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NBE 203 163-1は2010年9月11日にレーゲンスブルク駅を通過しています。

NBE 203 163-1は2010年9月11日にレーゲンスブルク駅を通過しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル機&# / 203

 1274 1000x756 Px, 11.04.2011

2010年9月11日、レーゲンスブルクで撮影されたアリーヴァ183 001。

2010年9月11日、レーゲンスブルクで撮影されたアリーヴァ183 001。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 183

 1197 1000x734 Px, 11.04.2011

コンスタンツのDB 212 265-3。<br>2011年4月6日

コンスタンツのDB 212 265-3。
2011年4月6日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 212

 1091 663x1024 Px, 11.04.2011

DB 152 036-0がジンゲン付近で貨物列車を牽引中。背景にはホーヘントヴィールが見える。
2011年4月7日

DB 152 036-0がジンゲン付近で貨物列車を牽引中。背景にはホーヘントヴィールが見える。 2011年4月7日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 152

 1181 1024x702 Px, 11.04.2011

DB 146 230-8 はアレンスバッハからクライツリンゲン行きのIREを牽引しています。
2011年4月7日

DB 146 230-8 はアレンスバッハからクライツリンゲン行きのIREを牽引しています。 2011年4月7日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 146

 978 737x1024 Px, 14.04.2011

シンゲンからシュトゥットガルトへ向かうDB 425 812-5、エンゲンにて。<br>2011年4月7日

シンゲンからシュトゥットガルトへ向かうDB 425 812-5、エンゲンにて。
2011年4月7日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 425

 1251 1024x644 Px, 16.04.2011

BB 37003は2011年4月17日にテメルスとオーバービリッヒの間の美しいモーゼル渓谷の風景を単独で走っています。

BB 37003は2011年4月17日にテメルスとオーバービリッヒの間の美しいモーゼル渓谷の風景を単独で走っています。 
De Rond Hans und Jeanny

フランス / 電気機関車 / BB 37000, ドイツ / 線路 / KBS 692（オーバーモーゼ

 1299 1000x749 Px, 18.04.2011 

2009年2月14日、ヘラタールバーンのシュタッドラーGTW 2/6がストルートヒュッテンとヘルドルフで、KBS 462（ディレンブルク-ハイガー-ノインキルヒェン-ヘルドルフ-ベッツドルフ）を走行。

2009年2月14日、ヘラタールバーンのシュタッドラーGTW 2/6がストルートヒュッテンとヘルドルフで、KBS 462（ディレンブルク-ハイガー-ノインキルヒェン-ヘルドルフ-ベッツドルフ）を走行。 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル気&# / 646 スタッドラー GTW, ドイツ / 企業 / ヘラタール鉄道

 1983 1024x768 Px, 19.04.2011 

ドイツの蒸気機関車52 8137-0、アイゼンバーンフロインデ・ベッツドルフ所属、2010年9月4日、ジーゲンにて。

ドイツの蒸気機関車52 8137-0、アイゼンバーンフロインデ・ベッツドルフ所属、2010年9月4日、ジーゲンにて。 
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 52

 4545 1024x768 Px, 19.04.2011 

2010年4月9日に南西ファーレ鉄道博物館から見たジーゲン中央駅の眺め。

2010年4月9日に南西ファーレ鉄道博物館から見たジーゲン中央駅の眺め。 
Armin Schwarz

ドイツ / 駅 / ノルトライン＝ヴӝ

 1601 1024x768 Px, 19.04.2011 

DB ICE 375はインターラーケン・オスト発ベルリン行き。2011年4月9日

DB ICE 375はインターラーケン・オスト発ベルリン行き。2011年4月9日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 高速列車（ICE） / 401（ICE 1）

 1623 1024x703 Px, 20.04.2011

2011年4月2日、ICE 402 020-2「マイニンゲン」がICE 941としてベルリン行きでエッセン中央駅に入線しています。

2011年4月2日、ICE 402 020-2「マイニンゲン」がICE 941としてベルリン行きでエッセン中央駅に入線しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 高速列車（ICE） / 402（ICE 2）

 1460 1000x754 Px, 21.04.2011

ノルトヴェストバーン643形2両編成が2011年4月2日にエッセンに到着します。

ノルトヴェストバーン643形2両編成が2011年4月2日にエッセンに到着します。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル気&# / 643

 887 1000x752 Px, 21.04.2011

426の2両編成が2011年4月17日にオーバービリッグを通過しています。

426の2両編成が2011年4月17日にオーバービリッグを通過しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電車 / 426

 1276 1000x750 Px, 21.04.2011 

DB 120 125-0がシュトゥットガルトからチューリッヒへ向かうIC 185をエンゲンで牽引。
2011年4月22日

DB 120 125-0がシュトゥットガルトからチューリッヒへ向かうIC 185をエンゲンで牽引。 2011年4月22日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 120

 1027 1024x784 Px, 24.04.2011

DB 146 237-3 がエンゲン経由でバーデン・バーデン行きのREを牽引。2011年4月22日

DB 146 237-3 がエンゲン経由でバーデン・バーデン行きのREを牽引。2011年4月22日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 146

 944 1024x622 Px, 24.04.2011

バゼル・バート駅からタインゲン経由ウルム行きのIRE 3354列車。
2011年4月22日

バゼル・バート駅からタインゲン経由ウルム行きのIRE 3354列車。 2011年4月22日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル気&# / 611

 1315 1024x644 Px, 24.04.2011

628 488は2011年4月24日にトリーアからルクセンブルク市への途中、ムートフォールトを通過しています。

628 488は2011年4月24日にトリーアからルクセンブルク市への途中、ムートフォールトを通過しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル気&# / 628

 1119 1000x742 Px, 27.04.2011 

2011年4月2日、146 009-6号機が二階建て客車を牽引してエッセン中央駅に到着します。

2011年4月2日、146 009-6号機が二階建て客車を牽引してエッセン中央駅に到着します。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 146

 1137  2 680x800 Px, 28.04.2011

DB ICEがライシゲンからインターラーケン・オストへ。
2011年4月9日

DB ICEがライシゲンからインターラーケン・オストへ。 2011年4月9日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 高速列車（ICE） / 401（ICE 1）

 1665 1024x642 Px, 28.04.2011

Hellertalbahn (Hellervalley Railway) with Stadler GTW 2/6 has left the station on 22.04.2011 Herdorf and continue towards Betzdorf/Sieg (Germany).

Hellertalbahn (Hellervalley Railway) with Stadler GTW 2/6 has left the station on 22.04.2011 Herdorf and continue towards Betzdorf/Sieg (Germany). 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル気&# / 646 スタッドラー GTW, ドイツ / 企業 / ヘラタール鉄道

 1300 1024x682 Px, 29.04.2011

ドイツのディーゼル機関車212 372-7（V100）が2011年4月23日にジーゲンの南西ファル鉄道博物館に展示されています。この機関車は1965年にドイツのドイツツ社によって製造され、製造番号は57 772で、V1002372として運用されました。出力は1350馬力です。

ドイツのディーゼル機関車212 372-7（V100）が2011年4月23日にジーゲンの南西ファル鉄道博物館に展示されています。この機関車は1965年にドイツのドイツツ社によって製造され、製造番号は57 772で、V1002372として運用されました。出力は1350馬力です。 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 212

 2304 1024x682 Px, 29.04.2011

ドイツの蒸気機関車57 3088、2011年4月23日にジーゲン（ドイツ）のズュードヴェストフェリッシュ鉄道博物館にて。

ドイツの蒸気機関車57 3088、2011年4月23日にジーゲン（ドイツ）のズュードヴェストフェリッシュ鉄道博物館にて。 
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 57

 1387 823x1024 Px, 29.04.2011

ドイツの蒸気機関車 82 008（旧番号 082 008-4）が、2011年4月23日にジーゲン（ドイツ）の南西ファーレ鉄道博物館にて展示されています。

ドイツの蒸気機関車 82 008（旧番号 082 008-4）が、2011年4月23日にジーゲン（ドイツ）の南西ファーレ鉄道博物館にて展示されています。 
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 82

 3760 1024x682 Px, 29.04.2011

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