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SMB Be 4/4、ムティエでソロトゥルン行きの普通列車とともに
(約1981年/アナログ写真スキャン)
SMB Be 4/4、ムティエでソロトゥルン行きの普通列車とともに (約1981年/アナログ写真スキャン)
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Be 4/4

1269 674x962 Px, 19.12.2010

メンツィケンSBBのTm。<br>(約1984年/スキャンされたアナログ写真)
メンツィケンSBBのTm。
(約1984年/スキャンされたアナログ写真)

Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル機&# / トラクター (Tm)

1720  1 995x693 Px, 19.12.2010

チクイータ RABDe 8/16、チューリッヒ中央駅にて  
(1984年夏/アナログ写真スキャン)
チクイータ RABDe 8/16、チューリッヒ中央駅にて (1984年夏/アナログ写真スキャン)
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABDe 8/16(チキータ)

1307 1000x637 Px, 19.12.2010

デレモンでのローカル列車とAe 3/5。  
(約1979年/スキャンされたアナログ写真)
デレモンでのローカル列車とAe 3/5。 (約1979年/スキャンされたアナログ写真)
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 3/5

1960 1024x783 Px, 20.12.2010

ローザンヌの843 081-9。  
2010年11月8日
ローザンヌの843 081-9。 2010年11月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル機&# / アム 843

1218 1024x674 Px, 20.12.2010

レンナンVDでサン・ガレン行きのICを牽引するRe 460 089-6。  
2010年10月27日
レンナンVDでサン・ガレン行きのICを牽引するRe 460 089-6。 2010年10月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

1327 1024x704 Px, 20.12.2010

NRC 102は1951年にモントリオール機関車製造所によってNHB 1002として製造され、モントリオール港で運用されています。
NRC 102は1951年にモントリオール機関車製造所によってNHB 1002として製造され、モントリオール港で運用されています。
Gilbert Angermann

カナダ / 企業 / さまざまな

1863 1024x682 Px, 20.12.2010

サフェンヴィルのAe 4/7。<br>(1985年春/アナログ写真スキャン)
サフェンヴィルのAe 4/7。
(1985年春/アナログ写真スキャン)

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 4/7

1843 987x669 Px, 22.12.2010

Ae 4/7 in Zürich Main Station. 
13.08.1984 (scanned analog photo)
Ae 4/7 in Zürich Main Station. 13.08.1984 (scanned analog photo)
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 4/7

1591 1003x669 Px, 22.12.2010

CEV「トレイン・デ・エトワール」がシャトー・ド・ブロネ駅に停車。  
2010年12月2日。
CEV「トレイン・デ・エトワール」がシャトー・ド・ブロネ駅に停車。 2010年12月2日。
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

1080 1024x623 Px, 22.12.2010

CEW GTW ブロネイにて。  
2010年12月2日
CEW GTW ブロネイにて。 2010年12月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

1023 1024x590 Px, 22.12.2010

ル・ノワールモンとタヴァンヌ間のCeローカルトレイン。<br>2010年10月11日
ル・ノワールモンとタヴァンヌ間のCeローカルトレイン。
2010年10月11日

Stefan Wohlfahrt

De 4/4 16663 ウィルデッグにて。<br>1984年5月26日<br>(アナログ写真をスキャン)
De 4/4 16663 ウィルデッグにて。
1984年5月26日
(アナログ写真をスキャン)

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / デ 4/4

1152 974x648 Px, 22.12.2010

ベルオミュンスターのDe 4/4 1658。<br>(1987年夏/スキャンされたアナログ写真)
ベルオミュンスターのDe 4/4 1658。
(1987年夏/スキャンされたアナログ写真)

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / デ 4/4

1334 1024x696 Px, 22.12.2010

BLS Ae 6/8 205 in Interlaken. 
1987/scanned analog photo
BLS Ae 6/8 205 in Interlaken. 1987/scanned analog photo
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 6/8 (BLS)

2428 1007x658 Px, 22.12.2010

Two Ae 4/7 in Villeneuve. 
1995/scanned analog photo
Two Ae 4/7 in Villeneuve. 1995/scanned analog photo
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 4/7

1478 1024x519 Px, 22.12.2010

DB 628/928343-3 エーヒンゲン行きがブラウバイレン駅に到着します。<br>2008年12月8日
DB 628/928343-3 エーヒンゲン行きがブラウバイレン駅に到着します。
2008年12月8日

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル気&# / 628

1034 1024x678 Px, 22.12.2010

クリーでのAe 610 500-1。  
2008年6月12日
クリーでのAe 610 500-1。 2008年6月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

1350 1024x970 Px, 22.12.2010

バーゼルSBBのEe 2/2 922 006-2。  
2010年12月10日
バーゼルSBBのEe 2/2 922 006-2。 2010年12月10日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ee 2/2 (Ee 922)

1614 1024x686 Px, 22.12.2010

Rail-Picturesのすべてのユーザーと閲覧者、そのご家族の皆様にメリークリスマス!
Rail-Picturesのすべてのユーザーと閲覧者、そのご家族の皆様にメリークリスマス!
Hans van der Sluis

BLS REがビーツタール橋を渡りスピーツへ。  
2010年10月13日
BLS REがビーツタール橋を渡りスピーツへ。 2010年10月13日
Stefan Wohlfahrt

Re 4/4 11216がローザンヌ行きのRE列車を牽引し、レネンに到着します。  
2010年10月27日
Re 4/4 11216がローザンヌ行きのRE列車を牽引し、レネンに到着します。 2010年10月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

1052 707x1024 Px, 23.12.2010

ルツェルンの古い写真、夕方のラッシュアワーにセータル線のレンズブルク行き列車。約1984年/アナログ写真をスキャンしたもの
ルツェルンの古い写真、夕方のラッシュアワーにセータル線のレンズブルク行き列車。約1984年/アナログ写真をスキャンしたもの
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 3/6 I

1799 882x618 Px, 24.12.2010

クラス141のIR / CIEディーゼル機関車146号機がダブリン・コノリー駅(Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile)に停車しており、入換経路を待っています。2007年9月18日
クラス141のIR / CIEディーゼル機関車146号機がダブリン・コノリー駅(Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile)に停車しており、入換経路を待っています。2007年9月18日
Stefan Wohlfahrt

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