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写真の最初（ Italy / Electric+multiple+units

577 画像

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ミラノからジュネーブへ向かうFS /TI ETR 610がローザンヌにて。
2011年1月27日

ミラノからジュネーブへ向かうFS /TI ETR 610がローザンヌにて。 2011年1月27日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

 1263 838x1024 Px, 13.02.2011

ジュネーブからヴェネツィアへ向かうFS/TIのETR 610がシオンに接近中です。
2011年2月14日

ジュネーブからヴェネツィアへ向かうFS/TIのETR 610がシオンに接近中です。 2011年2月14日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

 1139 744x1024 Px, 14.02.2011

FS/TI ETR 610とSBB Re 4/4 IIがシオンにて。
2011年2月14日

FS/TI ETR 610とSBB Re 4/4 IIがシオンにて。 2011年2月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II), イタリア / 電車 / ETR 610

 1395 1024x619 Px, 17.02.2011

CIS ETR 470はミラノへ、FS TI E 656 284はドモドッソラで休憩します。
2009年7月27日

CIS ETR 470はミラノへ、FS TI E 656 284はドモドッソラで休憩します。 2009年7月27日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 470, イタリア / 電気機関車 / E 656

 1567 1024x593 Px, 23.02.2011

FS ETR 610 ミラノ行き、エーグルにて。<br>2011年3月13日

FS ETR 610 ミラノ行き、エーグルにて。
2011年3月13日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

 1301 1024x745 Px, 17.03.2011

FS ETR 610はTPC列車への接続のためにアイグルに停車しません。<br>2011年3月13日

FS ETR 610はTPC列車への接続のためにアイグルに停車しません。
2011年3月13日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

 1071 1024x629 Px, 17.03.2011

エーグル経由のジュネーブ行きEC 34。
2011年3月5日

エーグル経由のジュネーブ行きEC 34。 2011年3月5日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

 1193 1024x786 Px, 18.03.2011

コモのAle 711-027FM。
2011年3月23日

コモのAle 711-027FM。 2011年3月23日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 民間企業 / グロッポ FMN, イタリア / 電車 / アレ711

 1225 1024x686 Px, 30.03.2011

ミラノからジュネーブへ向かう途中のサフォラン駅付近のFS ETR 610。<br>2011年4月26日

ミラノからジュネーブへ向かう途中のサフォラン駅付近のFS ETR 610。
2011年4月26日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

 1001 1024x533 Px, 26.05.2011

FS ETR 610はローザンヌ停車中、ジュネーブへ向かう途中です。
2011年1月27日

FS ETR 610はローザンヌ停車中、ジュネーブへ向かう途中です。 2011年1月27日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

 1058 1024x691 Px, 21.06.2011

ベルリンツォーナのFS ETR 470。
2011年3月21日

ベルリンツォーナのFS ETR 470。 2011年3月21日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 470

 1008 1024x603 Px, 02.07.2011

シオンのFS ETR 610。
2011年2月14日

シオンのFS ETR 610。 2011年2月14日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

 1021 715x1024 Px, 12.07.2011

FS ETR 610がシオンを出発しヴェネツィアへ向かいます。
2011年2月14日

FS ETR 610がシオンを出発しヴェネツィアへ向かいます。 2011年2月14日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

 995 776x1024 Px, 01.08.2011

リヴァズにて撮影されたFS / TI ETR 610。
2010年8月16日

リヴァズにて撮影されたFS / TI ETR 610。 2010年8月16日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

 922 1024x637 Px, 15.02.2012

モントルーで最後のFS ETR 610の一つ；現在、イタリアへの国際サービスにはSBB ETRのみが運行されています。
2011年10月3日

モントルーで最後のFS ETR 610の一つ；現在、イタリアへの国際サービスにはSBB ETRのみが運行されています。 2011年10月3日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

 961 1024x668 Px, 16.02.2012

FS ETR 610 ラヴォーにて。<br>2011年10月27日

FS ETR 610 ラヴォーにて。
2011年10月27日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

 966 1024x691 Px, 29.02.2012

ボルツァーノ/ボルツァーノ南チロル中央駅のAle 660。<br>1984年7月21日

ボルツァーノ/ボルツァーノ南チロル中央駅のAle 660。
1984年7月21日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ALe 660

 727 805x1024 Px, 27.11.2012

ボルツァーノ/ボルツァーノのFS Ale 660。<br>1984年7月21日

ボルツァーノ/ボルツァーノのFS Ale 660。
1984年7月21日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ALe 660

 879 1024x661 Px, 29.11.2012

ミラノ中央駅の「トレンノルド」マルペンサ・エクスプレス。
2013年11月16日

ミラノ中央駅の「トレンノルド」マルペンサ・エクスプレス。 2013年11月16日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 245

 1571 1200x804 Px, 17.11.2013

トリノ発サレルノ行きのフレッチャロッサ9563号、ボローニャAV（アルトヴェロチタ）新駅部分にて。
2013年11月16日

トリノ発サレルノ行きのフレッチャロッサ9563号、ボローニャAV（アルトヴェロチタ）新駅部分にて。 2013年11月16日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 500

 918 1200x804 Px, 17.11.2013

ヴェネツィア・サンタルチアへ向かうトレニタリアETR 600。2013年11月16日

ヴェネツィア・サンタルチアへ向かうトレニタリアETR 600。2013年11月16日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 600

 778 1200x824 Px, 17.11.2013

ボローニャのALe 426/ALe 506。<br>2013年11月16日

ボローニャのALe 426/ALe 506。
2013年11月16日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ALe 426

 659 1200x805 Px, 18.11.2013

2009年12月24日にティラーノで撮影されたFS ALe 803 029。

2009年12月24日にティラーノで撮影されたFS ALe 803 029。 
De Rond Hans und Jeanny

イタリア / 電車 / ALe 801/940

 1076 1200x800 Px, 09.02.2014 

中央のマイネンロイス橋を渡るFS ETR 470。
2014年3月14日

中央のマイネンロイス橋を渡るFS ETR 470。 2014年3月14日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 470

 826 1200x801 Px, 16.03.2014

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