものが去り、新しいものが来る：ローヌ橋のNPZとドミノ。<br>2009年8月6日

古いものが去り、新しいものが来る：ローヌ橋のNPZとドミノ。
2009年8月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

 1065 1024x811 Px, 20.10.2010

ルークのローヌ橋を渡るNPZ。
2009年8月9日

ルークのローヌ橋を渡るNPZ。 2009年8月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

 1038 1024x865 Px, 20.10.2010

ロイックのローヌ橋に新しいDOMONO。
2009年8月9日

ロイックのローヌ橋に新しいDOMONO。 2009年8月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

 1033 1024x691 Px, 20.10.2010

CIS ETR 610、ルーク近くのローヌ橋を渡りジュネーブへ向かう途中。
2009年8月9日

CIS ETR 610、ルーク近くのローヌ橋を渡りジュネーブへ向かう途中。 2009年8月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

 1283 900x637 Px, 20.10.2010

ブリッグのBLS Tm 235 091-6。
2007年5月10日

ブリッグのBLS Tm 235 091-6。 2007年5月10日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル機&# / トラクター (Tm)

 1381 1024x673 Px, 21.10.2010

リギ・クルム駅とリギ・シュタッフェル間のリギ鉄道の列車。<br>2007年5月27日

リギ・クルム駅とリギ・シュタッフェル間のリギ鉄道の列車。
2007年5月27日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / RB（リギ鉄道）

 998 996x1024 Px, 21.10.2010

ヴィッツナウ行きの古いリギ鉄道の客車が、リギ・クルム山頂駅で谷への下りを待っています。
2007年5月27日

ヴィッツナウ行きの古いリギ鉄道の客車が、リギ・クルム山頂駅で谷への下りを待っています。 2007年5月27日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / RB（リギ鉄道）

 908 1024x732 Px, 21.10.2010

リギ山頂駅リギ・クルムのリギ鉄道。
2007年5月27日

リギ山頂駅リギ・クルムのリギ鉄道。 2007年5月27日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / RB（リギ鉄道）

 1477 1024x770 Px, 21.10.2010

SOB Re 456 096-7が「フォラルペンエクスプレス」とともにアルト＝ゴルダウにて。
2007年5月25日

SOB Re 456 096-7が「フォラルペンエクスプレス」とともにアルト＝ゴルダウにて。 2007年5月25日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 456 (SOB、BT)

 1549 1024x768 Px, 21.10.2010

The B-C heritage Train between Blonay and Chamby.
27. 05. 2007

The B-C heritage Train between Blonay and Chamby. 27. 05. 2007 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 1299 1024x775 Px, 21.10.2010

SBB Re 460 071-4がグレンヘン発コンスタンツ行きのIR 9067を牽引。
2010年10月19日

SBB Re 460 071-4がグレンヘン発コンスタンツ行きのIR 9067を牽引。 2010年10月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

 1066 1024x774 Px, 23.10.2010

ジュネーブ空港発ザンクトガレン行きICN 527、グレンヘン経由。
2010年10月19日

ジュネーブ空港発ザンクトガレン行きICN 527、グレンヘン経由。 2010年10月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 1574 737x1024 Px, 23.10.2010

グレンヘンでミニメール列車を牽引するRe 4/4 II 11365。
2010年10月19日

グレンヘンでミニメール列車を牽引するRe 4/4 II 11365。 2010年10月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 986 669x1024 Px, 23.10.2010

オーバーマット駅のzb / LSE IR 3662。
2010年10月18日

オーバーマット駅のzb / LSE IR 3662。 2010年10月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 910 983x1024 Px, 24.10.2010

エンゲルベルク発ルツェルン行きのzb / LSE IR 3671列車がスタンス駅を出発します。<br>2010年10月18日

エンゲルベルク発ルツェルン行きのzb / LSE IR 3671列車がスタンス駅を出発します。
2010年10月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 1049 732x1024 Px, 24.10.2010

例：/LSE IR 3675 スタンスにて。
2010年10月18日

例：/LSE IR 3675 スタンスにて。 2010年10月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 926 775x1024 Px, 24.10.2010

ルツェルンからエンゲルベルクへ、スタンス経由のインターリージョ。
2010年10月18日

ルツェルンからエンゲルベルクへ、スタンス経由のインターリージョ。 2010年10月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 893 613x1024 Px, 25.10.2010

ルツェルンからスタンス近郊のスタンスまでの「パノラマソファ付きSバーン」。
2010年10月18日

ルツェルンからスタンス近郊のスタンスまでの「パノラマソファ付きSバーン」。 2010年10月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 935 1024x661 Px, 25.10.2010

ASDサービス434は、アイグルからレ・ディアブレレまでBDe 4/4 402を運行しています。
2010年10月21日

ASDサービス434は、アイグルからレ・ディアブレレまでBDe 4/4 402を運行しています。 2010年10月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ABDe 4/4 - BDe 4/4, スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 1070 1024x766 Px, 25.10.2010

グリューネンヴァルト経由ルツェルン行きIR。
2010年10月18日

グリューネンヴァルト経由ルツェルン行きIR。 2010年10月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 937 697x1024 Px, 26.10.2010

LSE線のエンゲルベルク行き「グリューネンヴァルト」付近の暗い森に濃い霧。<br>2010年10月18日

LSE線のエンゲルベルク行き「グリューネンヴァルト」付近の暗い森に濃い霧。
2010年10月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 973 683x1024 Px, 26.10.2010

濃い霧の中、グリューネンヴァルトを通ってエンゲルベルク行きの列車がやって来る。2010年10月18日

濃い霧の中、グリューネンヴァルトを通ってエンゲルベルク行きの列車がやって来る。2010年10月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 933 708x1024 Px, 26.10.2010

エンゲルベルクからLSE線を経由してグリューネンヴァルトによるルツェルン行きのIR。
2010年10月18日

エンゲルベルクからLSE線を経由してグリューネンヴァルトによるルツェルン行きのIR。 2010年10月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 931 766x1024 Px, 26.10.2010

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